Presentation de SpaceGrau08 E92

[SpaceGrau08]

Yes je crée des courants d'air ^^

En premier lieu je laisse chauffer la voiture jusque 60 degrés (pas besoin de se brûler les papattes non plus)

Ensuite je sors le filtre a huile et je laisse la cloche s'égoutter pendant que je dévisse les bouchons de carter (que j'ai changé cette fois-ci d'ailleurs). Je laisse couler les deux en redescendant la voiture pour qu'elle soit quasi à plat. Quand ya plus une goutte qui tombe ou presque je remonte à nouveau la voiture, bouchons + joints neuf, j'éponge toute lui qui stagne dans le bocal du filtre à huile, je remets le nouveau filtre dans le bocal en appuyant bien pour qu'il s'enclenche, changement des 2 joints de la cloche en les huilant auparavant, serrage de la cloche à 25nm, remplissage avec 8.7 d'huile (je préfère en rajouter un peu ensuite plutôt que de devoir en vider si jamais yen a trop pour une raison X ou Y!)

Ensuite je prends une photo de qualité moyenne de mon moteur en sachant que ca ne sert à rien ^^

Voilà

[SpaceGrau08]

Hier premier vrai roulage depuis le deconfinement.100 bornes de varié, départementales, nationales, autoroute qui ont donné lieu à quelques rencontres joueuses. C'est hallucinant comme la M3 déclenche directement l'envie de duel chez les gens qui la croisent et qui ont une bagnole avec un peu de watts (après, selon l'environnement de roulage c'est pas toujours pour me déplaire ^^)

La première avec une Mercedes classe E cabriolet (e400 ou e500 je ne sais pas) dans les virolos d'une départementale... sans surprise au 1er virage la messe était dite.

Après cet échauffement et mes marques retrouvées, je me suis d'ailleurs rendu compte que la ///M était moins tolérante sur chaussée déformée et beaucoup + sèche qu'à l'accoutumée... et là ça a fait tilt, j'avais gonflé à 3 bars aux 4 coins pour préserver les pneus d'une éventuelle déformation durant le stockage prolongé. Le con... donc correction et 2.4 bars partout et là forcément ca allait beaucoup mieux!

A suivi une Tesla model S sur voie d'insertion. Là surprise parce que je pensais me faire "déposer" vu la puissance/le couple immédiat de la Tesla et finalement non, ex æquo. Il n'a par contre pas pu tenir une pleine bourre dans une côte (l'électrique a subi son poids j'imagine).

Bon après ya eu un cake en golf 7 vitaminée mais le profil de mec qui est + en mode rageux du bitume capable de nawak plutôt que le mec bon esprit. Donc ça pour moi c'est next.

Bref le bilan de mon roulage hors ces brefs instants de mise en jeu de l'honneur ^^ c'est que cette bagnole me file une banane de dingue, je m'y sens comme dans un gant (position de conduite, gabarit extérieur, et chose très importante pour moi des surfaces vitrées qui permettent une bonne vision périphérique), elle est magnifique de ligne, jouissive auditivement que ce soit en bas ou en haut des tours (je suis full origine et ça me va plutôt pas mal), on peut rouler peinard sur le couple ou partir pour une envolée lyrique. Elle a bon partout 

Le seul point moins enthousiaste c'est qu'il y a quand même un côté ultra frustrant en arrière plan car même sans vouloir arsouiller, il est vraiment difficile de rouler dans le respect des limitations tant naturellement elle vous amène gentiment bien au-delà sans qu'on s'en rendent particulièrement compte. Mais bon c'est le problème avec toutes les grosses cylindrées confortables actuelles ça... présence obligatoire du limiteur/régulateur parce que nos sens sont totalement leurrés!

Modifié le 24 mai 2020 par SpaceGrau08

[Phif31]

Tres belle conclusion....

