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Bel achat ! 

Ce serait sympa de nous en dire un peu plus.. Sur son histoire 

Parce que j'ai du mal à comprendre comment on peu payer une bagnole ce prix là (neuve) pour qu'elle prenne 1000 bornes par an 

 

Modifié par ///Matthieu
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Il y a 5 heures, YAPLUSKA a dit :

bel investissement !!

>> vu que la cote est au plus haut, je sais pas si on peut parler de "bel investissement", je dirai plutôt le contraire. Ceci dit, l'auto est très belle. Apres, le budget a mettre, il faut avoir la passion plus fort que tout. 

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Normal les écrous de jantes? pas d'antivols...

Les stickers  de l’emblème M semblent inversés

C'est une sacré caisse mais la SMGII la ne pose pas de soucis bizarrement....:perenoel:(pour ceux qui la critiquent bien entendu)

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il y a 7 minutes, michM3 a dit :

Normal à 11700 kilomètres, peut-être plus tard qui sait....:sport:

Oui mais bon certains ont connus des soucis autour des 50 000km

Puis sur CSL on entend moins de soucis car elles roulent peu mais hormis le soft c'est la même boite

Franchement cette boite est une réussite qui donne toujours ce bon coup de pieds sans gommer la sensation de la boite manu....

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La SMG 2 c'est le kif complet... après le seul soucis comparé à la manuelle classique c'est l'entretien / fragilité.. Sur la mienne le groupe hydraulique complet à du être changé vers 90000kms... 3500E chez Bmw.. ça pique !

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il y a une heure, Stussy31 a dit :

La SMG 2 c'est le kif complet... après le seul soucis comparé à la manuelle classique c'est l'entretien / fragilité.. Sur la mienne le groupe hydraulique complet à du être changé vers 90000kms... 3500E chez Bmw.. ça pique !

Exact une fois fait après c'est capteurs ou ressort mais bon...

Chez BMW ça pique trop un bon spécialiste et ça roule....

3000eur pour la mienne chez Beumeu...

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Superbe ta Csl   :lover:. un super exemplaire en tous cas :)

Quand à la SMG-2 j'ai lu sur un bouquin que c'est une boîte qui a bien vieilli. Personnellement je ne comprends pas du tout (certe si l'on compare aux double embrayage d'aujourd'hui)  Mais ça reste toujours largement plus rapide qu'en manuel faut pas déconner. (ce qu'on peut lire des fois...) 

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Il y a 1 heure, ChrisM3e46 a dit :

Superbe ta Csl   :lover:. un super exemplaire en tous cas :)

Quand à la SMG-2 j'ai lu sur un bouquin que c'est une boîte qui a bien vieilli. Personnellement je ne comprends pas du tout (certe si l'on compare aux double embrayage d'aujourd'hui)  Mais ça reste toujours largement plus rapide qu'en manuel faut pas déconner. (ce qu'on peut lire des fois...) 

Exact dans le mag motorsport ils critiquent la lenteur mais franchement 80ms (sur une M3 normale) dans le mode le plus sportif faut pas abuser les mecs essayent des PDK et forcement ils se font avoir et oublient les choses de conception de 2000-2001....

Bien dac avec toi @ChrisM3e46 mais alors la CSL c'est monstrueux en mode 6 dans les tours :perenoel:ça fait mal au dos et au pont....:nickel6:

Non elle est superbe cette caisse mais honnêtement j'aurais peur de la sortir bien que prévu pour la piste:)

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