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NightAngel

Aileron GTS sur M2

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NightAngel

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Elitt13

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///bmwill

Rien à voir mais c'est quoi les jantes sur le...(heu x5 f15 ??) Derrière ? 

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dump

ça fait 15 ans qu'on se fout des tuners avec leurs ailerons Fast & furious en les traitant de jacky débiles, mais quand c'est monté par BMW c'est magnifique :ph34r:

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bmw24
il y a 20 minutes, dump a dit :

ça fait 15 ans qu'on se fout des tuners avec leurs ailerons Fast & furious en les traitant de jacky débiles, mais quand c'est monté par BMW c'est magnifique :ph34r:

:+1:,je trouve que sur la ///M2 ou ///M3 GTS, c'est affreux, en revanche sur une GT3, c'est mieux intégré et j'aime bien. 

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Ynos22

Je confirme que la M2 passe sans problème à Blanchimont et même sans lever le pied avec l'aileron de la M4 GTS

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lien-mi
Il y a 11 heures, Ynos22 a dit :

Je confirme que la M2 passe sans problème à Blanchimont et même sans lever le pied avec l'aileron de la M4 GTS

Un ordre idée de l'appui que fourni l'aileron?

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Ynos22

Un peu plus de 100kg à 200 km/h

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lien-mi
il y a 45 minutes, Ynos22 a dit :

Un peu plus de 100kg à 200 km/h

Merci. Je pensais que c'était + que ça.

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Ynos22

Non il n'est pas assez grand, mais sans on ne passe pas Blanchimont sans lever le pied.

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OLO-M2
Il y a 22 heures, lien-mi a dit :

Merci. Je pensais que c'était + que ça.

Donc en gros 2-3 sacs de ciment dans le coffre Et on atteint le même résultat sans modifications esthétiques

?

Edited by OLO-M2
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Gatouille

Oui OLO-M2 on pourra rétorquer le rapport poids puissance sera impacté négativement, mais sans le frein du à la trainée (toutes des s...) aérodynamique de l'aileron !?

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lien-mi
il y a 45 minutes, OLO-M2 a dit :

Donc en gros 2-3 sacs de ciment dans le coffre Et on atteint le même résultat sans modifications esthétiques

?

Tu serais pas portougay toi :mrgreen:??

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Ynos22

Sauf qu'avec l'aileron l'appui augmente avec la vitesse, les sacs de ciment tu les as tout le temps et franchement la voiture est assez lourde d'origine.

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doc_cupra

tu l'avais trouvé ou l'aileron ? 

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