Je suis comme toi j'adore mon M4 avec la bosse sur capot comme la tienne (j'en ai possédé une aussi) mais sur la route faut rester le pied léger... tres léger...

Mais c'est tellement bon..... une ou deux accélérations  te donne la banane

[SpaceGrau08]

petite photo des cousines. Il faut que j'arrive à en faire une en mode triplette avec la 323i e21 mais c'est pas facile de toutes les poser au même endroit. Et puis je voudrais trouver un cadre sympa qui compensera un peu mes piètres talents de photographe... la E36 était loin d'être clean en + donc ça m'a démoralisé (merci le cosmosschwarz!)

Modifié le 31 mai 2020 par SpaceGrau08

[SpaceGrau08]

Ce matin, levé à la fraîche pour un gros lavage de la E36

Ca fait du bien de la voir clean. Par contre va falloir que j'aille + loin et que je la polishe entièrement (avec sûrement un coup de clay bar partout avant) pour un résultat canon. J'en ai profité pour virer le gros support téléphone qui tenait compagnie au genou gauche du passager. Pris dans le jeu je suis parti à poncer, phosphater, passer au zinc et enfin repeindre mes bras d'essuie-glaces en noir satin en prenant le soin de mettre de la visserie neuve et d'installer des nouveaux balais Bosch.

Voilà rien de dingue mais quand on fait ça bien ca prend du temps mine de rien!

Bref je vais continuer à zyeuter partout et à refaire tranquillement les petits détails qui font tache. Les prochains dont je m'occupe c'est les clips sur le dessus des blocs optiques qui sont un peu oxydés et les lames des naseaux qui sont ternies (j'ai essayé un produit sur le naseau coté conducteur on verra ca que ça donne dans quelques jours sinon je commanderai du polytrol)

Modifié le 9 juin 2020 par SpaceGrau08

[Yannis]

Polytrol ça vieilli mal, bien que très efficace... 

Il y a mieux maintenant, moi j’utilise Black To The Futur sur mes Young’ et j’en suis très satisfait ( ça tient moins longtemps mais c’est uniforme dans la durée ) 

[SpaceGrau08]

Ah... mince je l'ai acheté cet après midi! Bon j'en ai pas acheté 5 litres et puis au pire ça me servira pour autre chose vu les multiples utilisations possibles.

Un gros nettoyage au WD40 sur le naseau conducteur donne ca:

Donc pas mal, on voit même les reflets du chrome (qu'il faut que je nettoie aussi...) dans les lamelles. Je repasserai un coup + minutieux et puis on verra combien de temps ça se tient comme ça!

[SpaceGrau08]

Retour ce jour de 3 semaines de vacances et 1200kms parcourus avec la M3 e92, comme d'hab, voiture impeccable. 12.2l de conso moyenne (1000 bornes d'autoroute à 150kmh et 200 bornes de circulation dense). Franchement ce V8 moi je le trouve pas glouton (en allure "normale"). Sur le même trajet et à la même allure je suis à 10.5L avec la E36 (avec un méchant vent de face néanmoins) avec un moteur qui représente 3/4 du S65 (bon OK ya un monde entre les 2 concernant l'aéro).

Petite surprise hier sur le trajet retour quand ma fille de 2 ans s'est mise à rendre sans fin alors que je cruisais allègrement. Et bien-sûr la prochaine aire à 20km... heureusement en bon maniaque parano tout l'arrière est protégé avec une bâche pour animaux ^^ (qui descend le long du dos des sièges avants, recouvre l'assise et remonte jusqu'au appuis têtes arrières). Sympa, ma fille a eu la descence de tout grouper sur elle, elle a préservé la santé mentale de son papa. Bref 1h d'arrêt sympathique pour repartir nickel; jamais autant apprécié les sanitaires d'une aire de repos.

Du coup aujourd'hui gros lavage avant de la remiser. Par ce temps, les insectes décalqués sur la face avant m'ont donné pas mal de fil à retordre (à grand renfort de demoustiqueur Meguiars). J'imagine même pas si ça avait été la E36 ou encore pire la e21...

