mame13fr Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Il y a 5 heures, Biba16 a dit : oui l'ancien propriétaire etait sur M3 E36 france M3 E36 france ? C est quoi ? un forum ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Il y a 7 heures, Biba16 a dit : L'ET n'a rien avoir avec la largeur de la jante. Tu as juste a d'éclipser le cache des gougons et tu auras toutes les infos. J'avais les mêmes jantes. Le truc c'est que pour ne pas tirer les ailes, il faut des pneus sous dimensionné. @Guiguix oui l'ancien propriétaire etait sur M3 E36 france, et m'avais proposé les combinés. Edit : les miennes etaient en 18x9 derrière Et 13 Oui c'est une erreur de ma part... je pensais au déport et j'ai écris ET... Les combinés sont très raides je trouve... Par contre je trouve que la voiture a un comportement relativement sain avec mais il faut éviter les routes bosselées . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Voici des nouvelles photos, prisent sous le soleil de Normandie! Et oui ça arrive... Depuis ces photos elle est allée quelques fois chez Jean-Phi, notamment pour une réfection du Vanos, changement de barre anti-rapprochement AV (parce que selon JP j'avais un "string" anti-rapprochement Wiechers. Du coup j'ai une OMP maintenant) et changement des bougies. Ce mois-ci j'ai changé les bobines puis une vidange a été faite. Par la même occasion je me suis pris le nécessaire pour faire des "diag" sous INPA. Elle a eu le droit a un bon nettoyage exter cette semaine, je posterai les photos prochainement... D'ici 3-4 jours je vais recevoir des nouvelles durites (régulateur de ralenti, conduite d'admission, etc.) pour être sûr qu'il n'y a pas de prise d'air quelque part... Prochain entretien chez JP en début d'année 2017. 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 elle est vraiment en état cette auto esthétiquement!!!!!!!!!!!!!! superbe 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Elle paraît clean et bien suivi Tu as un ralenti instable ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 (modifié) il y a 8 minutes, jojobm a dit : Elle paraît clean et bien suivi Tu as un ralenti instable ? Oui au démarrage, elle ne tourne pas tout le temps bien... Par moment c'est nickel mais des fois c'est sur 5cyl. J'essaie de l'entretenir comme je peux car c'est vraiment la voiture qui me faisait rêver étant gamin. J'utilise ma M tous les jours car c'est mon daily. Cette utilisation n'est pas la plus pratique car quand elle a un soucis je suis bien emmerdé mais j'ai tellemnt la banane lorsque je roule avec! Modifié le 23 décembre 2016 par Guiguix 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 C'est pareil moi à froid, le ralenti oscille un peu par moment, peut-être des durites fatiguées ! Après pas de là à tourner sur 5 pattes pour moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 à l’instant, jojobm a dit : C'est pareil moi à froid, le ralenti oscille un peu par moment, peut-être des durites fatiguées ! Après pas de là à tourner sur 5 pattes pour moi T'as déjà nettoyé ton régulateur de ralenti? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Non jamais, à priori il faut déposer le collecteur d'admission pour y accéder Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 (modifié) il y a 1 minute, jojobm a dit : Non jamais, à priori il faut déposer le collecteur d'admission pour y accéder Oui c'est exact... C'est pas très compliqué. il faut prendre son temps... Le mien est actuellement enlevé mais j'appréhende le remontage car il y a des durites qui ne sont pas facilement accessibles... Tu as toutes les infos sur le TIS Modifié le 23 décembre 2016 par Guiguix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Ça fait du boulot mais je pense que je m'y attaquerai pendant l'hiver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Ca va bien comme boulot a faire. Mais bon l'admission je la démontait deux fois par semaine aussi ... ? Pour tes ratés je pencherai sur les joints de puit de bougie. Ils doivent etre fatigués et laisser passer de l'humidité au bougies. J'ai déja eu le coup plein de fois. Ou apres une bonne averse quand la voiture était dehors. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 (modifié) Bon, faut occuper la journée du coup je continue avec les photos! Pour finir, quelques photos du nettoyage de cette semaine... Les jantes bien crades... Avec ce temps c'est pas évident de les garder propres! Jantes nettoyées!! ///M nettoyée... Pour finir le daily de Mme. Ma 1ère Clio RS... Elle roule encore très bien et nous sauve bien la mise lorsque la M fait des caprices La suite au prochain épisode : Vidange + changement des durites sous l'admission. Modifié le 23 décembre 2016 par Guiguix 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Il y a 6 heures, mame13fr a dit : M3 E36 france ? C est quoi ? un forum ? Face de book ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Good job guiguix. Ya pas, c'est beau en noir ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 il y a 30 minutes, Biba16 a dit : Face de book ? ok !!! j'ai fait la demande d'appartenance au groupe depuis quelques temps déjà, mais ils m'ont pas accepté !! je ne dois pas être assez passionné.... Y a quelqu'un qui peut me pistonner ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guiguix Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 il y a 41 minutes, Biba16 a dit : Good job guiguix. Ya pas, c'est beau en noir ! Oui carrément! Mais à garder propre c'est une tannée! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Quand c'est propre c'est au top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tchomineur Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 M3 + Clipo néresse, ça c'est un choix de bonhomme ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deuce of spades Posté(e) le 23 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2016 Elle est vraiment superbe cette E36 Noire,bbs rc,c'est une super combinaison 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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