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Ma 3,2L Cosmoschwartz


Guiguix

Messages recommandés

Salut à tous!

Des grosses news par ici...

J'ai eu pas mal de soucis avec la M/// depuis les derniers posts dont notamment un joint de culasse...:nickel6:

La voiture à été chez J-Phi un long moment et je l'ai récupérée fin Août avec une nouvelle culasse, un joint tout neuf avec les durites de LDR, etc et j'en ai profité pour faire faire les coussinets de bielles.

En bref, du gros boulot et au-revoir les fameux ratés que j'ai depuis le début! (JDC ko)

Il m'est arrivé une autre galère avec la voiture qui n'avait plus de puissance mais cela venant d'un truc tout con... un barrette de renfort qui c'était déclipsée d'un des papillons.

Désormais ça tourne nickel! Le CT est passé sans encombres (heureusement en même temps...) et une géométrie a été faite...

Cela sera probablement un de mes derniers post car n'ayant pas profité de la voiture cette année (eh oui, panne survenue en février) et investi beaucoup d'argent dans la M, je me suis mis en tête de retourner sur piste mais pas en M3. C'est avec un pincement au coeur tout de même que je vais quitter le monde ///M pour revenir chez Renault sport avec très certainement une megane 3RS. Cela correspondra plus à ce que recherche finalement... Sorties circuits avec le padre et mon frère :nickel4:

Néanmoins, vu que je souhaite vendre ma voiture je vais poster quelques clichés que je trouve bien sympathiques. Je tiens à remercier mon frère pour ces belles photos!

Faites place!!

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Quelle ligne de malade!!! :lover:

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Full noise!! 8)

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Je ne sais pas si le "BIO" est ce qui défini le mieux une M3... :D

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Désormais la ///M patiente dans le garage en attendant son future propriétaire :) 

Vous verrez prochainement l'annonce sur Leboncoin...

 

Ah oui! j'allais oublié de vous montrer un cadeau que j'ai eu a mon anniversaire...

De la part d'un pote qui travaille dans l'usinage.

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Une table basse BMW! Unique! 

Bon, ok... Faut pouvoir la caser dans son intérieur mais sinon c'est très sympa je trouve! 

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Salut.

Je ne doute pas qu elle parte assez vite puisque c est ton choix.

Les photos sont belles et mettent l auto en valeur.

Quelle est la b.a.r  que l on aperçoit dans la baie moteur. 

Super ta  table,  c est original et très bien fait je trouve :oui:

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Il y a 4 heures, sedan78 a dit :

Salut.

Je ne doute pas qu elle parte assez vite puisque c est ton choix.

Les photos sont belles et mettent l auto en valeur.

Quelle est la b.a.r  que l on aperçoit dans la baie moteur. 

Super ta  table,  c est original et très bien fait je trouve :oui:

Merci!

BAR OMP conseillée par Jean-Phi. :)

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Bonne vente Guillaume même si j imagine que ton passage par la case ///M laissera un petit goût amer.... en tout cas, bonne continuation et j espère que nous nous reverrons en piste ou ailleurs! :nickel: 

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  • 3 semaines plus tard...
  • 3 ans plus tard...

Bonsoir à tous!

Me revoilà à traîner sur le forum...

Eh oui... l’appel de la M/// se fait de plus en plus présent!

J’ai 2 projets en tête :

1°) Trouver une E36 « clubsport », j’entends par là, une E36 affûtée me permettant de faire 3/4 sorties piste mais aussi de pouvoir faire 3 à 4000km par an par la route. (Donc en passant le CT)

Budget : 21k€

2°) Trouver soit une e92, soit un Z4m avec un suivi impeccable et un historique sans faille. (Oui, mes mésaventures avec ma cosmo m’ont servies de leçon 🥲) Elle sera très légèrement optimisée pour pouvoir me permettre de faire quelques sorties piste avec. (Freins, amortisseurs mais surtout pas moteur)

Budget : 36/37k€

A vos claviers pour vos avis et conseils svp! 

 

 

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Salut Guillaume!

bon retour parmi nous 👍

-> je vote pour le projet n°2 :

-z4m pour le collector mais que je verrais moins sur piste

-je pencherais plus pour la e92 qui me semble plus adaptée pour l’usage piste + loisir

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Il y a 19 heures, LeoPolo a dit :

Salut Guillaume!

bon retour parmi nous 👍

-> je vote pour le projet n°2 :

-z4m pour le collector mais que je verrais moins sur piste

-je pencherais plus pour la e92 qui me semble plus adaptée pour l’usage piste + loisir

Merci Leo!

j’ai fais un p’tit détour par une megane 3 rs (stage 2) pour me faire Spa-Francorchamps et le nurburgring puis passage sur une 350z roadster...

me revoilà maintenant le nez dans les annonces de M. 

J’ai vu une belle Z4M coupé en vente mais j’ai quelques hésitations... je ne sais pas dire quoi mais je pense que c’est un peu l’appréhension de retomber sur une caisse à problème... j’ai vu que le s54 avait tendance à faire des à coups lors de la remise des gaz ou même caler à l’approche d’un feu rouge... 🤔

après pour la piste, le ratio sera de 95% route et 5% piste mais selon moi et mes recherches, il faudra passer par le changement des freins et passage sur des combinés filetés . 

La e92 est ma préférée mais je ne pense pas avoir le budget pour me prendre un exemplaire sein et avec un historique limpide. Je tombe dans la tranche de prix des imports un peu foireux malheureusement. 

Modifié par Guiguix
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Le 23/05/2021 à 21:52, Guiguix a dit :

Bonsoir à tous!

Me revoilà à traîner sur le forum...

Eh oui... l’appel de la M/// se fait de plus en plus présent!

J’ai 2 projets en tête :

1°) Trouver une E36 « clubsport », j’entends par là, une E36 affûtée me permettant de faire 3/4 sorties piste mais aussi de pouvoir faire 3 à 4000km par an par la route. (Donc en passant le CT)

Budget : 21k€

2°) Trouver soit une e92, soit un Z4m avec un suivi impeccable et un historique sans faille. (Oui, mes mésaventures avec ma cosmo m’ont servies de leçon 🥲) Elle sera très légèrement optimisée pour pouvoir me permettre de faire quelques sorties piste avec. (Freins, amortisseurs mais surtout pas moteur)

Budget : 36/37k€

A vos claviers pour vos avis et conseils svp! 

 

 

Hello,

Ta cosmo était magnifique, j'espère que tu trouveras ton bonheur en M.

Je ne suis pas assez calé (surtout en usage poste) pour te donner un avis ou conseil, mais j'ai hâte de découvrir ta prochaine monture.

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  • 1 mois plus tard...

Voiture piste trouvée et pour l’autre

rendez-vous fin août sur un nouveau poste… 😋

Edition : Me**e je suis en retard!!

la suivante c’est par ICI

Modifié par Guiguix
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