Le lavage m'aura encore apporté la joie de découvrir quelques micro impacts de gravillons, je me suis fait une raison sur le caractère inévitable de la chose. Un jour elle aura droit à une peinture du PC avant, arrière ( qui prend cher dans les angles juste derrière les gommards) et bas de caisses. Mais bon pour le moment faut mettre le nez dessus pour les voir donc je vais relativiser ^^

Aller petites photos pour l'occasion 

et bonne route à ceux qui partent / rentrent dans les jours à venir!

Modifié le 11 août 2020 par SpaceGrau08

[SpaceGrau08]

Hier j'ai pris l'aînée de la bande pour avaler 500kms direction la Vendée. Impeccable, elle a la forme et est toujours encline à rouler comme au temps de sa jeunesse, c'est à dire concentré sur la route plutôt que sur compteur/waze/bas côté/waze/compteur/pont... 

Petite photo de la belle dans sa chambrette, j'étais tellement pressé de la mettre à l'abri (de quoi je ne sais pas ^^) que je ne l'ai pas shootée à l'extérieur. 

J'en ferai d'autres une fois que j'aurai débarrassé la face avant de son kilo d'insectes volants.

[PP21]

Félicitations de bien belles autos ?

Et la m3 e92 ?

Manque une E46 si j ai bien compris ?

 

[SpaceGrau08]

Merci ?

La E46 je suis pas assez fan pour acheter je dois avouer...

Plutot une E30 à la rigueur mais ça va être compliqué. Ma femme veut une E30 cabriolet rouge (cliché mais c'est joli) mais moi je ne suis pas fan des "doublons" (vu que j'ai déjà la E36 en cabriolet). Moi une E30 320 ou 325 touring avec une couleur sympa (bon yen a pas, 50 ca serait rouge) m'aurait pas déplu mais pour ma femme break = trop long = moche = corbillard...

Du coup je me suis souvenu du Baur qui je trouve a du charme et qui sort de l'ordinaire. Y'en a pas mal qui trouvent ça laid au possible, mais j'aimais déjà cette variante sur e21 et je la trouve encore + réussie sur E30 (notamment grâce au pilier B affiné). Dans tous les cas, quelle que soit la variante de carrosserie, trouver une E30 rouge propre sera compliqué. Et va falloir penser à agrandir le garage aussi (prévu pour 2021) parce que ca commence à faire du monde à loger!

[/// BMW M3]

Et bien tu as quelques jouets bien sympathiques dit donc ?

Faut vraiment se prévoir une petite sortie pendant qu'il fait encore beau ☀️

[jojobm]

Belle bête cette 323i !!

Hâte de voir d’autres photos 

[SpaceGrau08]

Aller, comme promis je me suis collé au nettoyage de la e21 et essayé de faire des captures propres.

Pour présenter un peu la voiture, c'est donc une 323i de 1982 avec 15 000kms depuis restauration totale (mécanique, carrosserie, intérieur).

Pour les options:

- Vitres teintées vert

- Peinture métallisée Polaris Metallic

- Toit ouvrant (avec saute vent amovible)

- Pont autobloquant 25%

- Boite 5 éco

- Sellerie Recaro

- Climatisation

Niveau modifications:

- Phares blancs (les jaunes de nuit c'était... compliqué ^^)

- Spoiler Alpina (amovible)

- Becquet Alpina (j'ai un jeu de 2 malles, avec et sans becquet donc)

- Jantes Alpina 6×15 av 7×15 ar

- Bilstein B6 + ressorts Eibach

- BAR avant Matter en alu

- Autoradio Clarion DXZ389 orange + 4 HP JBL GTO 6429 dans les logements et avec les grilles d'origine.

