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Jeangaille

340i MPERFORMANCE xDrive

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mup

Voilà déjà 2 photos faites quand je l'ai essayée samedi dernier.

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ClientAlexis

👍😎

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Odin2a

Salut à tous,

 

Juste un petit message pour vous informer que j'ai rejoins moi aussi il y a tout juste 15 jours la communauté des 6 cylindres B58 avec une 340i M Performance 😍

 

Je vous laisse trois petites photos et vous dis au plaisir de vous lire 😎

 

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ClientAlexis

Salut François! Comme déjà dit ailleurs ! Ton auto est superbe! Bienvenue ici !😊😎

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Odin2a

Merci à toi Alexis, tout comme la tienne 😍

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ClientAlexis

😉

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Tophe063

Elles sont toutes belles les 40i ! 

J'aimerais bien savoir combien il y a de B58 en circulation.

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Carbene
Le 10/06/2019 à 21:15, Tophe063 a dit :

Elles sont toutes belles les 40i ! 

J'aimerais bien savoir combien il y a de B58 en circulation.

Même en Suisse, je n'en vois pas beaucoup...

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Tophe063

Je trouve qu'on en voit quand même pas mal sur les forums. En tout cas, le nombre me paraît assez enlevé, au regard de la diabolisation envers ce type d'engins souvent jugés, à tort, comme trop performants (donc dangereux) et trop gloutons (donc polluants) .

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ClientAlexis

En parlant performances, en rentrant tard hier soir j'étais derrière une 911 Carrera 4S type 997 (400 CV pour info), le gars n'arrivait pas à me lâcher quand il accélérait, il a dû se demander ce que c'était que cette pauvre série 1 lol!🤣

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Odin2a

Les 4S 997 Phase I font 355 ch et les Phase II 385ch, mais toutes deux tirées d'un 3.8 atmosphèrique ! Alors ça chante certes, mais niveau performance c'est pas ce qui ce fait de mieux 😅

 

Avis aux possesseurs de 340i avec kit moteur M Performance (MPPSK), sur la mienne que le moteur chaud ou bien froid j'ai le ralenti moteur qui régule toujours aux alentours de 1.300tr/min une dizaine de secondes après le démarrage puis redescend progressivement à sa zone habituelle de 800tr/min. Alors à froid c'est tout à fait normal, mais moteur chaud j'ai trouvé ça étrange... du coup j'ai posé la question chez BMW et ils m'ont répondu que c'était à cause des normes anti-pollution (elles ont bon dos ces normes tiens 😑), du coup le calculateur moteur injecte beaucoup d'air dans les cylindres pour faire vite baisser les rejets de CO2, mais à vrai dire je n'ai pas été convaincu par cette explication.

 

Et vous de votre côté c'est comment ?

Edited by Odin2a

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ClientAlexis

Tout pareil sur la mienne. 😉

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Mystère 5.5

Tout pareil depuis 35000 kilomètres...

La seule chose qui change c'est le bruit entre chaud et froid. A froid ça chante vraiment très fort quelques secondes.... 

Edited by Mystère 5.5

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Odin2a

Bon alors je suis rassuré ! C’est vrai qu’au début ça m’a paru tout drôle, moi qui roule en essence depuis bien longtemps je me suis un peu affolé 😅

 

Merci à vous pour votre retour rapide en tout cas 👌

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