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M140i xdrive édition Mperformance de ClientAlexis ! Vidéo p8


ClientAlexis

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Mise à jour avec les photos !^^

J'ai roulé une soixantaine de km pour rentrer ce soir. POWA quel pied! Et ce L6! Même à faible régime il reveillerait les morts lol!?

Et la finition est top, la sono géniale, bref je suis fan de l'auto!

Et coup de chapeau à la concession BMW Horizon de Saint Ouen l'Aumone, pour leur disponibilité, leur professionnalisme et leur gentillesse. ?

Bientôt mes impressions plus détaillées quand j'aurai plus roulé. 

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Très belle auto ! Juste un peu trop de carbone à mon goût.

C'est vrai que ces jantes 385 sont plutôt chiantes à nettoyer. J'ai les même sur mon pack hiver. Pour limiter l'encrassement et faciliter le nettoyage j'avais fait un traitement.

Profite bien...et dans quelques semaines tu vas pouvoir lacher progressivement la cavalerie.

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Félicitations !!! Elle est vraiment chouette et le silencieux M Performance doit bien envoûter l’auto si c est comme sur la M4 ! ?

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@Gurgen23: Thx!

@ll_ll: Merci beaucoup !Ce sont les jantes du pack hiver. Ce sont celles que je trouvais les plus jolies mais effectivement leur nettoyage va me faire galérer un peu je pense. ?

@Tophe063: Une jumelle de ta superbe auto !Quel type de traitement as tu fait sur tes jantes ? J'ai le rodage pour apprivoiser gentiment cette bombinette.

@LeoPolo:Merci! Yes les silencieux Mperformance est indispensable pour cette auto je pense. J'ose même pas imaginer sur la M4!?

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il y a 7 minutes, ClientAlexis a dit :

 

@LeoPolo:Merci! Yes les silencieux Mperformance est indispensable pour cette auto je pense. J'ose même pas imaginer sur la M4!?

Sur la M4, je le trouve démoniaque... le bruit au démarrage fait penser à une auto de course avec le coup de gaz qui va bien pour faire le wrraaaa qui va bien! J’imagine que ça doit faire qqch de similaire sur la 140i ? 

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En 20000km mon pot standard c'est déjà bien libérer, si le M performance en faut autant tes voisins risquent de te haïr dans quelques temps lol

Pour les jantes j'utilisais le traitement Nano Jantes de chez Alchimy7, mais il n'est plus disponible. D'autres spécialistes du detailling vendent des traitements céramiques, spécifiques pour les jantes. Sinon le nettoyant IRON 7 HD de Alchimy7 est un nettoyant hyper efficace sans être corrosif.

Modifié par Tophe063
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T'inquiète pas pour tes voisins, je démarre tous les matins le même moteur avec le pot mperf et aucun problème depuis un an et demi. Mon garage est collé à une maison!  Une fois en mode confort c'est super discret...

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Il y a 14 heures, Tophe063 a dit :

En 20000km mon pot standard c'est déjà bien libérer, si le M performance en faut autant tes voisins risquent de te haïr dans quelques temps lol

Pour les jantes j'utilisais le traitement Nano Jantes de chez Alchimy7, mais il n'est plus disponible. D'autres spécialistes du detailling vendent des traitements céramiques, spécifiques pour les jantes. Sinon le nettoyant IRON 7 HD de Alchimy7 est un nettoyant hyper efficace sans être corrosif.

J'adore les produits Alchimy7, je connais déjà le iron7 hd. Je vais essayer de trouver un équivalent au nano jantes. Merci pour les conseils. ?

Il y a 13 heures, Mystère 5.5 a dit :

T'inquiète pas pour tes voisins, je démarre tous les matins le même moteur avec le pot mperf et aucun problème depuis un an et demi. Mon garage est collé à une maison!  Une fois en mode confort c'est super discret...

Tu me rassures lol!??

