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nicomasou

M2 N55 bioethanol e85

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stopino

Pour la M2, c'est soit on fait échangeur, cat sport et E85 et on est au alentour de 390cv, soit on se passe de l'e85 pour arriver à 420cv.

Au delà coté pompes ça ne le fait pas et se mettre au limite n'est pas forcément une bonne idée car ça prend aussi de l'age et les tolérances diminuent avec le temps.

Perso je me suis fait un petit stage 2 sur la m2, par contre la 116i de madame est passé en e85 :)

 

Edited by stopino

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ll_ll
Il y a 13 heures, stopino a dit :

Pour la M2, c'est soit on fait échangeur, cat sport et E85 et on est au alentour de 390cv, soit on se passe de l'e85 pour arriver à 420cv.

 

Dans ta phrase dans les deux cas de figure il y a le E85. Petite coquille à mon avis 

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stopino

Non pas de coquille, la deuxième partie de la phrase je dit qu on se passe de l e85, donc sans e85

 

En résumé 

Cat sport, echangeur, e85, 390cv

Cat sport, echangeur, stage 2, 420cv

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