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///M3 E46 individual de Pejic187 new 2020 p.2


Pejic187

Messages recommandés

ALors:

-cales: si tu te limites à 10/12 mm, aucun soucis. Et privilégie les allegees de artmotoren, (12 mm) elles sont top, le tout commandable avec visserie noire

- eisenmann:je sais pas , mais gaffe à la résonance

- huile transmax z: top. Qd j ai vidangé la mienne, 95000 km, j ai mis une 1/2 fiole de mecacyl. Cela a été le jour et la nuit.. mais quid de l'origine du miracle?? Le mecacyl? La transmax? Ou alors le fait de virer une vieille huile super liquide???? Je sais pas, peut être un peu des trois..

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  • 9 mois plus tard...

Hello les amis :)

Ca fait un moment que je n'ai plus donné de nouvelle sur mon poste.

La ///M se porte bien, mise à part une petite fuite d'huile d'après mon mécanicien. Ca serait une vis sur le tendeur. Je vais régler ça prochainement.

J'ai été très chaud pendant un moment d'acheter une M4 pack competition mais franchement c'est IMPOSSIBLE de se séparer d'une E46! Je n'arrive vraiment pas à accepter de la vendre... Du coup on laisse tomber la M4.

 

Je lui ai posé les cales de 10mm à l'avant et à l'arrière. Le résultat est top, je vous en remercie.

 

Avant :

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Après :

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Elle me parait très large maintenant :)

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Modifié par Pejic187
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Pour la 2 eme photo, avec cales, tu venais de baisser la voiture sans rouler non? Car tu as du carrossage positif, en comparaison de la première !

pour les bourrelets, y a pas de solution.. à moins de les refaire. C est vrai qu’ils font énormes sur la photo!

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il y a 3 minutes, GEBm3 a dit :

Pour la 2 eme photo, avec cales, tu venais de baisser la voiture sans rouler non? Car tu as du carrossage positif, en comparaison de la première !

pour les bourrelets, y a pas de solution.. à moins de les refaire. C est vrai qu’ils font énormes sur la photo!

Oui, je venais de la baisser sur la 2ième photo sans la rouler.

Pour les bourrelets, oui sur photos ils ont l'air énorme :ptdr:

J'avais penser chauffer cette zone avec un décapeur thermique et essayer de pousser cette zone avec les doigts petit a petit pour qu'elle prenne une autre forme. Ca peut améliorer quelque chose ?

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il y a 27 minutes, J_p a dit :

Très jolie ta M

Cales de 10 devant c'est un peu juste non?

Du coup tu as remplacé ton supersprint race ou pas?

Hello, merci pour ton message. 

Cales avant ça change mais c’est pas à fleur comme a l’arriere. Je ne voulais pas avoir de différence entre l’avant et l’arriere du coup 10mm aux 4 coins.

le supersprint était enlevé sur la photo pour le CT. Il a été remis.

voici quelques photos prises aujourd’hui.

 

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Elle a l’air très propre en tout cas ??

Si tu étais passé du SS racelight au eisenman ton ressenti m’aurait intéressé car j’hésite entre les 2 pour la mienne.

le supersprint a l’air d’être beaucoup plus métallique.

si jamais tu as envie de changer ça m’intéresse ?

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  • 9 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...

Yo les amis,

c'est juste, je l'avais mise en vente pour m'acheter une M4 mais après réflexion, je vais garder ma E46 qui me satisfait pleinement.. J'ai testé la M4 qui est une très bonne voiture mais IMPOSSIBLE de me séparer de cette M3...

Donc au programme, quelques modifications à venir ;-)

J'ai déjà fais la peinture des étriers de freins. J'hésite à lui mettre un eisenmann race pour changer un peu du supersprint et des jantes CSL..

A voir :)

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Bon vu que j'ai remonté un peu ce poste, je vous met quelques photos..

Juillet 2019 : Polissage complet du véhicule par mes soins + application d'une cire.

J'ai aussi traité tous les cuirs et plastique. Tous les tapis, moquettes et coffres ont été nettoyé avec la shampouineuse.

J'ai aussi peint moi-même les étriers de freins de couleurs gris carbon. Je voulais quelque chose de discret qui fasse propre lol

Et pour finir, j'ai fais les coussinets de bielles, toutes les courroies ainsi que les poulies et tendeurs.. à 130'000 km

Voici les photos


 

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Elle est comme neuve cette petite ! Ça rend super bien le carbone Schwartz quand c'est lustré :)

Qu'est ce que tu lui reproche au supersprint pour vouloir le changer ?

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il y a 17 minutes, Pierrick2308 a dit :

Elle est comme neuve cette petite ! Ça rend super bien le carbone Schwartz quand c'est lustré :)

Qu'est ce que tu lui reproche au supersprint pour vouloir le changer ?

Histoire de changer un peu ?

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il y a 44 minutes, Nakamiki a dit :

Ton cuir est super frais = refait Ou entretien de psycho ? 

quelle teinte ca ? Champagner ?

Cuir refait et bien entretenu depuis ^^
exactement, champagner 

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