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Échappement M2C


BiBopp

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J’utilise aussi cette appli, ça permet de checker toutes les températures , et d’ouvrir les valves en mode confort ou de les fermer en mode sport plus (sur piste ça peut être utile avec un Echappement pas d’origine )

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Il y a 2 heures, MattR a dit :

J’utilise aussi cette appli, ça permet de checker toutes les températures , et d’ouvrir les valves en mode confort ou de les fermer en mode sport plus (sur piste ça peut être utile avec un Echappement pas d’origine )

Merci mais pour les valves ça change rien que si je les ouvres moi via bouton sport ou sport + ne bruit n’est pas plus fort ? 

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il y a 3 minutes, mame13fr a dit :

Il me semble qu en sport et sport+ elles ne sont ouvertes à fond qu a partir d un certain régime non ??

C’est ça, seul l’application ou un module les ouvres tout le temps à 100%

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Salut les amis et spécialiste BMW :)

Je suis en train de rechercher un échappement complet pour la M2C et j'aurai aimez vos conseils avisés. 

Pour résumer mes critères

- Echappement complet de la descente de turbo au silencieux arrière (je veux plus de cata ni de fap)

- Un son maitriser en mode confort valve fermé (histoire de pas avoir du drone et des vibrations sur autoroute)

- un son qui hurle bien valve ouverte mais aussi mélodieux (je veux pas du bruit pour du bruit faut quand même que la mélodie soit agréable) 

- une bonne finition (car j'aime bien les belles pièces) 

Pour moi a part Akra je vois rien d'autre mais j'aurai quand même voulu vos conseils. 

Au plaisir 

 

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Après beaucoup de lecture et vidéo et renseignement. Je pense avoir trouvé mon combo ultime. 

- Downpipe akra (prix correct et qualité qui n'a plus rien à prouver) 

- Mid pipe (intermédiaire) Active Autowerke Egual Lenght resonnated histoire de régler les problèmes de longueur et avoir un jolie son. 

- Silencieux final Akra (pour la qualité le poids et la finition final des sorties) 

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Wouha belle salade de fruits tu sûr des diamètres de tube et de l'adaptation possible de l'ensemble ?

Par ce que autant Akra qu'active Autowerke font un matos de fou et de grande qualité alors le mixe ? 🙂

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Bah étant donné que le silencieux Akra se monte sur l'inter d'origine et que le AA Egual se monte avec le silencieux d'origine je pense qu'il devrait pas y avoir de problème ! 

Tout ceux en AA egual on forcément une salades de fruits car AA ne propose pas de silencieux final seul si j'ai bien compris. Ils ont soit la ligne mono tube complète, soit le AA egual que tu monte soit avec le silencieux d'origine soit avec un autre silencieux j'en est entendu pas mal avec le remus combiné.

Du coup ça fait :  

- DP OEM , AA inter, silencieux OEM (donc 2 fabriquant combiné OEM et AA) 

ou 

-DP OEM , AA inter, silencieux remus (la ta carrément 3 fabriquant) 

Donc dans mon idée ta juste 2 fabriquant équalement (DP et silencieux Akra et l'inter AA) 

 

 

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Hello @Kingpine Ça va craquer ta ligne !
Par contre, regarde sur Youtube parce qu'avec le budget que tu mets, tu peux carrément prendre l'inter ET l'axle-back Autowerke en gardant le DP AKRA, le son est magique ! j'ai commandé l'inter mais budget trop élevé pour moi avec le silencieux Autowerke. J'y viendrai un peu plus tard c'est sûr ! 

 

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Hehe merci beaucoup  pour tes conseils  😊

AA a un silencieux qui vient en complément du Egual ? J’en connais même pas l’existence. Je pensais qu’il avait juste l’échappement signature mono tube ou l’egual. Je vais me renseigner d’avantage. 
 

Après je suis pas spécialement fan de AA je trouve sur les photos la qualité vraiment pas ouf. Les soudures tout ça ... Si je m’oriente vers eux c’est surtout pour leur système egual qui permet de synchroniser le son des cylindres. Mais dans l’idée j’aurai aimé reste sur un système titane de la qualité d’Akra. 

 

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Voilà pour toi :

https://store.activeautowerke.com/products/m2c-valved-rear-exhaust-f87-bmw-m2c-rear-exhaust-section

Peter de Pure Turbos me l'a chiffré à 2650 € en finition brossé et 3250 € avec les embouts carbone.

Tu as le rendu exact avec DP stocks et equal non résonée dans cette vidéo à 11'51'' : 
 

Difficile de se retenir ! 🤪

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Il y a 2 heures, mame13fr a dit :

Le son est superbe !!!

Vous savez si il faut couper quelque chose ? Pour remettre d origine car en Suisse le CT ça rigole pas

Hello @mame13fr,
Oui en effet, une belle sonorité de 6 en ligne ! 
Si tu prends mId-pipe res/non res AA + silencieux arrière AA, tu n'as qu'à déposer ta ligne stock et monter ces 2 parties. C'est ce qui m'a fait commander le silencieux plus vite que prévu. J'aurai juste à switcher pour passer le CT si besoin. Et à la revente, je proposerai les 2 options au potentiel acheteur.

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il y a 17 minutes, mame13fr a dit :

Sais tu si il est possible de monter le midpipe avec le silencieux d origine ?? (Sans découpe)

Malheureusement impossible car la ligne Stock est un un seul morceau. Tu peux mais il faut couper. Beaucoup de vidéos Youtube de cette configuration. Il n'y a pas forcément besoin de plus, ça sonne déjà hyper bien !

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