mirmir59 Posté(e) le 26 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2017 Le 13/09/2017 à 19:15, sedan78 a dit : Oui!!! Et dépose du vilebrequin ,pistons, bielles. Tout ! ! D'ici fin d'année je vais faire la vidange, je ne pensais pas que ça demande autant de boulot :/ Il va falloir que je commande une pochette de joints moteur alors Petite question sur la vidange, pour le prix du filtre vanos, il faut également le changer, rien de bien compliquer ? desserrer, remplacer, resserrer ? rien de plus ? huiler le filtre ? serrage au couple ? Pour info ça sera ma première vidange sur une ///M, il faut bien un début à tout Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 26 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2017 Tu desserres après avoir dévisser les vis du carter, ou sinon tu demandes à un pote que tu n'aimes pas de le faire.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 26 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2017 Moteur chaud, tu desserres le ou les bouchons de vidanges, tu deconnectes les raccords sur ton radiateur d'huile, l'huile coule (comme l'abeille) ENsuite tu desserres ce @#¤ couvercle de filtre à huile un peu, j'attends toujours que l'huile descende, ensuite j'enlève le couvercle, le filtre définitivement, dans la boîte du filtre OEM BMW il y a tous les joints nécessaires, c'est nickel. Je change aussi de temps en temps le filtre vanos pas à chaque vidange parce que je vidange à chaque sortie circuit ou presque. Je laisse couler une nuit tout çà, j'incline le radiateur d'huile pour bien le vider, je déteste avoir l'impression de laisser de l'huile sale dans le moteur. Quand on fait tout çà, il faut plus que 5 litres d'huile pour remplir le moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 26 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2017 Et tu paumes pas les joints toriques entre le radiateur de huile et les tuyaux si tu suis la méthode Gatouille. ..voir tu les changes. . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 27 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2017 Oyez, Oyez. Va bientôt y avoir une berline 3.2 pour pièces. .. @mirmir59 fait une vidange () Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 27 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2017 il y a une heure, sedan78 a dit : Oyez, Oyez. Va bientôt y avoir une berline 3.2 pour pièces. .. @mirmir59 fait une vidange () d'ici fin d'année peut être mais je l'espère pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 5 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2018 vidange moteur, boîte, pont au programme dans la semaine. la DA a été faite le mois passé après le changement des 3 durites fuyardes. d'ailleurs si j'ai rien oublié. filtre et joint pour le moteur, filtre vanos avec son joint, 2 joints pour le pont et pas de joint pour la boîte ? M3 3.2 de décembre 1997 un bouchon de vidange moteur ? et bon deux ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 5 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2018 Sur un moteur de juillet 96 2 bouchons, ça ne répond pas à ta question mais à plusieurs on déterminera peut être la date du changement! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2018 facile ... semaine 46 de l'année 1996 soit au mois de Novembre j'avais déjà fait la recherche ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 6 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2018 nickel un bouchon alors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2018 sauf si ton moteur n'est pas matching , ou si le carter d'huile a été changé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 6 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2018 il y a une heure, ACS3 a dit : sauf si ton moteur n'est pas matching , ou si le carter d'huile a été changé okok, aurais tu une photo des 2 vis de vidange moteur ? afin de les repérer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 6 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2018 (modifié) Sur le coté conducteur et si le deuxième est présent vers l'avant (le 1). Modifié le 6 mars 2018 par Fredovitch Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
/// BMW M3 Posté(e) le 6 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2018 (modifié) Voilà une petite photo (bouchon 1 à droite) Modifié le 6 mars 2018 par /// BMW M3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 7 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2018 merci je regarderai au moment venu. auriez vous les valeurs des serrages au couple du filtre vanos ainsi que de la vanne de surpression d'huiles 1bar ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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