juco2 Posté(e) le 23 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2017 Ah ben voilà quelques news de la mémère! Je me rappelle m'être dit exactement la même chose quand j'ai sorti les sièges de ma 123d (qui n'étaient pas électriques mais avec les réglages lombaires etc)! Tiens j'ai une petite question au sujet de Carly! Ca vaut le coup pour le prix? C'est stable (j'ai eu échos de quelques plantages de modules avec galère à la clefs) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 23 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2017 Il y a 5 heures, La Miche31 a dit : C'est clair que quand tu tire sur le siège après l'avoir déboulonnés, d'un tu te pète le dos et de 2 tu te dis " attends mais j'ai oublié de desserrer un truc la" Je suis sur qu''on est pas loin des 100 kilos pour les 2. Ah quand même si lourd que ça ! Ça paraît pas comme ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 23 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2017 Je crois que c est plus de 40 kg par siege. Je voulais peser, et j ai zappé. mais oui, tu te casses le dos!!! @juco2 bah carly c est pas mal, il m a lu le defaut bobine, on peut aussi codee quelques babioles. Pour l instant pas de plantage, en même temps je l ai branché 2/3 fois max Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
/// BMW M3 Posté(e) le 23 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2017 Du beau travail GEB, on voit tout de suite le soin apporté à cette voiture et ça fait toujours plaisir à voir 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 23 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2017 Il y a 4 heures, GEBm3 a dit : Je crois que c est plus de 40 kg par siege. Je voulais peser, et j ai zappé. mais oui, tu te casses le dos!!! @juco2 bah carly c est pas mal, il m a lu le defaut bobine, on peut aussi codee quelques babioles. Pour l instant pas de plantage, en même temps je l ai branché 2/3 fois max Un siège de M3 ne doit pas dépasser les 30kg ou de très peu, je vois mal BMW y mettre un siège de 45kg faut pas abuser quand même. Bon Geb tu nous redémonte un siège pour en être sûr? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 Sur E46 : 21kg de siege 12Kg de mecanisme 11Kg de rails 2kg de moteurs electriques 1Kg d'appui tete et toutes les merdouilles de caches et petites bricoles. Suer E92 ils sont un poil plus gros 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 24 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 Bon ben voilà @afv, tu as par @aramis la confirmation.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 Ca marche @GEBm3, je l'achèterai probablement un jour histoire de ne pas avoir à galérer avec les quelques applis gratuites pleines de pub! ^^ Comme quoi on peut aller chercher facilement 100kg sur la voiture! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 (modifié) Il y a 6 heures, aramis a dit : Sur E46 : 21kg de siege 12Kg de mecanisme 11Kg de rails 2kg de moteurs electriques 1Kg d'appui tete et toutes les merdouilles de caches et petites bricoles. Suer E92 ils sont un poil plus gros Qu appeles tu ' mecanisme' ( le mécanisme est dans le siège , non ?), c est une information etk ? Modifié le 24 août 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 (modifié) oui etk je viens de re regarder avec un autre no se serie et je n'ai plus la distinction entre les rais et le mécanisme...il est vrai que ça faisait beaucoup si tu rajoutes toutes les pieces et habillages en plus Bref j'avais en mémoire si tu sommes toutes les pièces tu arrives à 45-47kg piece pour des electriques chauffant reglage lombaires Modifié le 24 août 2017 par aramis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 Ça m etonne pas. ..même les sièges manuels de ma berline E36 pèsent un âne mort. .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 Sur ETK on arrive +/- à 30kg pour l'E92, cuir, Electrique, lombaire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 (modifié) Je la refais avec BMWFANS c'est plus pratique pour une E46 (que je connais c'est plus pratique) cuir avec tous les réglages électriques à mémoire : Siege cuir avant droit 52 10 0 392 406 SCHWARZ Pour véhicules avec Cuir Walknappa/noir N5SW 21.9 kg ou 52 10 0 392 772 ANTHRAZIT Pour véhicules avec Tissu "Impuls"/anthracite G8AT 25.2 kg comique le tissu est plus lourd... avec le reglage en largeur Siege cuir avant droit Pour véhicules avec Réglage largeur dossier de siège Oui S490A 52 10 0 140 590 SCHWARZ Cuir Walknappa/noir N5SW 28.6 kg ou 52 10 0 138 870 ANTHRAZIT Cuir texture M/Alcantara/anthrazit F2AT 29 kg 52 10 9 164 602 Trousse de secours 530 g 52 10 7 902 014 Appui tête 1.1 kg 52 10 7 902 004 Guide appui tête SCHWARZ 20 g (x2) 52 10 8 240 107 Support de reglage de siege gauche 350 g 61 30 7 036 125 Unité d'actionnement gauche 340 g 52 10 8 260 853 Cache extérieur gauche 190 g 52 10 8 099 005 Ressort a torsion gauche 140g 52 10 8 226 413 Réglage d'inclinaison de