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M2 de MattR, Acte 2 page 4


MattR

Messages recommandés

Il y a 8 heures, bmistes a dit :

Enfin tu te décides à poster au moins une photo...

A quand un post sur elle ?

J'en suis amoureux ! ??

Le manque de temps pour faire une belle présentation ?

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Baisse du prix de la ligne supersprint, 1790 euros faites vous plaisir ça va être le moment de rouler vitres et TO entre bayer pour écouter rugir nos belles

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  • 2 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Le 31/08/2018 à 17:40, MattR a dit :

Petite option qui fait la différence?

 

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Superbe ta M2 ?

J'adore le rendu des ceintures, tu les as achetées ou ??

 

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  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...

Hello, les amis,

inutile de créer un autre post alors continue celui ci avec un acte 2 à ma Bmw M2.

apres un saut court mais très intense avec une superbe M3 E46 club sport avec laquelle j’ai pris un pied fou notamment sur piste, à magny cours au Mfest 2019, ou encore au nurb cet été, je l’ai revendu à son ancien ancien propriétaire Sans l’avoir mise en vente,  elle était quand même pour mon utilisation un poil trop radicale.

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pour le plaisir des yeux ?.

 

Je ne l’aurais pas vendu si j’avais pas une petite idée derrière la tête ?,

j’avais tellement aimé ma M2 que décidé d’y revenir mais j’en voulais absolument une mineral grau, et je suis tombé sur une phase 1 full options  qui était modifiée exactement comme je l’aurais rêvé, voici quelques photos?.

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une partie de la liste des pièces:

- gros freins AP racing 5000r

- suspensions kw clubsport

- décata 200 cellule akra plus ligne complète remus avec inter bi-tube

- deuxième jeux de jantes forgés et allégés

- admi eventuri

- échangeur gros volume Wagner

....

esthétiquement, j’ai rajouté les feux arrières  phase 2, calandre m performance, cligno m performance ...

bref je suis super satisfait de cette superbe M2?

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il y a 8 minutes, bmistes a dit :

Qu'elle connerie d'avoir vendu ta M3 ...

D'ailleurs j'en connai un qui vient de vendre sa M5 et qui est dégoûté qu'il n'est pas pûs te la prendre à temps !

Connerie par rapport à quoi? On a tous des attentes et des envies différentes à des moments différents, j ai roulé plus sur piste et sur route en 6 mois que beaucoup de propriétaire de E46 en 2 ans... 

seulement j’avais pas envie de la rendre plus civilisé ça aurait été du gâchis tellement elle était abouti.

Pour ton ami, mauvais timing c’est tout, d’ailleurs, j’en suis désolé et on est en très bon terme.?

Modifié par MattR
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Il y a 3 heures, juco2 a dit :

La E46 était superbe dans cette config, ça devait être fou a rouler !

Et la suite semble pas mal avec cette M2 bien affûtée, je l'avais vue en annonce ! ?

La E46 sur piste était démoniaque, ça roulait aussi fort qu une e92 affûté et c’était devant M2c, M3/M4 d’origine, 

en performance pure çà marchait mieux qu’une M2 stock n55, reprog alpha N, couple court, châssis au top avec kw clubsport, gros freins, le tout fiabilisé a 100%.

Pour la M2, c’était une première mains full options, j’ai toutes les pièces d’origines, et elle a pas beaucoup roulé ... 21 000 km.

le prix était élevé sur leboncoin, l’annonce donnait pas envie et les photos bof, après une longue nego, je suis arrivé à ce que je voulais ?

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Il y a 23 heures, MattR a dit :

Connerie par rapport à quoi? On a tous des attentes et des envies différentes à des moments différents, j ai roulé plus sur piste et sur route en 6 mois que beaucoup de propriétaire de E46 en 2 ans... 

seulement j’avais pas envie de la rendre plus civilisé ça aurait été du gâchis tellement elle était abouti.

Pour ton ami, mauvais timing c’est tout, d’ailleurs, j’en suis désolé et on est en très bon terme.?

Tu aurais dû garder vu la beauté de la voiture et l'aboutissement du projet.

Qui puis ai de bon goût.

Tu aura du mal à te refaire une pistarde "clubsport" comme celle la ...

Elle est vraiment magnifique, coup de coeur comme je te l'ai déja dit.

Après, il est vrai que les envies et les attentes diffères.

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Il y a 9 heures, MattR a dit :

La E46 sur piste était démoniaque, ça roulait aussi fort qu une e92 affûté et c’était devant M2c, M3/M4 d’origine, 

en performance pure çà marchait mieux qu’une M2 stock n55, reprog alpha N, couple court, châssis au top avec kw clubsport, gros freins, le tout fiabilisé a 100%.

Pour la M2, c’était une première mains full options, j’ai toutes les pièces d’origines, et elle a pas beaucoup roulé ... 21 000 km.

le prix était élevé sur leboncoin, l’annonce donnait pas envie et les photos bof, après une longue nego, je suis arrivé à ce que je voulais ?

Superbe Matt, c’est vrai que l’annonce n’étais pas super, mais la caisse étais sympa ??
 

tres belle !

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Il y a 11 heures, Louis350 a dit :

Superbe Matt, c’est vrai que l’annonce n’étais pas super, mais la caisse étais sympa ??
 

tres belle !

Merci Louis, de ce que j’ai compris tu as repris le top de la M2?!

En fait le gars en 3 ans c’est fait une caisse avec le top des pièces et n’en n’a casiment pas profité par faute de temps... entre octobre 2018 et octobre 2019, il a fait 1200 km... 

on va rattraper le temps perdu ?

Modifié par MattR
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