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Enfin la voilà


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8Le 7 et 8 decembre etait organisé le téléthon au circuit de chenevière. J'y étais allé l'année dernière et cette année j'ai remis le couvert avec la 1M. Le circuit ouvre ses portes pour 3 fois rien e

Quelques photos de mes 2 amours

Une tite photo de sa dernière sortie de l'année, vivement les beaux jours

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  • 2 weeks later...

Montage du charge pipe et du catch tank aujourd'hui....pas trés agréable comme djob avec ces clips de clips sur clips...demain c'est midpipe et durites de frein avion.

Par contre je trouve un peu gnognotte les conduites des dump valve, ca ressemble a du tube de trop plein d'evier...pourrait faire mieux pour une auto à 52k€ neuf

20170207_154902.jpg

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20170207_142041.jpg

Edited by mathieu57
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Il y a 14 heures, mathieu57 a dit :

 

Par contre je trouve un peu gnognotte les conduites des dump valve, ca ressemble a du tube de trop plein d'evier...pourrait faire mieux pour une auto à 52k€ neuf

 

C'est clair ,en même ça va avec la qualité des dumps valve :D

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Maximinimus67
il y a une heure, vmax a dit :

Chère le BMS.

Je compte remplacer le mien, tu conseillerais quoi ? plutôt un Evolution Racewerk ? Y a un intérêt à changer aussi les dumps valves ?

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 j'ai des dump Forge a recirculation ....... c'est de la belle piece 

 Je ne voulais pas de bruit de dépression .. Perso je trouve cela inapproprié a ce  style d'auto et.......... rien de tel pour se faire remarquer 

 

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Rien je pense... juste des dump de bonne qualité ( pas de vieux plastique d'origine )..

Pour le coté technique ... ???.... 

Niveau sonore et fonctionnement .. c'est comme l'origine  ..ce que je recherchais

Une 1M qui fait pschiiittt comme une subaru de rallye  c'etait pas mon délire

 

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Maximinimus67
Il y a 4 heures, LuuZ a dit :

Moi j'ai une CP Cobb avec dump valve Audi RS, ça pshhhhite pas comme les Tial. 

LuuZ, je crois avoir lu quelque part que le Cobb n'était pas totalement adapté et ajusté. Tu as eu des problèmes de montage de ton côté ?

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