Je me demande l'intéret mécanique de la phase de démarrage accompagnée d'un volume sonore plus important. Le régime moteur se met dans les 1200tr/min une trentaine de seconde avant de redescendre à un régime de ralenti normal de 800tr/min. Là je ne vous apprends rien, toutes les BMW essence font cela depuis des années. Mais à quoi ça sert à part faire du bien aux oreilles ! Une fois j'ai lu que ça permettait au catalyseur de chauffer !?