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Nouvelle BMW M5 F90


Paul

Messages recommandés

  • 3 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
On 9/10/2018 at 11:32 AM, MPaul said:

Hier j'étais à Magny-Cours pour le championnat GT4. Il y avait une M5 d'exposée. Vraiment surpris par l'état de surface des étriers arrières pour une voiture de ce calibre ?

IMG_20180909_153546.jpg

:+1:

d'autant plus que la F10 avait bien du 4 pistons derrière non?

Ca fait un peu retour en arrière pour un nouveau modèle..

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16 hours ago, afv said:

Non mono piston aussi sur la f10, que ce soit acier ou CC

Autant pour moi :?:

je suis maintenant curieux de savoir d'ou sortent les 4 pistons arrières des M2 competition.....

Vu que les étriers avant viennent de la M5 F10(freins options)

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  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

c'est quand même un comble de foutre des étriers flottant sur une voiture de ce standing. Full option tu en as pour 161.000€ et tu dois encore te trimbalé des étriers flottant peint avec un kit foliatec ...  

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Sauf erreur de ma part, il y a un incompatibilité entre les freins à main électrique et les multipistons. C'est pour ça que chez Ferrari, lamborghini et autres, tu as un gros étriers de freins et un petit flottant à côté.

image.png.363944c29f7a90da90cff1cb983c3108.png

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