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BMW M3 E92 Jerez Schwarz de Jeje2626


Jeje2626

Messages recommandés

il y a 28 minutes, Frenchdanyboy a dit :

Jolie photo, je comprends mieux pourquoi certains ne veulent pas y mettre les doigts!

C'est clair que c'est plus chiadé qu'une BVM........

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il y a 13 minutes, jojobm a dit :

Ça finit bien les feux LCI :nickel:

Tu vas où pour ta vidange de DKG ?

Merci  ;) oui j'aime bien c'est une modification facile et pas très cher.

Je fais ça chez C.A.R.S, une société dont le gérant est spécialisé dans les BVA

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il y a 4 minutes, Jeje2626 a dit :

Merci  ;) oui j'aime bien c'est une modification facile et pas très cher.

Je fais ça chez C.A.R.S, une société dont le gérant est spécialisé dans les BVA

Oui j’y pense aussi 

Je connais (je bosse à côté), j’ai fait vidanger la bva de l’audi de madame chez lui, il est assez calé

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il y a 2 minutes, jojobm a dit :

Oui j’y pense aussi 

Je connais (je bosse à côté), j’ai fait vidanger la bva de l’audi de madame chez lui, il est assez calé

Franchement hésites pas ;)

Ah oui c'est vrai que tu es à coté aussi ;) au plaisir de te croiser

 

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il y a 2 minutes, Jeje2626 a dit :

Franchement hésites pas ;)

Ah oui c'est vrai que tu es à coté aussi ;) au plaisir de te croiser

 

Oui, mon beau-frère fait du kart à Gréville, il a discuté avec toi y a peu, tu devais être avec ta M3

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il y a 6 minutes, jojobm a dit :

Oui, mon beau-frère fait du kart à Gréville, il a discuté avec toi y a peu, tu devais être avec ta M3

C'est bien possible je roule la bas également. Il s'appelle comment ?

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Vidange de la DKG ok, l'huile n'était pas trop cramée mais il fallait le faire. Environ 4h pour le tout. Je trouve que la boite est un peu plus douce à bas régime depuis. 

Sinon sur le retour petit soucis de capteur ABS AVD, il s'est mis en défaut et le tableau de bord s'est transformé en sapin de Noël !  Heureusement un simple nettoyage de la piste et du capteur a suffit à résorber le problème. 

Pour le reste c'est que bonheur cette voiture ;)  Je pense de plus en plus à poser 4 ressorts courts + cales! 

A+

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Bonjour,

Finalement le capteur était bien HS, le remplacement a solutionné le soucis. Au passage c'est super simple à changer, le plus long est de lever la voiture  et enlever la roue

Bonne journée à tous

 

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Il y a 1 heure, Jeje2626 a dit :

Bonjour,

Finalement le capteur était bien HS, le remplacement a solutionné le soucis. Au passage c'est super simple à changer, le plus long est de lever la voiture  et enlever la roue

Bonne journée à tous

 

Yes, j´avais pareils

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  • 3 semaines plus tard...

Bonjour à tous,

Avec ce magnifique temps la M3 est bien sortie, total bonheur de rouler sur la côte vitres ouvertes !!!!! Quelle voiture !!! Je ne m'en lasserai pas je crois.

Quelques clichés après un coup de propre

 

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour à tous,

Bientôt une nouvelle modification, achat et modification d'un intermédiaire d'origine (suppression des cata primaires, merci @geoffrey1993).

Hâte de voir le résultat vu le nombres de retours positifs sur cette modification

A suivre

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  • 3 semaines plus tard...
Le 01/08/2019 à 18:20, Ju' a dit :

belle config, on dirait que tu as les flans un peu tendu sur tes pneus ?

Les jantes font un demi pouce de plus mais je trouve pas que c'est plus tendu que ça :)

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour à tous, 

Petit résumé du montage de l’intermédiaire modifié ;)


J'ai mis la voiture sur deux chandelles à l'avant, assez haute pour bosser dessous tranquille. Environ 3h pour monter le tout tranquille avec nettoyage sous la voiture par ci par la. Rien de compliqué,toutes les vis sont venues sans soucis c'est top de bosser sur de la mécanique propre ! 

Au 1er démarrage il y a une différence de son notable, plus fort dans l'ensemble et le cold start dur moins longtemps à première vue

Je vais essayer de vous donner mon ressenti suite au roulage, je suis parti environ 1h en empruntant des nationales et de la petites routes sympas ;)

J'ai fais chauffer la voiture sur 15/20km, en roulant cool en mode D et palette également sans mettre le mode M. Le son est carrément plus sympa, j'ai déjà un silencieux qui chantait bien mais la c'est jouissif. Le V8 est encore plus reconnaissable avec un grondement sourd à bas régime et une mélodie qui s'envole à haut régime. Au niveau du comportement moteur on sent qu'il est plus libre et plus expressif, à bas régime il est plus vif et reprend globalement mieux

Une fois chaude j'active le mode M et je commence à rouler de manière plus sportive. La c'est le bonheur, le son est magnifique et franchement plus fort à l’extérieur et un peu intérieur également.Les rétrogradages sont énormes !! ça ronfle fort et c'est beaucoup plus viril bref, fenêtres ouvertes le 4 3 2 au freinage est fou, une mini supercar !!.

En résumé le moteur est plus rageur et de manière générale plus vivant, plus volontaire, je trouve également que l'aiguille à une fâcheuse tendance à s'envoler vers des vitesses déraisonnables ;)

Sur la sortie, aucun soucis de voyant, les cellfix fonctionnent très bien pour le moment

A+

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Modifié par Jeje2626
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