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M3 e92 julien8634


julien8634

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Le 25/07/2019 à 14:48, Draughan a dit :

Aucune indication sur le poids, oui par contre ça doit être super légèr, par contre le prix....

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à l’instant, julien8634 a dit :

Aucune indication sur le poids, oui par contre ça doit être super légèr, par contre le prix....

tu frottes une bordures tu te fais hara kiri dans le pole po :D 

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j ai trouvé des coques carbone sur ebay a 300e sur de la base origine on dirait car il y a les supports, montage en 10 secondes, top 

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Modifié par julien8634
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Le 02/08/2019 à 19:01, ric69 a dit :

Top justement je me demandais si c'etait bien plug'n play !

oui nickel comme les oem en quelques secondes.. 

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Montage du malle et capot carbone, la malle fait la moitié de sont poids, je gagne 5kg, par contre dégouté pour le capot qui fait a peine plus de 1kg de moins, bon tout va être repeind en blanc hein, par contre du coup pour le capot je vais le découpé et mettre des écope d air pour gagner en refroidissement, et voir pour l allégé.....

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Il y a 18 heures, Ju' a dit :

découper un capot carbone?... je pense que c'est une très mauvaise idée, les feuilles de carbone sont empilées pour la rigidité de l'ensemble... 

Arff je vais demander au carrossier, j aimerais avec des prises d air pour un meilleur refroidissement comme ce capot GTR 

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il y a 1 minute, Ju' a dit :

oui mais la decoupe ne te fera pas les ailettes... ca va te faire des simples "trous". Les ailettes sont rapportées et rigidifient. 

bien sûr mais j achète une écope avec aillettes qu on vient mettre dans le trou... avec mastic ect non ? ça devrai tenir non ? a moins que oui couper le carbone peut le rendre fragile a voir... il y a aussi une différence avec ce capot GTR et le mien, le GTR a pas de renfort intérieur, on voit bien que tout est coupé, pour cela qu il est plus légèr que le mien, car le mien a encore tout les renforts interne comme l origine voila une photo du mien, je pense coupé tout ça comme le GTR 

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