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M3 E36 Techno Violet SMG de Nono


Nonolimite29

Messages recommandés

Le 14/07/2018 à 10:08, Nonolimite29 a dit :

J’adore cette caisse ?

j’ai 3 solutions pour la boîte .

Groupe hydraulique neuf mais j’en trouve pas ... quelqu’un a des adresses ? 

Passage en Manu 

Ou la vendre et prendre une estoril ??

que faire ?

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Elle est absolument splendide cette auto Nono.

Si t'es vendeur d'ici 1 an, je te la prend, en SMG ou en Manu ^^

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Le 21/08/2018 à 19:14, Stussy31 a dit :

Elle est absolument splendide cette auto Nono.

Si t'es vendeur d'ici 1 an, je te la prend, en SMG ou en Manu ^^

Merci beaucoup Stussy 

je te tiens au jus si jamais je vends 

Pour le moment le temps breton lui va bien ?

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  • 7 mois plus tard...

Salut à tous les copains 

Petite sortie de hangar pour la belle 

Après l’avoir prêtée à un collègue le jour de mon mariage en septembre elle s’est une fois de plus mise en mode sécurité...

j’ai donc bien réfléchi depuis septembre et ma décision est prise un peut à regret mais bon.

Passage en boîte manuel ??

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Sage décision que tu as pris même si je comprends que tu sois déçu par rapport a la SMG.

Si c'est pour reparer a chaque fois et rouler en ayant peur de la panne ce n'est pas la peine ! 

Tiens nous au courant de son évolution ! ?

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Il y a 16 heures, Stussy31 a dit :

Sage décision que tu as pris même si je comprends que tu sois déçu par rapport a la SMG.

Si c'est pour reparer a chaque fois et rouler en ayant peur de la panne ce n'est pas la peine ! 

Tiens nous au courant de son évolution ! ?

Oui merci Stussy au moins comme tu dis j’aurais plus d’aprenhension de la prendre pour aller loin 

Et quand même très hâte de rouler avec ?

Kit embrayage tout neuf reçu aujourd’hui 

Pour fin avril on sera pamal je pense ?

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Oui j’ai trouvé une boîte manuel ?

Je garde vraiment tout

Je laisse tout sur une palette si jamais un jour je veux revenir en arrière 

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Ok super. Ce qui le serait encore plus, ce serait de faire une petite liste de tout le matos nécessaire à cette conversion. 

Je crois qu'il faudra également retoucher a la cartographie pour supprimer la hausse de régime avant chaque passage de rapport ?

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il y a 12 minutes, Gizmo a dit :

Ok super. Ce qui le serait encore plus, ce serait de faire une petite liste de tout le matos nécessaire à cette conversion. 

Je crois qu'il faudra également retoucher a la cartographie pour supprimer la hausse de régime avant chaque passage de rapport ?

@Gizmo je te soupçonne d'envisager une conversion!

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Non pas pour le moment, mais il est vrai que d'avoir une épée de Damoclès en permanence au dessus de la tête nui un peu a mon plaisir de rouler avec l'auto... Même si pour le moment tout va bien et que la voiture est réparée, une fois que les premiers problèmes ont été rencontrés on ne peut s'empêcher d'y repenser ! 

Modifié par Gizmo
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Moi je pense que la conversion c'est la facilité,même si elle n'est pas sans defauts je pense surtout que c'est la meconnaissance du système et le manque de plan d'entretien qui lui font mal.

Si les possesseurs actuels de SMG se concertaint on verraient bien que les problemes sont bien souvent les mêmes.

On connait le groupe hydraulique qui est du coup reparable (spheres ,joints.) dans la plupart des cas.

Les durites hydrauliques ,c'est pas la fin du monde.

Le cable bowden ,un simple reglage.

Le robot qui pisse comme une passoire(n'est ce pas @ACS3!),reparable.

Peut etre quelque autres bricoles...

En plus on a un champion en normandie qui connait tres bien ce système,c'est dommage de convertir je trouve!

Sauvez moi cette espèce en voie d'extinction!

A chaque conversion ma voiture devient plus rare!

 

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tu as raison, je penses comme toi mais les pièces de rechange sont rare aussi et deviennent hors de prix... je n'exclus donc aucunes possibilités...

je comprends parfaitement que nonolimite29 franchisse le pas, j'ai eu ma dose de saturation aussi avant de finalement trouver le problème, après comme il dit, il conserve toutes les pièces d'origine, donc retour en arrière possible ;)

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Sa avance doucement mais sûrement ?

Suppression des tuyaux hydraulique SMG 

Dépose maître cylindre, bloc abs pour faire un peut de place pour le passage du tuyau d’embrayage récupéré sur une autre E36  

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Modifié par Nonolimite29
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Dépose du Mastervac ce soir pour passage des 2 tuyaux pour l’émetteur 

Mise en place de la pédale d’embrayage 

Remplacement  pallier intermédiaire + flector 

Remplacement du Silent Bloc du support de sélecteur + peinture pour protéger les soudures du support 

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