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Freins ar M performance sur m3 E46


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je crois , sans certitude que 24 , c'est trop gros pour l'etrier ... je verifierais demain

mais apres , y'a aussi le deport de la piste de freinage VS l'appui du disque sur le porte moyeu

 

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Ça y est montage freins AR M performance effectué la semaine dernière chez Fast Electrik comme d'habitude chez Jean-Philippe super boulot?

Bonjour a tous, j'ai cherché un peu mais sans succes, je voulais savoir si le montage des etriers ar M performance de serie 1 est possible comme sur les E36?  Sur les E36 on peut mettre les

c'est possible mais pas simple ... le kit est pret , faut que je le mettent en ligne ...

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Pas de soucis pour du 24mm, cela passe (conçu pour du 22mm à la base)

Pour le fam en 185mm, il a juste a prendre ceux de la 330 E46 par exemple

Edited by Pti_kiwi
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Déjà tant qu'on ne connait pas le diamètre du disque nécessaire à avoir la plaquette qui tombe sur la piste du disque ...

Et en plus il faut que le disque tombe dans l'axe de l’étrier,  c'est pas gagné... 

 

Je vais attendre qu'ACS3 ai fini l'étude du montage ... il me manque trop d'infos et pas les éléments sous la main pour prendre des cotes et faire des essaies.

Edited by ///Matthieu
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voilà , le gros prob , c'est le deport de la piste de freinage vs l'appui du disue sur le moyeu ....

parceque des disques en 345/24 chez bmw y'en a plein ....

les durites avec coude , j'en ai ... des disques  modifié j'en ai ...

mais c'est trop complexe pour etre commercialisable et vpc

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Le 23/12/2018 à 11:46, ///Matthieu a dit :

Oui faut que je regardes si on trouve toutes le cotes de ces deux disques, c’était au cas ou quelqu'un ai déjà calculé ou mesuré ...:ph34r:

Sur oscaro tu as toutes les côtes des disques mais quand le diamètre est bien c’est le déport qui va plus, sans parler des garnitures de frein à main...c’est pour ça que j’ai fini par supprimer un peu de la plaquette en attendant d’avoir une meilleure solution.

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  • 4 months later...

Allez, je re-mets 1€ dans la machine.

Disque AR de serie 5 E60, E62: BMW 34216763827 / Zimmermann 150.3461.32 (52 en version poinconne)

--> Dimensions: 345 x 24 x 63 mm

Juste 2mm plus "haut" que notre disque d'origine, mais a t'on ces 2mm de jeux disponible ?  (interface avec le cache poussiere et alignement avec les machoirs de fam) ?

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J'ai aussi déjà vu des montages en allemagnes qui semblaient fonctionner. 

Utilisé sur la Nordschleife. 

Par contre le propriétaire n'était pas dans l'auto, je n'ai pas pu demander. 

Curieux de connaitre la fin de cette histoire. 

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l'epaisseur majorée ne compensera pas un echauffement tres localisé du à ton mono piston.

attention aussi au brake bias pour ne pas trop desequilibrer l'auto.

le frein AR a surtout le role de freiner le groupe motopropulseur et toute la méca en rotation.

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il y a 10 minutes, Nakamiki a dit :

l'epaisseur majorée ne compensera pas un echauffement tres localisé du à ton mono piston.

attention aussi au brake bias pour ne pas trop desequilibrer l'auto.

le frein AR a surtout le role de freiner le groupe motopropulseur et toute la méca en rotation.

il parle du bmw perf en 2 pistons ...

 

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le montage est possible avec les disque de E60 , mais ça reste empirique , y'a des usinages à faire ...

en un mot c'est difficilement commercialisable en vente par correspondance ( internet )...

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il y a une heure, ACS3 a dit :

le montage est possible avec les disque de E60 , mais ça reste empirique , y'a des usinages à faire ...

en un mot c'est difficilement commercialisable en vente par correspondance ( internet )...

Je comprends bien que c'est plus du cas par cas que de la production en série mais peux tu détailler un peu les usinages en question ? 

Déjà la tôle de protection va poser souci au niveau du diamètre du disque.

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  • 3 months later...
Le 01/09/2019 à 07:49, M3gege a dit :

Ça y est montage freins AR M performance effectué la semaine dernière chez Fast Electrik comme d'habitude chez Jean-Philippe super boulot?

IMG_20190827_114319.jpg

IMG_20190827_114916.jpg

On peut avoir des infos sur le montage ?

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y'a pas grand chose à dire , à part que le disque fait 345/24 , qu'il faut faire une rectif dessus à un endroit precis et qu'il faut un petit adaptateur pour l'etrier ...

j'avais promis le montage à M3gege , donc chose promise chose due .

cependant vu le coté artisanal de la chose et le fait que les pièces utilisées ne sont pas plug and play comme pour le montage sur E36 ... je ne le commercialiserai pas .

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  • 1 month later...
  • 1 year later...
  • 2 weeks later...
Le 04/11/2020 à 11:51, Pti_kiwi a dit :

Manque juste 4 nouvelles vis, un bidon de RBF et le kit est complet et pret a monter 😁

IMG_20201022_171717.jpg

Tu peux nous en dire plus stp provenance du disque flexible  ? 

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il y a 42 minutes, Bennos a dit :

merci à toi et du coup pas de patte de déport ou quoi que ce soit ? 

Il te faut 4 rondelles de 2mm d'epaisseur pour deporter les etriers et faire rectifier l'exterieur de la piste de fam de 2mm également.

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