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///M5 - Nakamiki- Clap de fin et shooting P8


Nakamiki

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Rien d’autre à ajouter ! :nickel:
 

En 5 1/2 et 13000km, j’ai eu 2 pannes: 

-le boîtier ABS 

-la pompe pompe à essence 

Comme  dit Naka, le reste c’est de l’entretien ou du préventif, mais ça chiffre vite...  Faut en acheter une ou le maximum à déjà été fait ?

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il y a 2 minutes, looni a dit :

Beau !!

c’est quoi ton produit d’entretien du cuir ?

Ils ont été reteintés, la spécialité du Naka ?

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Il y a 10 heures, looni a dit :

Beau !!

c’est quoi ton produit d’entretien du cuir ?

Furniture clinic, et oui je les ai rénovés  en aout passé. 
ils étaient pas spécialement abimés, mais c etait pour uniformiser les niveaux de brillance entre tdb, sieges, panneaux...

le siege passagé etait un peu gratté sur l assise a force de mettre ma sacoche du taf qui a des rivets en dessous.

 

la photo avant, c est apres le produit nourrissant pour cuir furniture clinic

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  • 2 mois plus tard...

Oui toujours a la maison. 
 

j ai enfin refait le volant de la M5, monté les eisenmann, et apporté mes futura au carrossier. 
pour le polissage j ai tenté une tribofinition, mais elle avaient ete sablée, donc resultat passable, polissage super dur a obtenir, il’aurait fallu reprendre au tour et donc affiner la jante. Je suis dont parti sur une peinture ce qui les rendra moins fragiles.

 

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  • 9 mois plus tard...

La M5 est partie au carrossier pour repeindre le capot qui avait du depart de vernis dû a des impact, et idem au montant passager. 
 

a son retour préparation pour la vente, ct et tout le tralala...

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il y a une heure, Nakamiki a dit :

La M5 est partie au carrossier pour repeindre le capot qui avait du depart de vernis dû a des impact, et idem au montant passager. 
 

a son retour préparation pour la vente, ct et tout le tralala...

N'étant que très peu présent sur le forum, j'ai été surpris de voir ton post et j'allais me permettre une petite interrogation à ce sujet.. Mais après avoir une petite lecture de ton profil, j'ai vu que tu avais craqué pour une M5 F10 🤩. Félicitations pour cet achat.

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sur que quand tu connais un peu notre parcours commun, sans tout les éléments ça peu paraitre etre une connerie. mais nan.

je l'ai recup du carrossier, je vais attaquer la liste de petits job à faire pour la préparer =

-Frein AV neuf

-purge LDF

-vidange moteur (j'avais fait boite et pont l'année passé pendant le confinement... et vu les km lol)

-AB neuf (j'ai toujours ceux en verre et 1 est fissuré) .

-un bon lavage inter / exter qui va bien

-démontage du Eventuri et remise OEM

-le klaxon deconne, je dois voir ce point car motif de refus au CT

-ranger mes 11ans de factures dans l'ordre chronologique😬 ( je pars pas zero heureusement...)

 

et après...😪 un bisous et en annonce.

 

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tu vas la regretter celle ci c'est certain, surtout que maintenant ça ne se trouve plus en occasion dans un aussi bel état, mais bon je comprends ton choix 😉

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Il y a 1 heure, alex670 a dit :

tu vas la regretter celle ci c'est certain, surtout que maintenant ça ne se trouve plus en occasion dans un aussi bel état, mais bon je comprends ton choix 😉

Je prend le pari 🤗

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Il y a 3 heures, alex670 a dit :

tu vas la regretter celle ci c'est certain, surtout que maintenant ça ne se trouve plus en occasion dans un aussi bel état, mais bon je comprends ton choix 😉

oui je sais, mais si la décision a pas été rapide et simple à prendre, elle est prise. 

si je devais replonger j'ai encore 3 ou 4 adresses de fidèles de la grande époque, @555 prodrive vois tres bien les clients dont je parle je pense.  

le plus grand pb de ces caisses = c'est que c'est quand même fiable, donc elles ont des bornes car c'est des super routières.

t'es jamais dans l'impossibilité de rouler et au pire les prestation ou l’état cosmétique est ponctuellement dégradé. Y'a 11 ans il était déjà dur de trouver à moins de 100 000km , j'ai eu cette chance,  la moyenne était déjà facile entre 120 et 140 000km. si je changeait d'avis un jour, ça serait la chasse au Dahu ( mais je suis habitué aux Dahu moi, cf mon ex MK ou la nouvelle F10 qui en est un en puissance).

