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M5 E39 Imolarot de Stussy


Stussy31

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@Stussy31

ok d’ac , la E36 n est pas loin de la e90 en termes de prix 

@Gabs94

pour le prix je suis tout à fait d accord avec toi , mais c est la loi de l offre et de la demande et perso moi ma E39 si je l’affiche ce sera dans la fourchette haute on a quand même des supercars qu on chouchoute contrairement à beaucoup d autres 

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il y a 1 minute, pack m a dit :

@Stussy31

ok d’ac , la E36 n est pas loin de la e90 en termes de prix 

@Gabs94

pour le prix je suis tout à fait d accord avec toi , mais c est la loi de l offre et de la demande et perso moi ma E39 si je l’affiche ce sera dans la fourchette haute on a quand même des supercars qu on chouchoute contrairement à beaucoup d autres 

Une belle E90 avec un vrai suivi, ni noire ni grise ni blanche, ça cote quand même beaucoup plus qu'une E36 car beaucoup plus récente.

Les E36 a 25k a part un modèle Individual ou une belle estoril intérieur hellgrau, elles ne partent pas et restent longtemps en vente...

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il y a 2 minutes, Stussy31 a dit :

Une belle E90 avec un vrai suivi, ni noire ni grise ni blanche, ça cote quand même beaucoup plus qu'une E36 car beaucoup plus récente.

Les E36 a 25k a part un modèle Individual ou une belle estoril intérieur hellgrau, elles ne partent pas et restent longtemps en vente...

La e90 LCI rouge est pas mal non 

elle me donne envie de finir les 2-3 détails qui restent sur ma E39 et essayer de la mettre en annonce 

:oui:

 

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il y a 1 minute, Stussy31 a dit :

Je ne connais pas ! C'est un autre forum ?

Oui c’est un forum dédié à la E39 tout modèles confondus très très sympa ... on y retrouve ton annonce 

:W

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Il y a 4 heures, pack m a dit :

Bonne vente

 :nickel:

Quel M3 tu voudrais reprendre 

:)

moi si je vends la mienne j’aimerais prendre une M3 e90 bvm, toit ouvrant , couleur clair , etc ... 

:oui:

ou une belle E36 berline , celle la me botterais bien 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1666669690.htm/

 

y'a un loup ... parceque cette Esto , je la connais ...

 

  • Confus 1
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Le 29/08/2019 à 15:23, Twist a dit :

C'est une phase 1 ;-) 

Doit y avoir un loup avec celle-ci. Ça fait 2ans qu’elle change sans cesse de pro, et elle a démarré à 38K€ en région parisienne, ensuite à 35K à Monaco dans une concession Land-Rover pour finir chez des petits revendeurs de bord de route... 

Elle avait 138.000kms en 2017 de mémoire

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Quelques nouvelles du panzer.

Samedi matin j'ai démonté les Ac Schnitzer Type III (qui sont en vente d'ailleurs) et remonté les jantes OEM. Avec le rabaissement qui va bien et les jantes refaites a neuves le rendu est plutôt pas mal ! 

Désolé elle etait sale sur la photo ?

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Samedi après midi une superbe balade organisée par l'ami @Pierrick2308 et des potes a lui, quasiment 300 kilomètres d'arsouille sur des routes magnifiques et sinueuses.

C'était la vraie première avec l'E39, et surement la dernière !!!... Je me suis fait atomiser comme pas possible ?

Ça a eu le mérite de confirmer a 200% mon ressenti sur cette auto : lourd lourd et trop lourd, un vrai chamalow ! Avec ma config quasi full options, avec le plein et mon cul posé dedans je dois etre a 2 tonnes....Face a des autos de 1500 kg je ne peux pas rivaliser !

Même avec les Bilstein neufs la géométrie et de bons pneus... Autant en longue courbe et ligne droite l'E39 n'a pas a rougir au contraire grâce a son allonge, sa puissance et son gros couple, autant dès que la route devient très sinueuse et qu'il y a enchainement de virages serrés ou d'epingles, elle n'est vraiment pas dans son element, on arrive très vite aux limites de l'auto ! ? ... il y a des moments ou j'étais derriere eux et je ne les voyait même plus 400m devant moi tellement je me faisais satelliser... ?

Bon il y avait de quoi faire aussi, Megane 3 RS affûtée et reprog (cette caisse est cheatée unh ? @Nakamiki) , Seat Léon Cupra toute neuve, et la magnifique E46 de Pierrick qui est pourtant quasi stock, amortos OEM et ressorts courts H&R et montée en 19" !! 

La seule chose sur laquelle ya pas match, c'est le bruit. Le V8, les silencieux Eisenmann Race, fabuleux... parce que les 4 cylindres turbo franchement beurk le bruit d'aspirateur Dyson... et le son d'origine de la E46 juste fantomatique, lol ?

Bref ça confirme vraiment mon choix de la vendre et de racheter une M3 bien plus sportive par son châssis et son poids... et sa conso aussi ! même si on achète pas une M pour faire des économies de carburant unh... sur le même trajet, la M5

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3/4 du plein cramé en moins de 300 kilomètres, quand la E46 sur le même trajet lui restait la moitié... a prendre en compte aussi dans mon choix de reprendre une M3 L6... 

Quelques photos de cette superbe après midi qui restera un bon souvenir malgré tout. Merci encore a Pierrick pour l'invitation.

20190906_014105.thumb.jpg.368ad8eb5b85ef5f712f2683733d92b6.jpg20190906_014217.thumb.jpg.56a66ef70418c1b158d66f08c0063520.jpg20190906_014720.thumb.jpg.7deb3db3ff707b90117ba32c488f5e05.jpg20190901_220520.thumb.jpg.26747ad54cd3fe6f4017fa7c00add318.jpg20190901_220626.thumb.jpg.06d4099ab0ffb01a070304df85139f95.jpg20190906_014329.thumb.jpg.7cac0c745219bc21687037b4b190acb5.jpg

dernière chose cette semaine remise a l'origine de l'admission pour la vente, j'ai démonté les boites a air carbone Eventuri et remonté les origines, c'est tout de suite moins sexy ! ?

20190902_203913.thumb.jpg.898b6c3f8e9eab1306f455b3951d3d0b.jpg20190902_203930.thumb.jpg.92da3878e30cbd634615bc1e93beb999.jpg

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