simer Posté(e) le 5 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2018 Tes CR et modifications laissent rêveur. J'essaye vraiment de peaufiner et mettre ma M en état pour en profiter autant que toi. Merci pour ce voyage à SPA, je sais de quoi je vais rêver cette nuit ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
J_p Posté(e) le 6 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Sympa la config de ta ///M3. elle a ce qu’il faut, bravo pour le taf que tu fais dessus, ça donne envie! alors ce spoiler? On le voit quand?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 6 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Ca n avance que quand ca me plait...pour le moment je monte le puzzle 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thami Truello Posté(e) le 6 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Sympa les team dynamic; ça confirme mon choix pour l'avenir, tu as pris du 9*18? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 6 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Oui c est du 9 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thami Truello Posté(e) le 6 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 et pour l'ET? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 6 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Et 30. C est impec, ca passe en 265 au carré, reste de la place pour des cales, les,gros freins passent... petit lavage rapidos pour gommer les outrages de la piste, photos, j avais jamais vraiment fait gaffe a l assiete...agressive : 3 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pompom6380 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Le 05/10/2018 à 22:47, Nakamiki a dit : Le raidillon serait presque réducteur tant le reste est au moins aussi debile...tu depasses a 200 en appui léger pendant qu un ovni te fume tellement vite que tu l as pas vu arriver... et t arrive a 3 de front aux combes... a faire ! Ralala ca me donne envie d'y retourner grave ton retour! Je l'avais fait en E30, c'était déja ouf mais en M3... T'a fait des vidéos qu'on se régale un peu? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 J'adore la dernière photo.... typique BMW mais là c'est super agressif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 7 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Les video go pro c est naze...t es a 235 avant les combes et t as l impression que c est mamie qui va chercher le pain, ca pete le rendu à mort, et encore j ai pas mis grand angle ca butte encore plus l impression. enfin ca c est quand ca marche... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Magnifique ! Ça envoie bien ici, le résultat est super !! J'adore le rendu des baguettes en alcantara . Le CR est au top, j'ai pris beaucoup de plaisir à te lire. Tu donnes envie en tout cas, très belle sortie à Spa 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 7 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Qui a déjà changé des pistes sur un bol alu ?...quelle procédure ? Vis neuves ca va de soit,mais quid des précautions, centrage, serrage ? ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Bestiale la mémère ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Super CR et ta M3 est terrible ! Un pur plaisir a lire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SccS69 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2018 Vraiment superbe la dernière photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 10 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 octobre 2018 Merci les gars Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 2 mars 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2019 Bon, on sort de l hibernation... pas foutu grand choses sur la caisse, hormis rouler, et vidange ce jour apres 10000km parcouru. Définitivement, cette 10w60 supercar n est pas aussi bonne que celle d avant. 10000km, et 2 trackday seulement et c est noir comme un mazout. bon qd même j ai pris 2 rendez-vous en debut avril: Brussel & Kerpen pour 2 beaux upgrades. j ai un train av neuf a monter, mes boas, ma lame, et qq autres conneries comme une suppression de pompe a air. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 2 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2019 (modifié) Intéressant ton ressenti sur la supercars ! Modifié le 2 mars 2019 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 2 mars 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2019 La m5 elle l'aime pas, du jour ou je l ai passé a la supercar, elle s est mise a crachoté par les pots nettement plus ( déjà que la m5 a pas besoin'de ca...) ah oui sinon j ai retrouvé la trace du second propriétaire et fini de retracer son historique. 0 a 120000km = 1 ere main, ras entretien habituel, reprise garage. 120 a 180000= 2 eme main. Une casse de culbuteur a 140000km, on lui avait diagnostiqué un moteur hs, chance pour lui il connaissait le mecano de Tinsseau, qui roulait aussi en m3, il lui a refait le haut moteur entierement . aac, culbuteurs, ressorts, soupapes, vanos, jdc...tout ca a ete refait a neuf avec qq autres conneries (pot, pneus...). Bref 6000€ de pieces sur le haut moteur Elle a ete reprise par Audi, avec arbre de transmission et pneus, disques av a faires... et comme d hab le garage en question a soigneusement "egaré" une grosse partie des factures, puisque lui m a dit avoir tout transmis. 180 a 205 000= mon pote a qui j ai racheté l'auto qui a commencé la prepa ( soudure châssis, pont court avec internes 3.2, amortos, coussinets, jeu soupapes,etc....) Suis donc tres content, c est niquel comme historique. 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb63 Posté(e) le 2 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2019 il y a une heure, Nakamiki a dit : Bon, on sort de l hibernation... pas foutu grand choses sur la caisse, hormis rouler, et vidange ce jour apres 10000km parcouru. Définitivement, cette 10w60 supercar n est pas aussi bonne que celle d avant. 10000km, et 2 trackday seulement et c est noir comme un mazout. bon qd même j ai pris 2 rendez-vous en debut avril: Brussel & Kerpen pour 2 beaux upgrades. j ai un train av neuf a monter, mes boas, ma lame, et qq autres conneries comme une suppression de pompe a air. 10 000 kilomètres en combien de temps? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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