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julien8634

M3 e92 julien8634

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Ju'

on est d'accord

 

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fan2BM
Il y a 13 heures, aramis a dit :

BE ou ACL ont des modèles différents avec un jeu de fonctionnement plus dans la norme.

J'avais fait un sujet la dessus sur le forum ;)

T'as un liens de ton sujet?

Çà m'intéresse car je compte monter des acl sur la mienne et vue qu'il n'y a pas trop de retour ,je préfère pas faire de connerie....

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GEBm3

Bon ils sont pas encore cramés même si déjà un peu marqués.

sinon tu as fait des entretiens en 25000?

quid des modifications sur ton auto sinon?

aucune critique de ma part, juste pour cerner la chose.

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aramis
Il y a 11 heures, fan2BM a dit :

T'as un liens de ton sujet?

Çà m'intéresse car je compte monter des acl sur la mienne et vue qu'il n'y a pas trop de retour ,je préfère pas faire de connerie....

http://bebearings.com/Overview.html

et

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1504908

la "bible"

http://wiki.rcollins.org/core/index.php/Engine_Specs_-_S65_Rod_Bearings#ACL_Bearings

quelle ref ACL tu veux monter?

 

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fan2BM
julien8634

Ok les gars 70 000 c est good pour le changement de coussinets, juste que moi j attendrait pas autant... 30 000 de circuit/montagne je changerai 😉 

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julien8634

Bon en attendant j ai commander des barre stab H&R a 390e sur ebay, elles sont hyper lourdes, je pense parce qu elles sont pleines, par contre il faut commander des silent bloc car pas fourni, j éspère que ça enlèvera ce roulis...

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fan2BM
Il y a 6 heures, aramis a dit :

La "bible" est vraiment très bien détaillé ! 

Merci pour les liens!:nickel:

En fait pour faire gros,BMW s'est rendu compte de sa connerie car vers 2010 ils ont modifié les côtes des leurs coussinets en y ajoutant + de jeu! (BIEN!!!)

par contre revers de la médaille, à cause des nouvelles normes et la suppression du plomb, ils ont dû abandonné le tri-métal et passer en bi-métal étain/aluminium qui sont des coussinets plus dur et donc plus susceptibles de marquer le vilebrequin .

 acl en côte standard ressemble aux côtes des nouveaux coussinets BMW mais eux sont restés en tri-métal. 

Sinon il y a les coussinets BE qui eux ont un jeu plus important et sont en tri-métal avec ajout d'une première couche anti friction. ...

Aux USA  on voit bien qu'ils sont pour BE ou acl mais pas pour l'origine. .. 

Çà me conforte dans le fait de monter des acl!

 

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julien8634

Pose de l afficheur AK aujourd hui... et petit rodage de l auto pour les coussinets, on a remis la cartographie moteur d origine pour l instant...

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Filou

Ca me plait bien ca ! Cela s'intègre bien dans la console ?

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razvan

J'ai le même depuis 3 mois, ça s'intégre top sur l'aérateur de gauche. Et c'est très sympa comme données !

SUPER cette M3 au passage!

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MPaul
Il y a 12 heures, razvan a dit :

J'ai le même depuis 3 mois, ça s'intégre top sur l'aérateur de gauche. Et c'est très sympa comme données !

SUPER cette M3 au passage!

facile à brancher ?

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julien8634

Merci les gars, oui il s intègre nickel, c est le garage qui la monté, il y a un membre du forum qui a fait un tuto de montage si besoin... c est top ça donne des indications en plus, des chronos, lecture défauts et effacement, la force G, la puissance de l auto cv/nm ect top pour le prix environ 390 sans la pose..

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razvan
Le 26/10/2019 à 05:26, MPaul a dit :

facile à brancher ?

Idem a Julien, 390€ a peu près + pose!

Il s'intègre parfaitement, un chouilla moins bien que ce que j'ai vu en photo des awron. Mais eux ils livrent une nouvelle double aération centrale avec l'écran intégré.

Pleins de données sympa et pour qq'un qui pousse un peu plus son auto, comme Julien en a l'air c'est vraiment utile. 

 

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julien8634

Bon j ai reçu mes panneaux de portes, j ai monter coté passager pour l instant, le gain est de 6kg par coté, j ai reçu des silentbloc rigide de berceau et pont, a voir si finalement je monte ceux du pont car on me dit que ça va faire du bruit dans l auto donc a voir... j ai découpé mon capot pour mes écopes d air, l auto est en carrosserie pour les coller et peinture du capot et malle en blanc au lieu du carbone..

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Olive06

Sympa. C'est dans la logique de la démarche.

Pourquoi ils ont choisi cette position bizarre du bouton de lève vitre ?😶

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julien8634
Il y a 2 heures, Olive06 a dit :

Sympa. C'est dans la logique de la démarche.

Pourquoi ils ont choisi cette position bizarre du bouton de lève vitre ?😶

Bein oui je lui ai dit au vendeur que la position du bouton lève vitre devait plus en avant, il ma dit qu il la mis a la même position que coté conducteur, et que coté conducteur la place était limité derrière le panneau et qu il y avait pas forcément la place pour laissé les bouton plus en avant..bon... je verrai ça quand je ferai le coté conducteur....

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GEBm3

Tu vires les enceintes aussi! Inclus dans le poids enlevé ?

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julien8634
Le 06/11/2019 à 12:58, GEBm3 a dit :

Tu vires les enceintes aussi! Inclus dans le poids enlevé ?

Bein j ai jamais écouté la musique dans mon auto...en Full decat j entend plutôt juste la  ligne 😂

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julien8634

Spoiler GTS carbone, commandé en Allemagne top qualité hyper légèr, supports Alu 1090e le tout environ... reste a posé semaine pro

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