Gabs94 Posté(e) le 24 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 24 novembre 2020 il y a 10 minutes, bix a dit : Les vanos sont différents non ? De ce que je vois sur internet j'ai un vanos de 3.2 donc potentiellement culasse et admission de 3.2 ? Bien entendu, le vanos de 3.2 est double, le 3.0 simple. Potentiellement oui, mais prends le temps de vérifier pour identifier les pièces dont tu as vraiment besoin. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Argentin92 Posté(e) le 25 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 Moteur d occasion revise controler par specialiste motoriste pour un budjet de 6000 eur , sa doit le faire, et même de te trouver un moteur 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 25 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 dans l'ordre ... entre bloc nu de 3.0 et un de 3.2 seul l’alésage change la cote maxi du 3.0 etant la cote mini du 3.2 bien sur , tout le haut moteur du 3.2 est spécifique , culasse , soupapes , rampe papillons , contre culasse , cache culbu , bobines etc... enfin , 6000 pour un moteur nu , mais revisé , c'est bien , et ça coure pas les rues 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 25 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 (modifié) T'es sûr que tu n'as pas les papillons je pense que quand Sacha dis sans l'admission il parle de la boite air Goke type CSL qui était montée sur le moteur. A 6k le moteur ça parait une affaire surtout s'il provient bien de cette 3L2 grise dont le propriétaire avait pas l'air d'avoir rechiné sur la qualité des pièces et l'entretien Modifié le 25 novembre 2020 par eMJiDé 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 25 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 Pareil à ce prix pour un moteur avec ce kilométrage.. faut pas hésiter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bix Posté(e) le 25 novembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 novembre 2020 Il y a 11 heures, eMJiDé a dit : T'es sûr que tu n'as pas les papillons je pense que quand Sacha dis sans l'admission il parle de la boite air Goke type CSL qui était montée sur le moteur. A 6k le moteur ça parait une affaire surtout s'il provient bien de cette 3L2 grise dont le propriétaire avait pas l'air d'avoir rechiné sur la qualité des pièces et l'entretien C'est celui là oui, je crois qu'il parlait que de la boite à air en effet mais j'ai pas pu le rappeler aujourd'hui je fais le point avec lui demain. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bix Posté(e) le 1 décembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 Le 25/11/2020 à 06:39, ACS3 a dit : dans l'ordre ... entre bloc nu de 3.0 et un de 3.2 seul l’alésage change la cote maxi du 3.0 etant la cote mini du 3.2 bien sur , tout le haut moteur du 3.2 est spécifique , culasse , soupapes , rampe papillons , contre culasse , cache culbu , bobines etc... enfin , 6000 pour un moteur nu , mais revisé , c'est bien , et ça coure pas les rues Est-ce qu'il est facile de différencier un collecteur d'échappement 3L d'un 3L2 ? Car je vais prendre le moteur mais il est vendu sans collecteur d'échappement, donc j'espère pouvoir récupérer le mien !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 1 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 Salut alors je pense que le collecteur de 3l doit pouvoir se monter sur 3,2l,sais tu ce que tu as actuellement ? Apparemment c'est plutôt celui de 3,2 qui était posé sur des 3l pour des gains de puissance ,si c'est vrai l'inverse peut être source de pb. Les différences visuelles sont le petit accordéon source de fuite present sur 3,2l(attention il a pu être supprimé et remplacé par du rigide) Il y a également les lambda qui sont sur le collecteur en 3,2l et sur la ligne en 3l. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
michM3 Posté(e) le 1 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 collecteur 3.2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
michM3 Posté(e) le 1 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 collecteur 3.0 si cela peut t'aider. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 1 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 collecteurs de 3.2 = emplacements pour les sonde lambda ... collecteurs de 3.0 = pas d'emplacement et soudure sur les coudes certains collecteurs de 3.0 ont un soufflet ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 1 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2020 il y a 14 minutes, ACS3 a dit : certains collecteurs de 3.0 ont un soufflet .. C'est ce que j'ai pu voir sur les photos ci dessus et que j'ignorais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bix Posté(e) le 8 décembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2020 Dernières nouvelles j'ai vu les sondes sur mes collecteurs donc au moins ça de bon ! Et du coup le moteur a été sorti de la voiture, il va pas tarder à partir je le fais passer par chez Jacob Sport pour qu'il me change les coussinets de bielle+visserie même s'ils n'ont que 15-20k km mais sans facture je préfère assurer le coup !! Après ça j'irai le chercher et remontage chez mon mécanicien ! 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 8 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2020 Le 01/12/2020 à 14:38, michM3 a dit : collecteur 3.0 si cela peut t'aider. Wouah c’est cousin Hub ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bix Posté(e) le 15 janvier 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 janvier 2021 Bonjour à tous et meilleurs vœux ! J'ai récupéré mon nouveau moteur aujourd'hui avec les coussinets changés, il devrait être remonté assez rapidement, du coup si ça vous intéresse je vais avoir un haut moteur à vendre avec rampe d'admission (sans la boite à air). 4 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant