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M3 E90 /// CSL ou pas?


Ju'

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Comme je suis méticuleux et que j'ai des notions en peinture, j'ai repris les trous de percage de plaque sur la malle car c'était vraiment pas beau.

Peinture et codage à suivre...

 

IMG_6006.jpg

Capture d’écran 2019-06-10 à 17.21.40.png

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  • 2 semaines plus tard...

Ca change vraiment tout, elle rajeunit de 10 ans et surtout elle arbore désormais une poupe qui flatte l'oeil. C'est une modification laborieuse mais elle en vaut largement le coup.

Ton becquet de malle ne serait il pas une version "low kick" du M performance?

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Il y a 7 heures, SpaceGrau08 a dit :

Ca change vraiment tout, elle rajeunit de 10 ans et surtout elle arbore désormais une poupe qui flatte l'oeil. C'est une modification laborieuse mais elle en vaut largement le coup.

Ton becquet de malle ne serait il pas une version "low kick" du M performance?

sur les 90 le m performance est comme cela ?

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Il y a 1 heure, Ju' a dit :

désolé pour les puristes, mais je crois que le cul ph2 fait quand même l'unanimité :ph34r:

Là c'est même plus une question de puriste :-P

  • Haha 1
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Codage de feux chez HILLSPEED en Suisse, toujours au top. 

Pour résumer le passage en ph 2:

- malle / feux occasion 450e

- logo M 60e ( à poser)

- Câblage pour adaptation faisceaux 35e chez bmw

- Peinture 350e

 

Rien de sorcier dans tout ça.  :nickel7:

IMG_6318.jpg

IMG_6319.jpg

IMG_6329.jpg

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