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///M3 LSB - Lebrun


Lebrun38

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@lotus J'en ai trouvé pour 35 livres. J'ai juste un doute ils font 70.6mm et il me semble avoir mesuré ceux des jantes a 68mm. Tu as quelle dimension toi? tu te souviens?

Je vais vérifier ça ce WE! Suis en train de penser également qu'il faut peut être que je me rachète des goujons, vu le déport des BBS suis pas sur que ce soit une bonne idée de laisser les cales pour la carrosserie. Je vais faire un montage a blanc ce étant donné que je m'attaque à la peinture des étriers de freins

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il y a 53 minutes, Lebrun38 a dit :

@lotus J'en ai trouvé pour 35 livres. J'ai juste un doute ils font 70.6mm et il me semble avoir mesuré ceux des jantes a 68mm. Tu as quelle dimension toi? tu te souviens?

Je vais vérifier ça ce WE! Suis en train de penser également qu'il faut peut être que je me rachète des goujons, vu le déport des BBS suis pas sur que ce soit une bonne idée de laisser les cales pour la carrosserie. Je vais faire un montage a blanc ce étant donné que je m'attaque à la peinture des étriers de freins

De mémoire c'est 68 mm mais je ne n'ai trouvé aucun qui rentrait dans le logement de la Jantes j'ai dû décoller le logo acheté et garder le cache l'origine de la Jantes

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Bon c’est bien du 68, comme les BMW. Je crois que c’est ce que je vais mettre en attendant. 

 

Sinon, work in progress 

 

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Quand tu passes deux jours acharné à refaire tes étriers et par inattention tu prends le chiffon imbibé d’acétone en lieu et place du nettoyant frein. ???? 

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Bref à refaire pour celui ci qui était le mieux réussi. Sinon le rendu et top à mon goût ?

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Les goûts et les couleurs! Je voulais un truc qui flache un peu avec le bleu. Suis vraiment content du résultat malgré l’étrier à refaire. 

Pour le couple j’ai mis 110nm pour les étriers. 

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Ca merde parfois...

lorque pour bien faire tu mets un sous couche d anti rouille et que ca reagit sur 1 semaine....quand l'alu est traité a l alodine et que la peinture arrive pas a accrocher.... 

pour en avoir fait qq paires, ton resultat amateur est tres bien.

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Merci les gars vous êtes bien sympa! Je ne suis pas au bout du rouleau non plus mais ça me fait râler! Je referai la partie abîmée il faut d’abord que je recommande les stickers et que j’ai un peu de temps! Pas avant juillet maintenant... 

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Bon sinon j’ai voulu monter mes « BBS » mais mes goujons sont bien trop longs! J’hallucine sur le déport énorme sans cales! Je m’occupe de ça cette semaine et essaierai un motage vendredi aprèm pour apprécier. Pour les caches moyeux je vais opter pour des BMW OEM finalement, plutôt que de faire du vrai faux. 

Aussi je ne sais pas si vous avez remarqué mais j’ai enlevé les contre poids des étriers que je trouve disgracieux. Je sais que certains roulent sans et n’ont pas de pb. Je verrai à l’usage si je dois les remettre ou si je peux m’en passer. 

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@GEBm3 je pense que tu avais raison au air sur le poids des jantes. 

Voici les résultats montées équilibrées :

CSL : - Av 19 21.3
           - Ar 19 23.6

« BBS » : - Av 18 21.9
                 - Ar 18 22.6

  • Merci 1
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il y a 25 minutes, Nakamiki a dit :

Prete pour la baston !! 

Manque un poil de caro devant, tu vas defoncer les épaulements de tes pneus. T es au carré là?

Oui pour le caro. Je vais faire faire une géométrie à un pote qui court et régler les amortisseurs au poids par roues. Faut juste qu’il me trouve du temps! Pour la monte je suis en 235/40 devant et 265/35 derrière. On le voit d’ailleurs, les jantes arrières on un déport plus important. 

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