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M2 N55 bioethanol e85


nicomasou

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Pour la M2, c'est soit on fait échangeur, cat sport et E85 et on est au alentour de 390cv, soit on se passe de l'e85 pour arriver à 420cv.

Au delà coté pompes ça ne le fait pas et se mettre au limite n'est pas forcément une bonne idée car ça prend aussi de l'age et les tolérances diminuent avec le temps.

Perso je me suis fait un petit stage 2 sur la m2, par contre la 116i de madame est passé en e85 :)

 

Modifié par stopino
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Il y a 13 heures, stopino a dit :

Pour la M2, c'est soit on fait échangeur, cat sport et E85 et on est au alentour de 390cv, soit on se passe de l'e85 pour arriver à 420cv.

 

Dans ta phrase dans les deux cas de figure il y a le E85. Petite coquille à mon avis 

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Non pas de coquille, la deuxième partie de la phrase je dit qu on se passe de l e85, donc sans e85

 

En résumé 

Cat sport, echangeur, e85, 390cv

Cat sport, echangeur, stage 2, 420cv

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  • 1 mois plus tard...

je vais suivre le sujet car sur un x5 f15 35i de 2014 je pense y passer ...

Mais il parait qu'il y a des soucis aussi sur le suejt injecteurs Piezo (pour les vendeurs de kit e85 sérieux)

pour les reprog on dirait que le problème disparait.

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il y a 45 minutes, Fathertom74 a dit :

je vais suivre le sujet car sur un x5 f15 35i de 2014 je pense y passer ...

Mais il parait qu'il y a des soucis aussi sur le suejt injecteurs Piezo (pour les vendeurs de kit e85 sérieux)

pour les reprog on dirait que le problème disparait.

Bonjour

C est le n54 qui a des injecteurs piézoélectrique 

tu dois avoir le n55 injecteur électromagnétique 

sur mon 135i j ai une reprog flex fuel depuis environ 5000km pas encore de souci

mais reprog puissance origine le stage 1 e85 n est pas possible à cause de la pompe hp

cdlt

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oui en en effet j'ai le N55.

Je parlais des piezo car biomotor m'a donné cette informations.

Maintenant je sais grace a toi que le N55 est avec les injecteur electromagnetique

J'avais le N55 sur ma M135ix.

 

je veux juste une reprog E85 , sans modification de puissance.

Donc la pompe HP devrait etre suffisante selon ce que j'ai lu ??

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  • 3 semaines plus tard...
Le 06/08/2019 à 16:00, Fathertom74 a dit :

oui en en effet j'ai le N55.

Je parlais des piezo car biomotor m'a donné cette informations.

Maintenant je sais grace a toi que le N55 est avec les injecteur electromagnetique

J'avais le N55 sur ma M135ix.

 

je veux juste une reprog E85 , sans modification de puissance.

Donc la pompe HP devrait etre suffisante selon ce que j'ai lu ??

Oui ça passe, rien de compliqué

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  • 1 mois plus tard...
Le 06/08/2019 à 16:27, Fathertom74 a dit :

Sur le X5 35i avec le N55 il est a 306ch et 400Nm de couple en stock.

Je resterais la dessus.

 

un peu plus de couple c'est top !!

salut j'ai aussi un x5 avec le N55 !

As tu fais la modification E85 ??

 

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  • 2 semaines plus tard...
Le 21/10/2019 à 08:01, Fathertom74 a dit :

Hello,

Pour le moment pas encore réalisé. mais c'est prévu je pense pour fin d'année.

 

ok merci pour ta réponse j'hésite aussi à le faire 

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J’ai lu qu’Alpina qui utilise une base de N55 mais avec 2 turbos et d’autres modification, apparement aurait installer une pompe HP différente de celle de N55 « BMW ». 
Encore une fois, si certain d’entre vous on des infos.

partagez. 
 

NM 

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  • 10 mois plus tard...

Bonjours tout le monde ducoup est-ce que quelqu'un a fait reprogrammé ca m2 a l ethanol je cherche partout sur le net facebook et tout et pas de reponse j'ai vu que le sujet avait ete abordé ici mais que personne na donner de resultat concret si quelqu'un la fait il pourrait nous donné son retoure merci d'avance😜

  • J'aime 1
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J en ait fait pour des clients, tu ne peux pas faire stage 1 et ethanol, c est soit l un ou soit l autre, sinon il faut changer de la pièce. 

Perso j ai une m2 et j ai mis le kit Wagner plus Reprog, je ne roule pas assez pour avoir besoin de mettre de l ethanol. 

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  • 6 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
  • 1 an plus tard...

Je up le sujet pour savoir si y’a pas plus de retour d’xp

 

Aujourd’hui ça a peut être plus de sens de faire des économies à la pompe qu’à la création de ce topic ou tout le monde était sous garanti et où l’essence était à 1,50

aujourd’hui on est souvent à 2,20 pour le sp98 et 0,85 pour l’e85

 

Si qqun a de bon retour sur une reprog en Ile de france j’suis preneur 

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Je viens de commander ma licence MHD dans l'optique de tourner à l'E85 pour descendre en vacances et en stage 2 SP98 le reste du temps, je vous ferais un retour si ça intéresse 

  • J'aime 2
  • Merci 1
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