M3 E46 SMG2 - ne pas abuser du Launch Control !?

[Mars]

Sincèrement, je trouve que BMW devrait être plus clair sur ce sujet. La semaine prochaine, quand je vais faire l'essai de la 645Ci, je vais tenter d'éclaircir ce sujet car cela m'énerve un tantinet.

[M3man]

Tiens nous au courant .

Merci .

[Mars]

Of course ! (c'est pour les anglophones ! )

[M3man]

Thanks a lot and have a nice 645ci's road test

[Mars]

Of course ! (c'est pour les anglophones ! )

Bien sûr les francophones comprendront que ce sera la course...

[funbou]

yeah I m ready to listen your sensation hihi lol

[M3man]

Comment tu vas l'écouter sur un forum mon petit Funbou ? Avec une webcam sur MSN ?

[funbou]

lol listen je me suis compris tout seul lol read c mieux

[M3man]

ahlala, tu es un peu trop dans la moon en ce moment .

Serait ce les exams ?

[funbou]

ah j'ai po d'exam cette année mais franchement c plutot cette école ..... m'enfin et pis un peu de fatigue aussi passer presque 6 h devant un ecran ca rend un peu spaceeeeeee

[m3nicosmg2]

quelqu'un peut il me faire une synthese, de ce kil ya ecris plus haut, j'aimerais conserver mon SMGII enfin qd elle sera dejà reparée!

merci passionnés que ns sommes!

[M3man]

Quel est ton souci avec ton SMG 2 ?

[Mars]

Si j'ai bien compris, m3nicosmg2 a acheté une M3 E46 d'occasion et il y a quelques problèmes bizarres avec l'électronique (lu sur d'autres posts). Il faut d'abord qu'il aille voir BMW pour une révision et en profiter pour demander si, à tout hasard, le propriétaire précédent n'aurait pas eu un peu trop la gachette facile avec le Launch Control rendant la boite de vitesse HS. Ceci peut s'avérer une piste car cette personne aurait acheté une CSL selon m3nicosmg2. Et qui dit passer de M3 vers CSL dit peut-être "j'exploite un max la mécanique...".

Je ne sais pas si cela est un résumé de sa situation, à m3nicosmg2 de nous dire.

[M3man]

Bon résumé Mars qui plante bien le décor .

[m3nicosmg2]

je c pas si l'ex propriétaire est un as de laccelerateur mais il possede aussi un allroad une ferrari 355..

bref je me sents un peu triste avec son ancienne BMW qui plus est en panne!

si il a abusé du lunch control, moi mon contrat de vente y a bien ecris le kilometrage qd je l'ai achetée dc pourrai pas etre consideré kom responsable!!

[M3man]

N'aurait-il pas vendu son M3 à cause de ce souci récalcitrant ?

En tous cas, j'suis sûr que les gars de BMW vont trouver le blème en lisant l'ordinateur de bord.

[Mars]

Bon, pour commencer, m3nicosmg2 demande à BMW de faire cette vérification, ensuite, si cela s'avère être le vrai problème, tu peux éventuellement contester la vente pour vice caché. Cela dit, quand on achète chez un concessionnaire, on a des recours simples, mais avec des privés, une fois la vente faite, à ce que je sais, il devient très très difficile de gagner quoi que ce soit. Par contre, il ne faut pas abandonner dès le départ même si c'est une vente privée à privée. La pression, diplomatique, peut faire l'affaire, éventuellement, si le gars est friqué et sympa, il pourrait accepter une responsabilité mais rien n'est sûr. Pendant que BMW controlera ta voiture, pose la question à un avocat spécialisé. Même si cela te coutera 100 euros de consultations, au moins tu pourras être fixé sur ton sort.

Vraiment tu n'as pas de chance car j'ai faillit également acheter en occasion car on me disait qu'avec la SMG on craint rien puisqu'aucune erreur de manipilation de la part du conducteur n'est possible et par conséquent la boite reste toujours en bon état... sauf qu'on m'avait pas parlé du Launch Control.

[M3man]

Et tu es content de l'acheter neuve .

Je crois moi aussi que je vais laisser tomber l'occase vu les différents soucis que l'on peut rencontrer.

[Mars]

Et tu es content de l'acheter neuve .

Je crois moi aussi que je vais laisser tomber l'occase vu les différents soucis que l'on peut rencontrer.

Finalement, oui, très très content (même si c'est au prix fort) Parce que je saurai toujours dans quel état est la voiture. Mais j'ai vraiment hésité avec l'occasion. Il faut dire que ces voitures poussent le "pilote" à pousser, et on prend vite l'habitude de la puissance. Quand je suis passé à ma première moto très puissante, au départ, les premiers jours, je me disais que j'étais fou et que je n'arriverai pas à maîtriser la bête, mais finalement, je suis passé à plus puissant jusqu'à la grosse gamelle...

Maintenant, la moto, c'est fini. je ne cours plus après le diable !

[m3nicosmg2]

vous inkietez pas là g un bon avocat!!

je vs explike , en fait si g acheté une SMGII c parce que chui en fautieul roulant, à la suite d'un accident, un mec qui doublait en face!

et dc j'ai pris un avocat pour me deffendre et si g d souciq ben je l'appelle!!

en + c un passionné de meca ) qui si frotte si pik!!

donc je leur souhaite autant BMW que le propriétaire ou le garage du depot vente d'etre cool avec moi!