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Il y a 9 heures, ClientAlexis a dit :

J'adore les produits Alchimy7, je connais déjà le iron7 hd. Je vais essayer de trouver un équivalent au nano jantes. Merci pour les conseils. ?

 

C5 Wheel Armour

https://www.maniac-auto.com/fr/protection-ceramique/529-c5-wheel-armour.html?nosto=nosto-page-category1&gclid=Cj0KCQiArqPgBRCRARIsAPwlHoUknTWGfNx28SsO8bqSNliW7VYC-nzVktcRl9N_bbVcdFPKr6XHuikaAt_3EALw_wcB

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1280 km à ce jour! (J'ai bien roulé ce week-end lol !^^). Je commence à monter dans les tours, mais quel son c'est grisant!??? Et le décalage avec la sobriété de la ligne (tout l'inverse de mon ex Type R qui était très voyante mais aphone lol!) en surprend régulièrement !?

Sinon j'ai commencé à me servir du Connected drive et notamment de la musique à la demande en ligne (Deezer), c'est juste top avec une belle qualité de son.

Enfin, je suis impressionné par l'ergonomie générale de l'auto : position de conduite, infotainment, idrive, tout est enfantin et évident. 

Un seul petit reproche (vs ma précédente auto qui avait des gros freins ) je trouve l'attaque à froid un peu molle et je trouve qu'il faut vraiment appuyer fort pour s'arrêter. 

À voir si c'est une histoire d'habitude ou si je me paie le kit gros freins Mperformance lol!? Fais chier, ils ne le font pas avec étriers bleus!

Bientôt la suite de mes aventures au volant de mon petit bolide gris!?

Modifié par ClientAlexis
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J'ai essayé la même samedi dernier. Je ne sais pas si c'est ma retenue au volant d'une voiture neuve ou la pluie, mais je n'ai pas pas été emballé par une symbiose de la voiture et de la route sinueuse.

J'ai peur que la direction et les suspensions soient un peu "justes" par rapport aux qualités du 40i.

Il faudrait que je refasse un essai sur le sec.

Quel est ton ressenti par rapport aux autres sportives que tu as conduies ? Merci pour ta réponse.

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Pour profiter au maximum du tempérament de l'auto il faut activer  les modes Sports de la boîte et Sports+ châssis & moteur. Dans ce cas on peut profiter sans problème des perfs du 40i, mais c'est clair que ce ne doit pas être aussi radicale qu'une M.

Pour les freins c'est vrai qu'ils marquent un peu de mordant, mais pas de puissance. Ca permet d'avoir quelque chose de facilement dosable et confortable, quand on roule cool.

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Hello @rax! Alors vs mes précédentes GTI, toutes plus typées "circuit" les unes que les autres, la M140i n'est évidemment pas aussi tranchante. C'est essentiellement ressenti sur route bosselée, même si la tenue de cap ne pose pas problème. La M2 est bien plus rigoureuse sur ce point.

La contrepartie c'est un confort royal en conduite "coulée rapide". Je suis actuellement en pneus hiver avec une température assez "tiède " donc je pense qu'avec mes roues été une partie de la "mollesse" à l'inscription devrait être réglée. 

Je trouve par contre que la voiture a des réactions très saines, j'ai fait un petit travers (volontaire, appel-contre appel) dans un rond point et elle se rattrape sans problème. Grâce notamment à la direction que je trouve excellente (la meilleure à égalité avec la FK8) et très informative.

Dernier point le moteur, morceau de bravoure, qui dépasse tout ce que j'ai conduit jusque là. Dans le caractère, la sonorité, la souplesse. Et surtout, la M140i (même xdrive) se comportant comme une propulsion (première pour moi), sentir l'arrière qui te pousse en sortie de virage est un pur régal. 

C'est surtout pour moi une auto polyvalente à tendance sportive idéale en daily. Si j'avais voulu plus radical, j'aurais pris une M2.?

Voilou! N'hésite pas si tu as d'autres questions. 

Modifié par ClientAlexis
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