Aller au contenu

Impressions Livraison/conduite M2C


AL1969

Messages recommandés

Livraison effectuée au top, sous un ciel gris et pluvieux balaillé par les feuilles mortes ... ?

Un petit chèque pour toutes les taxes (5 chiffres), quelques signatures ici et là, et pour terminer la réception des goodies.

Puis débachage (super housse MPerf par ailleurs) et la voilà toute propre comme vue il y a un mois lors de l'arrivée en concession.

Je note quelques changements par rapport à mon ex 330D (le bouton d'essui glace auto a bougé, et un deuxième bouton est présent pour mettre en automatique les pleins feux).

Le HK marche bien, la nouvelle interface du GPS est top.

Explications pour la boîte DCT (différente de la ZF8). On comprend vite le fonctionnement. Ca fait bizarre d'être en première et de ne pas avancer si on n'accélère pas.

Démarrage du moulin : 3 secondes de bon bruit avant que le son ne soit totalement érouffé. Je confirme au ralenti il n'y a aucun bruit, on entend le moteur et les courroies tourner, c'est tout.

En sport/sport+ les valves s'ouvrent et c'est un peu mieux au ralenti mais pas flagrant non plus.

Ensuite un peu de roulage. A 3000 tours/min on entend une différence entre efficient et sport. Il faudra confirmer ça de l'extérieur.

Direction Shell pour du SP98 et retour boulot ...

Petit commentaire sur le châssis : on sent que tout fait bloc. C'est tendu, affuté. Les suspensions gomment très bien les creux et les bosses mais ça reste rigide.

La suite plus tard dans la semaine quand j'aurais le temps de rouler un peu.

Modifié par Snoopy92
  • J'aime 6
  • J'adore 2
  • Merci 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, ll_ll a dit :

Je précise qu'on parle de "vitesse" pour les manœuvres. On met la 1ere/marche arrière, on lâche le frein et la voiture avance/recule sans toucher l'accélérateur  :)

Oui en général c'est les boîtes à convertisseur de couple qui font ça. Ensuite, le groupe VAG s'est mis à mettre une assistance pour ne pas dépayser les adeptes des boitotomatiques et BMW a suivi le move sur les DKG de gamme standard... Moi je préfère les DKG M. Plus brutes ?

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai pas résisté ce matin : karsher ? Après hier elle était toute sale (pluie etc ...)

Voici quelques photos ...

303945244_10-23-20180835b.JPG.5e2f5851d87f857d41749639e874750c.JPG

394159039_10-23-20180835.JPG.f2b22fd467f3d16264da4475b78949bb.JPG

57591251_10-23-20180836.JPG.212a805bd518f38bd64a5965f8a4d9f3.JPG

C'est vraiment très bien la M2. J'adore le châssis et la boîte DCT. Je pense que le bruit va se faire progressivement.

  • J'aime 6
  • J'adore 7
  • Merci 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

1 minute ago, Carbene said:

Superbe voiture ! 

Et puis sympa de donner son heure de gloire à la femme de ménage sur internet ?

Ca m'a un peu énervé ça ... Mais elle est pas resté longtemps ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

3 hours ago, Snoopy92 said:

J'ai pas résisté ce matin : karsher ? Après hier elle était toute sale (pluie etc ...)

Voici quelques photos ...

303945244_10-23-20180835b.JPG.5e2f5851d87f857d41749639e874750c.JPG

394159039_10-23-20180835.JPG.f2b22fd467f3d16264da4475b78949bb.JPG

57591251_10-23-20180836.JPG.212a805bd518f38bd64a5965f8a4d9f3.JPG

C'est vraiment très bien la M2. J'adore le châssis et la boîte DCT. Je pense que le bruit va se faire progressivement.

Moi j’ai eu une fourre de M ... :-) suis jaloux ...

Magnifique ta config ? finalement elle rend bien dans toutes les couleurs ...

Felicitations... et attention aux herissons ?

Modifié par AL1969
  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

21 hours ago, Snoopy92 said:

Livraison effectuée au top, sous un ciel gris et pluvieux balaillé par les feuilles mortes ... ?

Un petit chèque pour toutes les taxes (5 chiffres), quelques signatures ici et là, et pour terminer la réception des goodies.

Puis débachage (super housse MPerf par ailleurs) et la voilà toute propre comme vue il y a un mois lors de l'arrivée en concession.

Je note quelques changements par rapport à mon ex 330D (le bouton d'essui glace auto a bougé, et un deuxième bouton est présent pour mettre en automatique les pleins feux).

Le HK marche bien, la nouvelle interface du GPS est top.

Explications pour la boîte DCT (différente de la ZF8). On comprend vite le fonctionnement. Ca fait bizarre d'être en première et de ne pas avancer si on n'accélère pas.

Démarrage du moulin : 3 secondes de bon bruit avant que le son ne soit totalement érouffé. Je confirme au ralenti il n'y a aucun bruit, on entend le moteur et les courroies tourner, c'est tout.

En sport/sport+ les valves s'ouvrent et c'est un peu mieux au ralenti mais pas flagrant non plus.

Ensuite un peu de roulage. A 3000 tours/min on entend une différence entre efficient et sport. Il faudra confirmer ça de l'extérieur.

Direction Shell pour du SP98 et retour boulot ...

Petit commentaire sur le châssis : on sent que tout fait bloc. C'est tendu, affuté. Les suspensions gomment très bien les creux et les bosses mais ça reste rigide.

La suite plus tard dans la semaine quand j'aurais le temps de rouler un peu.

La baisse du bruit au ralenti apres quelques secondes ou a chaud est aussi vraie sur la M2...

Modifié par AL1969
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut à tous, 

Petit nouveau dans le forum, 

J-8 avant la recup du BB. 

J’ai quand même craqué, je suis passé la voir à la concession, elle est arrivée Auj. 

Des petites photos. 

 

Pour la réduction du bruit, effectivement après allumage, le bruit des échappements devient vraiment très  faible après 10, 15 seconde. 

10E0E5F2-A132-4BA1-B423-F6FAD0781C8A.jpeg

3A0C146C-D221-4E44-AC8A-7855131C1B8D.jpeg

2298E801-940F-4F05-B045-8394B782AF4D.jpeg

  • J'aime 7
  • J'adore 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 21 minutes, Will92 a dit :

Elle est en boite double embrayage M

Dommage ? 

Mais cette boîte est redoutable et plus polyvalente, d'ailleurs c'est ce que j'ai sur la mienne aussi :|

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...