ClientAlexis Posté(e) le 11 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2019 Ca m'intéresse également. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 11 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2019 NBT Evo ID6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Botchila Posté(e) le 11 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2019 Moi j'ai droit au NBT EVO ID4 ? Privilège sans doute d'être un des premiers à avoir dû passer le CT sur la M2 en novembre? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 Vu sur un groupe M FB, un silencieux performance vraiment pas cher (500€) ! https://www.2ememain.be/a/autos-pieces-accessoires/systemes-d-echappement/m1481634951-bmw-m2-mperformance-uitlaat.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&fbclid=IwAR1ieIzwIPk8lk0L_MQJ7VvPbysEoMvkPiYeme5Zd6cNq_fGjjIFqtlRbZg 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joakk Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 Le 28/06/2019 à 10:24, Ynos22 a dit : Suspension Mperf BMW = KW V3 mais avec ressorts spécifiques. Le 27/06/2019 à 18:58, Ynos22 a dit : Quand BMW installe les suspensions Mperformance ils doivent recoder la voiture pour adapter le DSC aux nouvelles suspensions, c'est ce qui avait été fait sur la mienne et ça parait assez logique. Je déterre le sujet que je n'avais pas vu passer! Je ne suis pas du tout sur que mon concessionnaire ait recalibré le DSC en passant aux suspates M Performance. Sur le sec, je trouve la voiture plus efficace mais elle devient (encore) plus brutale même en réglages routes. Parfois, je la perds sans l'avoir réellement cherché et ce sans forcement mettre le pied dedans. Sur le mouillé, je n'ose même plus rouler DSC off juste MDM tellement c'est brutal. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ynos22 Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 Dsc off sur le mouillé en M2 tu vas forcément la perdre. Moteur stock ou préparé ? Connais tu tes réglages châssis ? Quels pneus et quelles pressions ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joakk Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 il y a 21 minutes, Ynos22 a dit : Dsc off sur le mouillé en M2 tu vas forcément la perdre. Moteur stock ou préparé ? Connais tu tes réglages châssis ? Quels pneus et quelles pressions ? Moteur d'origine, monte pneus d'origine en Michelin, la voiture a juste 4000 kilomètres. Je n'ai pas vérifié les pressions, mon mano basse pression ne monte pas assez haut pour être précis. En principe, les réglages hydrauliques et la géo suivent les recommandations BMW. A voir si ça a été fait dans les règles. Je la trouve vraiment traitresse par moments, elle part (même sur le sec) au tiers de la charge...et une fois que les 1600kgs sont partis... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jonathan G Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 (modifié) Il y a 6 heures, Joakk a dit : Moteur d'origine, monte pneus d'origine en Michelin, la voiture a juste 4000 kilomètres. Je n'ai pas vérifié les pressions, mon mano basse pression ne monte pas assez haut pour être précis. En principe, les réglages hydrauliques et la géo suivent les recommandations BMW. A voir si ça a été fait dans les règles. Je la trouve vraiment traitresse par moments, elle part (même sur le sec) au tiers de la charge...et une fois que les 1600kgs sont partis... Tu dois mettre des coups de volant de trappeur pour la faire partir en 1/3 de charge?. Ca motrice quand même assez bien comme bête. Même en PSS. Quand j'ai fait poser les KW V4 sur la mienne les premiers réglages étaient extrêmement rigides. Il a fallut l'assouplir pour que ça ne sautille pas sur les raccords d'autoroute. Même en roulant sur un bout de bois elle ne m'a pas paru beaucoup plus piegeuse et brutale dans ses réactions (Nurburgring tested) . Plus direct certes, mais pas brutale. C'est étrange que cela t'ait autant transfiguré le comportement de l'auto. Modifié le 11 janvier 2020 par Jonathan G 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joakk Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Certaines fois où il part, ça n'est pas forcement du à la charge mais à l'adhérence sur l'arrière et sans donner d'énormes coups de volant. Après, ça dépend aussi beaucoup du revêtement. Ceci dit, je n'ai jamais connu des réactions aussi radicales avec d'autres autos même beaucoup plus sportives. Je suis trop habitué aux lights :), la M2 pesant pratiquement 2 fois le poids de mon Exige Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 11 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Il y a 7 heures, Joakk a dit : Certaines fois où il part, ça n'est pas forcement du à la charge mais à l'adhérence sur l'arrière et sans donner d'énormes coups de volant. Après, ça dépend aussi beaucoup du revêtement. Ceci dit, je n'ai jamais connu des réactions aussi radicales avec d'autres autos même beaucoup plus sportives. Je suis trop habitué aux lights :), la M2 pesant pratiquement 2 fois le poids de mon Exige La M2 est plus progressive à la limite qu’une Exige. L’avantage d’une certaine souplesse et de la répartition moteur avant/propulsion. L’empattement est un peu plus long aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joakk Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 il y a 51 minutes, 964RS a dit : La M2 est plus progressive à la limite qu’une Exige. L’avantage d’une certaine souplesse et de la répartition moteur avant/propulsion. L’empattement est un peu plus long aussi. Justement, je la trouve plus violente mais les presque 800kgs d'écart doivent expliquer beaucoup de choses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 faut pas mélanger force centrifuge et problème de motricité ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 17 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 janvier 2020 Ménage fait dans le sujet "M2 collector" et transfert fait vers le sujet "import M2" bien plus approprié. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Petite promenade ce matin... que du bonheur soleil, départementale, une petite boucle de 90 kilomètres. Sans une ligne droite de plus de 400m... ? la durée de vie de mes pneus arrière semble être pas top.. moins de 5000kms.. 3mm left?.. il est bien mon mode M2 ? 4 1 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiM Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 Sauvage Et tes freins tu en es satisfait? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
teva Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 Il y a 9 heures, GuiM a dit : Sauvage Et tes freins tu en es satisfait? Il ne sait pas c'est la seule chose qu'il n'utilise pas dans le mode M2 ? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 11 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2020 Il y a 23 heures, GuiM a dit : Sauvage Et tes freins tu en es satisfait? Comme pour toutes les M2, les gris sont les plus rapides! 2 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 11 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2020 23 hours ago, GuiM said: Sauvage Et tes freins tu en es satisfait? Pour la route (je fais que ça ) ça me va. gros freins option durites avia liquide rbf 660 et ds2500. Ça me convient 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Snoopy92 Posté(e) le 11 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2020 On 2/9/2020 at 1:10 PM, KOOMICHRIS said: Petite promenade ce matin... que du bonheur soleil, départementale, une petite boucle de 90 kilomètres. Sans une ligne droite de plus de 400m... ? la durée de vie de mes pneus arrière semble être pas top.. moins de 5000kms.. 3mm left?.. il est bien mon mode M2 ? La vache tu fais des burns en permanence ? Moi avec du circuit et à 11000kms j'ai encore mes pneus d'origine ... 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Simbaseb Posté(e) le 11 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2020 ah mon avis il y a un défaut un pied trop lourd mais effectivement tu doit taper dedans comme un cochon car moi 8000kms une aprèm circuit et .... il sont comme neuf 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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