BMW M3 E92 Jerez Schwarz de Jeje2626

[Jeje2626]

Il y a 13 heures, Nakamiki a dit :

Non c est dans la normale je pense, apres modification tu te rapproche de la valeur oem.

 

Yes c’est vrai, on a secrètement l’espoir de voir un vrai 420cv en y allant 😂

[Nakamiki]

déjà 390cv oem, c est glorieux ! 
je vise 420cv avec gros plenum, admi et poulie ...ca serait cool déjà

[Jeje2626]

il y a 6 minutes, Nakamiki a dit :

déjà 390cv oem, c est glorieux ! 
je vise 420cv avec gros plenum, admi et poulie ...ca serait cool déjà

Je te le souhaite 👍💪

[M-Dias]

Et les jantes alors? Ta sentie une petite différence ou pas.

 

[Jeje2626]

Il y a 2 heures, M-Dias a dit :

Et les jantes alors? Ta sentie une petite différence ou pas.

 

Honnêtement non, c’est pas perceptible à la conduite sur route. 

[BMW91]

C’est plutôt bien 404 cv après reprog, j’en aimerais autant 👍. En tout cas super look avec les apex, un monstre 

[Jeje2626]

il y a 9 minutes, BMW91 a dit :

C’est plutôt bien 404 cv après reprog, j’en aimerais autant 👍. En tout cas super look avec les apex, un monstre 

Merci 😉😉

[M-Dias]

Il y a 18 heures, Jeje2626 a dit :

Honnêtement non, c’est pas perceptible à la conduite sur route. 

Merci pour ta réponse, profite en bien de ton bolide.

[Jeje2626]

Le plaisir d’aller balader 🙏

Modifié le 8 décembre 2020 par Jeje2626

[Jeje2626]

Bonjour à tous et très bonne année 2021. Je vous souhaite la santé et la réussite.

Deux petites évo mineures pour la M3 en début d'année .

Des vraies coques de rétros carbone, trouvées chez VogueAutomotive et remplacement de la calandre par une Mperf. La précédente était une noname et avait quelques éclats de peinture

Réception et montage à venir.

 

 

Modifié le 5 janvier 2021 par Jeje2626

[nolanm3]

Il y a 4 heures, Jeje2626 a dit :

Bonjour à tous et très bonne année 2021. Je vous souhaite la santé et la réussite.

Deux petites évo pour la M3 en début d'année .

Des vraies coques de rétros carbone, trouvées chez VogueAutomotive et remplacement de la calandre par une Mperf. La précédente était une noname et avait quelques éclats de peinture

Réception et montage à venir.

 

 

Elle va être encore plus proche de ma config avec ces éléments-là.

[Jeje2626]

il y a 34 minutes, nolanm3 a dit :

Elle va être encore plus proche de ma config avec ces éléments-là.

C'est pas du tout le but, esthétiquement pas de changement c'est juste plus quali comme pièce

[nolanm3]

Il y a 15 heures, Jeje2626 a dit :

C'est pas du tout le but, esthétiquement pas de changement c'est juste plus quali comme pièce

Sur la mienne l’ancien propriétaire a mis des pièces d’origine BMW et du modèle GTS j’ai les factures il me semble. 

[Jeje2626]

Il y a 1 heure, nolanm3 a dit :

Sur la mienne l’ancien propriétaire a mis des pièces d’origine BMW et du modèle GTS j’ai les factures il me semble. 

Sympa ça, t'as quoi exactement en pièce de GTS ?

Pour les pièces comme les voitures sont vielles et pas mal modifiées en aftermarket tu as souvent mieux que chez BMW mais les puristes crieront au scandale ^^

Modifié le 6 janvier 2021 par Jeje2626

[Nakamiki]

enfin si c'est pour passer chez IND et se faire etriper sur les taro... franchement l'OEM GTS est tres qualitative, c'est pas de la chinoiserie.

même les repetiteurs OEM GTS sont chers, mais tres beau, la finition est sans reproche. Celui qui veut du noir basique, mat ou brillant là oui faut prendre du 'Noich !

pas contre les trucs genre spoiler Arr et Av, du demi areceau etc.. l'OEM tu vas pas aimer, ça vaut un bras et c'est ultra dur à trouver, et t'as de beaux truc en aftermarket ( j'ai le GTS OEM derriere, bien mais pas parfait et hors de prix).

 

[Jeje2626]

il y a 34 minutes, Nakamiki a dit :

enfin si c'est pour passer chez IND et se faire etriper sur les taro... franchement l'OEM GTS est tres qualitative, c'est pas de la chinoiserie.

même les repetiteurs OEM GTS sont chers, mais tres beau, la finition est sans reproche. Celui qui veut du noir basique, mat ou brillant là oui faut prendre du 'Noich !

pas contre les trucs genre spoiler Arr et Av, du demi areceau etc.. l'OEM tu vas pas aimer, ça vaut un bras et c'est ultra dur à trouver, et t'as de beaux truc en aftermarket ( j'ai le GTS OEM derriere, bien mais pas parfait et hors de prix).

 

On est en phase il faut faire les bons choix avec tout le panel proposé

[Nakamiki]

au taf quand j'achète un truc, je trouve 4 à 5 prix, ensuite tu elimine le plus cher et le moins cher.

 

après pour des babioles genre bouton rouge MDM, osef... mais pour des éléments importants faut pas déconner et faut pas acheter un prix. si t'as pas le budget = cherche pas à tout prix à trouver, ce n'est que deception au final et tu vas racheter. suffit d'attendre même si pas evident parfois

[Jeje2626]

yes je partage ce point de vu Il faut juste étudier les choses correctement

[Goethe27]

Il y a 2 heures, Nakamiki a dit :

au taf quand j'achète un truc, je trouve 4 à 5 prix, ensuite tu elimine le plus cher et le moins cher.

 

après pour des babioles genre bouton rouge MDM, osef... mais pour des éléments importants faut pas déconner et faut pas acheter un prix. si t'as pas le budget = cherche pas à tout prix à trouver, ce n'est que deception au final et tu vas racheter. suffit d'attendre même si pas evident parfois

Mon beau spoiler wishperf lol

[Nakamiki]

Toi t es pas patient....ca se paye, la preuve. Mais tu l’as revendu aussi sec