julien8634 Posté(e) le 15 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2018 il y a 1 minute, zac2000 a dit : De toute façon c'est la première fois qu'on aborde le sujet sur ce forum. Ça va bien aider les autres. J'ai trouvé éfficace comme add- on. yep faudrai créé un sujet pour ce kit alors.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 15 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2018 Il y a 8 heures, zac2000 a dit : Il te manque le kit d'admission, et on aura presque les mèmes sosies. Sauf que j'ai préféré garder le x-pipe intermédiaire eom, car désagréable les vapeurs d'essence au démarrage dans le garage. Bein j ai commander le kit admi de même marque mais j attend toujours ma commande depuis 2 mois...(rupture) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 15 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2018 Bon j ai commander ça aussi.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filou Posté(e) le 16 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2018 Valeur sure ca va faire 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 16 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2018 Il y a 21 heures, julien8634 a dit : oui mais ce montage pose problème car la courroie sur face plate passe sous la poulie a rainures puis sur sa face a rainures passe sur un galet plat non ? regarde je t ai mis des fleches sur la photo Arrf finalement j avait pas bien regarder mais la nouvelle poulie M/S de gauche est lisse donc c est bien prévu comme ça... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 16 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2018 il y a 26 minutes, zac2000 a dit : Par contre, je ferai la reprog à ta place à l'issus de la mise en place du kit admission. Juste pour le décata et la validation du choix du sp98 uniquement. J'ai un doute sur l'efficacité 100% des détrompeurs. Bein oui c est prévu la reprog mais j attend mes pièces depuis des semaines/mois, donc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 16 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2018 Ma ///M stock juste full decata vs 330d e92 stage 3 400cv 900nm ... 50-210km/h M3 exhaust vs 330d stg3 400cv.mp4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fred///M Posté(e) le 16 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2018 Dommage j’arrive pas à lire la vidéo sur iPhone ça donne quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 16 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2018 Sur un autre test je pousse mes rapport jusque dans le rouge je suis devant d une caisse... bon c etait juste pour le fun car j aime pas trop utilisé mon auto pour de la ligne droite.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 18 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2018 Flash de boite DKG fait... sympa, passage plus rapide pour les manoeuvre av/ar, passage de rapport un poil plus rapide et plus souple... c est mieux 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 20 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 J ai reçu mes Apex arc-8 en 19.. le poids 9.5kg les jantes avant et 9.8kg les jantes arrière.. me restera a pesé les anciennes, 359m répliques, je pense qu elle font 3kg de plus, donc un gain de 100kg.. Top 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filou Posté(e) le 20 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 Vivement le montage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 20 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 il y a 14 minutes, Filou a dit : Vivement le montage Demain 9h Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Draughan Posté(e) le 20 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 Vivement oui ! Tu dis 100kg de gagné , pourquoi ? C'est moins que ça non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 20 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 Il y a 7 heures, Draughan a dit : Vivement oui ! Tu dis 100kg de gagné , pourquoi ? C'est moins que ça non ? 1kg de moins en masse non suspendue équivaut à 9kg de moins en poids de l'auto. En effet, un élément en mouvement engendre une énergie cinétique qui demande plus d'énergie pour accélérer et freiner. donc a voir demain après la pesé des anciennes jantes mais je pense qu il y a 3kg par jantes de diff avec les Apex, si il y a 3kg tu multiplie par 9 car masse non suspendue qui est en mouvement, donc 3x9=27kg par jantes, x4 jantes 108kg de gain.. ou peut moins si il y a que 2kg de diff par rapport au Apex, c est pareil pour les disques de freins et amorto... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MPaul Posté(e) le 20 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 il y a 26 minutes, julien8634 a dit : 1kg de moins en masse non suspendue équivaut à 9kg de moins en poids de l'auto. En effet, un élément en mouvement engendre une énergie cinétique qui demande plus d'énergie pour accélérer et freiner. donc a voir demain après la pesé des anciennes jantes mais je pense qu il y a 3kg par jantes de diff avec les Apex, si il y a 3kg tu multiplie par 9 car masse non suspendue qui est en mouvement, donc 3x9=27kg par jantes, x4 jantes 108kg de gain.. ou peut moins si il y a que 2kg de diff par rapport au Apex, c est pareil pour les disques de freins et amorto... Quelle formule utilises tu pour calculer l'énergie cinétique ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 20 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 il y a 2 minutes, MPaul a dit : Quelle formule utilises tu pour calculer l'énergie cinétique ? j en sais pas plus j ai toujours entendu ça dans le monde des auto... j ai cette article au pire mais bon... qui a d autres info sinon ? http://www.1001moteurs.com/10806/alleger-sa-voiture.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Draughan Posté(e) le 20 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2018 il y a 6 minutes, julien8634 a dit : j en sais pas plus j ai toujours entendu ça dans le monde des auto... j ai cette article au pire mais bon... qui a d autres info sinon ? http://www.1001moteurs.com/10806/alleger-sa-voiture.html Je savais pour les masses, mais j'ai toujours lu et compris 1Kg de non-suspendu = 2Kgs suspendus.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien8634 Posté(e) le 21 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2018 359m repliques 12.2kg a l avant et 12.8kg a l arriere ... Apex 9.5kg av/ 9.8kg ar ... j ai gagné 2.7kg av et 3kg ar... =102.6kg 2 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 22 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2018 Du carro, des cales et en route sa passe nickel 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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