- Trousse à outils étendue

Modifications futures:

- Ligne inox après le collecteur

 

Modifié le 15 septembre 2020 par SpaceGrau08

[GEBm3]

Magnifique !

allez pour chipoter, un petit volant 3 branches...

[SpaceGrau08]

Je t'avoue que sur la E36 c'est le premier truc ou j'ai tiqué (j'ai le somptueux 4 branches surpiqué ///M...). Du coup j'ai acheté direct un 3 branches (le diamant, pas le gros airbag) que je vais envoyer chez le sellier pour le refaire et surtout avoir les coutures aux couleurs ///M comme mon 4 branches d'origine.

Sur la e21, j'ai pas en horreur le 4 branches et il me reste cet engouement, du temps ou j'étais gamin, pour les 4 touches de klaxon ^^. Mais c'est vrai qu'un 3 branches serait + raccord avec l'intérieur. Je vais me mettre en quête et si une bonne opportunité se présente je me lancerai. 

Modifié le 16 septembre 2020 par SpaceGrau08

[PP21]

Le 15/09/2020 à 23:53, SpaceGrau08 a dit :

Aller, comme promis je me suis collé au nettoyage de la e21 et essayé de faire des captures propres.

Pour présenter un peu la voiture, c'est donc une 323i de 1982 avec 15 000kms depuis restauration totale (mécanique, carrosserie, intérieur).

Pour les options:

- Vitres teintées vert

- Peinture métallisée Polaris Metallic

- Toit ouvrant (avec saute vent amovible)

- Pont autobloquant 25%

- Boite 5 éco

- Sellerie Recaro

- Climatisation

Niveau modifications:

- Phares blancs (les jaunes de nuit c'était... compliqué ^^)

- Spoiler Alpina (amovible)

- Becquet Alpina (j'ai un jeu de 2 malles, avec et sans becquet donc)

- Jantes Alpina 6×15 av 7×15 ar

- Bilstein B6 + ressorts Eibach

- BAR avant Matter en alu

- Autoradio Clarion DXZ389 orange + 4 HP JBL GTO 6429 dans les logements et avec les grilles d'origine.

- Trousse à outils étendue

Modifications futures:

- Ligne inox après le collecteur

 

Félicitations !

Ça fait plaisir a voir une belle auto comme ça 

A l époque c était le must cette auto..

Et encore aujourd'hui ça devient très dur à trouver..

Des vrais autos bien costaud pas des trucs en plastique

[GEBm3]

pfiou, j'aime tout dans cette auto..(d'ailleurs les bmw de cette génération, née dans les années 70)

 sa ligne, sa planche de bord, (quelle beauté encore en 2020, presqu' encore moderne).  LEs BMW sortie début 80, plus carrées, je suis moins fan( E28,E30..)

Je me répète mais avec le 3 branches, c'est la perfection esthétique

tu as des photos avec bequet/spoiler?

[SpaceGrau08]

Retour de vacances hier, 500 et quelques kilomètres comme une fleur, ya que les orages d'hier soir en région parisienne qui ont calmé un peu les ardeurs de la bête (et surtout du conducteur! ^^)

Il est tombé des seaux d'un coup, tout le monde s'est calé à 90kmh sur l'autoroute tellement la chaussée était noyée. La e21 s'en sort assez bien dans cet exercice (c'est une ancienne assez moderne finalement) mais on sent quand même que la ventilation et les essuies glaces n'ont pas la fougue des systèmes plus contemporains (ne serait-ce qu'après les années 2000 disons).

Point très positif, les insectes accumulés jusque là ont vite dégagé ! Donc merci la météo pour ce prélavage providentiel. Relavage quand même ce matin (pour les goudrons, poussières de frein et pti coup d'aspi) et elle va repartir dans son écrin pour quelques temps.

[SpaceGrau08]

Le 17/09/2020 à 17:48, GEBm3 a dit :

tu as des photos avec bequet/spoiler?

Oui, faut que je retrouve ça sur mon PC et je posterai ça ici