l'assise gauche 1.3 kg 61 12 7 162 733 Câble-adaptateur memory 17 g 52 10 8 226 281 Support reglable appuie-cuisses 710g 52 10 8 226 420 Carcasse de siège 1.6 kg 52 10 8 260 868 Natte elastique 250 g 52 10 8 099 031 Ressort 10 g 52 10 8 240 499 Kit de fixation baquet de siège 109 g 52 10 8 240 496 Kit de fixation appui-cuisses 39 g 52 10 8 251 432 Kit de fixation caches de siège 5g 52 10 8 235 777 Cache siège avant SCHWARZ 100 g 52 10 8 260 845 Jeu de caches gauche SCHWARZ 64g 52 10 7 181 115 Câble Bowden Easy Entry gauche 65 g 52 10 7 112 669 Mécanisme de siège électrique gauche 11.8 kg 52 10 8 248 211 Reflecteur rail de siege gauche SCHWARZ 47 g 52 10 8 251 415 Commande reglable d.deplac.longitudinal 510g 52 10 8 251 616 Servomoteur réglage du dossier 516g 52 10 8 251 618 Deplacement d.siege en hauteur electr. 504g quelques merdouilles de visseries et caches pour 100g en gros et une question sur le cadre du dossier et ses fixations plus filet pour ~5Kg qui je ne sais pas s'il est inclus dans le siège complet (j'en doute) ~35Kg sans le cadre et ~40Kg avec le cadre si non inclus. Maintenant qui pese vraiment ses sièges pour vérifier J'ai déjà sorti les manuels cuir et tissus d'E36 et déjà sans les moteurs electriques et reglage largeur assise/lombaire ça pesait bien. Modifié le 24 août 2017 par aramis 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 24 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 bon ben j'aurais vraiment dû les peser!!!!!! fais chier, je crois que je vais en redémonter un! je pends souvent des sacs de ciment de 35 kg, ben ça me semble pas moins lourd! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=135122 Ici y a un poids pesé (sans détails) 62.6 lbs donc 28.125kg D'ailleurs les baquets BMW performance ne sont pas léger non plus (24.5kg sur ETK), et ça j'ai pu le voir en réel après en avoir montés sur une F31 d'un ami. Les airbags y sont surement pour quelque chose. Je ne pense même pas que ceux de ma E60 arrive au 50kg, pourtant full sauf la ventilation. J'en ai couché un pour remplacer un pignon c'est lourd mais pas tant que ça, enfin je l'ai pas sorti si c'était le cas peu-être que je dirais autre chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 il y a 28 minutes, GEBm3 a dit : bon ben j'aurais vraiment dû les peser!!!!!! fais chier, je crois que je vais en redémonter un! je pends souvent des sacs de ciment de 35 kg, ben ça me semble pas moins lourd! Gaffe les sièges se portes plus loin du corps qu'un sac de ciment, ça fausse l'impression de poids. Essayes d'enlever celui de la E46, tu pourras comparer ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 24 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 Oui fait le sur E46 ça me donnera la base de comparaison comme ça. Idem je trimbale pas mal de sac de ciment, enduit etc... ceux de mon E36 en reglage manuel doivent faire entre 20 et 25 kg je dirais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 24 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2017 oui quand j'ai le tps je démonte les 2 et les pèse.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 28 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 août 2017 Elle est magnifique ! j'étais passé a coté de ton topic. Que de bonnes choses faite sur ton auto ! hâte de voir la suite 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 21 septembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2017 (modifié) Dans le but d'avoir un intérieur le plus proche du neuf possible, j'avais reteinté avec les produits colourlock le volant et le pommeau...mais comme je l'avais déjà écrit, j'étais très déçu du rendu, beaucoup trop brillant. Sans compter que la couche de produit posée pelait (avec les frottements des mains, cela a du mal à bien tenir, et pourtant j'avais fait les choses comme il faut , en nettoyant et dégraissant bien..). Déçu sur ce coup là... ça va bien pour reprendre ponctuellement les bourrelets de sièges, mais pour le reste bof bof... c'était plus moche qu'avant!!! (ce n'était pas en si mauvais état, mais je suis un peu tatillon sur l'intérieur...) J'avais 2 solutions: refaire le cuir du volant (comme beaucoup le font) et acheter un pommeau neuf.... ou alors faire reteindre par un pro! j'ai conversé avec @Maxlamenace ici présent (detailing-maker), qui m' assuré pouvoir redonner la teinte d'origine, bien mate... j'ai donc décidé de démonter le volant/pommeau et de lui envoyer. Bien m'en a pris, le résultat est top!! comme neuf! c'est exactement comme je voulais qu'ils redeviennent.. max est super sympa en plus, il est allé récupérer le colis en relais colis, et l'a rapporté pour l'envoi, bref au top. le tout en quelques jours (dont un WE entre temps), bref super content! merci max! 2 photos avant (bien brillant...!) et 2 après: (bien mat!!!) Modifié le 21 septembre 2017 par GEBm3 4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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