 

 

 

 

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  • 2 semaines plus tard...

j'aime bien cette façon de lui dire au revoir, une auto bien proprete et un photographe. Ici l'ami @Gabs94 à la manoeuvre.

ça me fait d'ailleurs penser à cette phrase =

Citation

heureux celui qui a du mal à se séparer d'une chose.

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La première M dans laquelle je suis monté.

Avant même d'être sur le forum, vers 2015 ou 16, je venais juste d'avoir mon permis...

Me souvient qu'on est allé chez Pépito un midi ensemble. Je ne sais pas par quel hasard. On avait fait 3 voitures depuis l'usine et j'ai eu la chance de monter dans le panzer. A l'époque on se connaissait pas, je t'avais juste expliqué que je voulais une M3 E36, que j'en trouverai une dans les 15 000 sans doute, et tu m'avais rit au nez en me disant que sous 20 000 j'aurai rien ^^ La suite a prouvé qu'on avait tous les deux raisons lol.

Mais je me souviens surtout du petit coup d'accélo pleine ville avec le bon coup de frein derrière qui m'a mit le pif dans ton siège. C'est à ce moment là que j'ai compris que les sensations en bagnole ça pouvait quand même être fortiche.

Bref, une page qui se tourne. Mais toujours un plaisir à voir cette auto.

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et oui @Gabs94 la verité était au milieu, tu m'a mis des sueurs froides avec ta berline 300 000+ low cost, j'ai revisé mes positions sur les kmages en partie grace à toi ;-) !

je t'avais conseillé à l'époque la 318is E30, même E36 puisque fan de E36, à l'époque ça se touchais à 4k€ en E30. plus simple à prendre en main, plus simple à bidouiller, et pas avares en sensation avec 1 pont court et 4 suspates !

l'annonce de la M5 sur LBC d'ici la fin du mois maxi, pas ici pour eviter les "strocher !!" et autre "vends pas", et je passe les "foulopssion" et autres ... j'ai fixé le prix avec l'offre du bon coin, basta, loi du marché, et à produit comparable .

@Gabs94 = on se refait un petit shoot post detailing ? 😉  et si possible avec la patronne et l'heritière

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  • Nakamiki a modifié le titre en ///M5 - Nakamiki- Clap de fin et shooting P8
il y a 7 minutes, Nakamiki a dit :

et oui @Gabs94 la verité était au milieu, tu m'a mis des sueurs froides avec ta berline 300 000+ low cost, j'ai revisé mes positions sur les kmages en partie grace à toi ;-) !

je t'avais conseillé à l'époque la 318is E30, même E36 puisque fan de E36, à l'époque ça se touchais à 4k€ en E30. plus simple à prendre en main, plus simple à bidouiller, et pas avares en sensation avec 1 pont court et 4 suspates !

l'annonce de la M5 sur LBC d'ici la fin du mois maxi, pas ici pour eviter les "strocher !!" et autre "vends pas", et je passe les "foulopssion" et autres ... j'ai fixé le prix avec l'offre du bon coin, basta, loi du marché, et à produit comparable .

@Gabs94 = on se refait un petit shoot post detailing ? 😉  et si possible avec la patronne et l'heritière

Haha, oui je m'en souvient bien.

Je peux te dire que les annonces de E30 je les ait écumées. L'E30 ça reste un de mes ultimes regrets en automobile. J'aurai bien aimé en avoir une. 318is ou même 316 carbu, juste pour l'E30 en tant que tel. Mais ça a du être à peine quelques mois après que les prix ont flambé... J'avais déniché une superbe 318is pied de poule vers Grenoble... 5000€ 100 000km... j'avais réservé les billets de train. Et hop elle était vendue avant que je n'arrive.

Rhalala si j'avais su je l'aurai bloqué comme ma bleu. Enfin ça m'a servi de leçon !

La berline ça a été une chouette aventure. En effet elle nous en a apprit ! Et c'est toujours le cas.

Toujours partant pour le shooting bien entendu. Sans garantie de faire mieux, mais avec de nouveaux objectifs.

Pas disponible avant le Mans mais pourquoi pas le lendemain ? A voir.

Modifié par Gabs94
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