///Mathieu Posté(e) le 16 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2017 Et sous le cache culbu? la même en pire? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 16 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2017 Je serais bien preneur d'une petite photo du cache culbu aussi tient si t'as l'occasion de faire ca ACS3. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 16 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2017 alors dans l'ordre : 1- je ne suis pas mandaté pour intervenir sur le haut moteur 2- j'ai pas que ça à foutre 3 - de ce que j'ai compris un collègue est intervenu il y a peu sur le haut moteur . 4- je ne prendrais donc pas l’initiative de toucher à son travail 5- si l'intervention a été faite correctement les pièces démontées ont du être nettoyées . 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 16 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 16 janvier 2017 Dans ce cas ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rouffian Posté(e) le 17 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 JIPI, Pourquoi n'utilises-tu pas la sableuse pour nettoyer le bas moteur? C'est rapide pas cher et efficace. Ce pertinent conseil , c'est cadeau de ma part. Plus sérieusement, savoir que les coussinets sont usés c'est bien, comprendre pourquoi, c'est mieux. Quelques docs sympathiques: https://www.bobistheoilguy.com/bearingwear/bearingwearanalysis.htm Engine Bearings.pdf kingchart.pdf Clevite_lagerschade_tech_info.pdf 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 17 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2017 il y a une heure, Rouffian a dit : JIPI, Pourquoi n'utilises-tu pas la sableuse pour nettoyer le bas moteur? C'est rapide pas cher et efficace. Ce pertinent conseil , c'est cadeau de ma part. Plus sérieusement, savoir que les coussinets sont usés c'est bien, comprendre pourquoi c'est mieux. Quelques docs sympathiques: https://www.bobistheoilguy.com/bearingwear/bearingwearanalysis.htm Engine Bearings.pdf kingchart.pdf Clevite_lagerschade_tech_info.pdf Merci pour ta contribution Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sawashie Posté(e) le 18 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 18 janvier 2017 Il y a 20 heures, Rouffian a dit : JIPI, Pourquoi n'utilises-tu pas la sableuse pour nettoyer le bas moteur? C'est rapide pas cher et efficace. Ce pertinent conseil , c'est cadeau de ma part. Plus sérieusement, savoir que les coussinets sont usés c'est bien, comprendre pourquoi, c'est mieux. Quelques docs sympathiques: https://www.bobistheoilguy.com/bearingwear/bearingwearanalysis.htm Engine Bearings.pdf kingchart.pdf Clevite_lagerschade_tech_info.pdf +1. Un bon coup de sableuse et ça repart. Avant toute vidange, un peu de sable dans l'admission pour nettoyer les cylindres c'est la base d'un travail bien fait. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 19 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 suite ... aprés avoir nettoyé consciencieusement toutes les pièces que j'ai démonté,le carter d'huile la pompe etc ... , j'ai décidé de faire un "lavage" moteur ... filtre à huile neuf bien sure ... zou de la 10w60 toute neuve ... et je mets l'auto dehors à tourner au ralenti pendant 40 minutes ... puis moteur bien chaud vidange ... à gauche de la 10w60 neuve pour comparer ... à droite ce qui est sorti du bloc au bout de 40 minutes ... âme sensible , n'allez pas plus loin ... vous risquez le malaise cardiaque ... 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Matthieu Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 On dirait l huile d un diesel !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 En voilà une huile qu'elle est détergente! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 19 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 il y a 9 minutes, gegette a dit : En voilà une huile qu'elle est détergente! c'est clair ... euh non , c'est foncé 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deuce of spades Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 Je crois que c'était vraiment le truc à faire le "lavage" du moteur vu le résultat Il va falloir garder des intervalles de vidange très rapprochée pour les 2/3 vidanges à venir? Le temps que tout soit "rincé"? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 19 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 oui , là , je preconise à minima une vidange tout les 3000 km , 3 fois ... et rodage jusqu'a la prochaine vidange , donc piano piano , en attendant la prochaine vidange , il faudrait pas que la crasse levé par l'huile aille se coincé au mauvais endroit à haut regime ... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 Oh la vache! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deuce of spades Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 il y a 31 minutes, ACS3 a dit : oui , là , je preconise à minima une vidange tout les 3000 km , 3 fois ... et rodage jusqu'a la prochaine vidange , donc piano piano , en attendant la prochaine vidange , il faudrait pas que la crasse levé par l'huile aille se coincé au mauvais endroit à haut regime ... C'est bien ce que je me disais,ça ne se fera pas en une seule fois... C'est plus qu'une sage précaution ces dispositions Avec ce traitement,dans 9000km le moteur sera beaucoup plus propre (nickel?). 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 il y a 41 minutes, ACS3 a dit : oui , là , je preconise à minima une vidange tout les 3000 km , 3 fois ... et rodage jusqu'a la prochaine vidange , donc piano piano , en attendant la prochaine vidange , il faudrait pas que la crasse levé par l'huile aille se coincé au mauvais endroit à haut regime ... J'ai faillit faire un arrêt.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
/// BMW M3 Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 La vache c'est flippant ce qui en ressort avec uniquement 40 minutes, moi avec la même chose je refais une vidange direct en rentrant à la maison ?. C'est abusé de voir ce genre de chose avec des préconisations constructeur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rouffian Posté(e) le 19 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2017 il y a 25 minutes, /// BMW M3 a dit : La vache c'est flippant ce qui en ressort avec uniquement 40 minutes, moi avec la même chose je refais une vidange direct en rentrant à la maison ?. C'est abusé de voir ce genre de chose avec des préconisations constructeur ? A partir du moment où on ne peut connaitre l'intervalle entre chaque vidange, le type de conduite et l'huile utilisée, c'est très difficile d'incriminer les préconisations du constructeur 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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