Nicof87 Posté(e) le 2 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 décembre 2018 Bonjour à tous, je rencontre un problème peu banale sur m2. jai monte des filetés h&r, et j’ai un bruit à basse vitesse genre clong (basse vitesse uniquement en dessous de 20 km/h) et lorsque je braque les roues au démarrage. jai tout redemonte je pensais à la barre stab, rien... je soupçonne du jeu sur la coupelle mais le plus impressionnant c’est les dépôts métalliques comme sur la foto que j’ai déjà retiré une fois lors du premier démontage . C’est quoi ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier54m Posté(e) le 3 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2018 Il y a de grandes chances que se soit les coupelles. J’ai eu le même problème bruit sur la mienne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicof87 Posté(e) le 4 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2018 Ah oui c’est ce que je pensais merci pour ton retour. Je suis étonné d’une usure aussi prématurée ... sur un tel véhicule. On constate que le boulon n’est pas au centre sur la photo . cest un problème bmw ? Je pense qu’ils vont pas vouloir prendre en charge à cause de la suspension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Quenotte Posté(e) le 10 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 Euh, ce n'est pas du tout normal que l'écrou ne soit pas centré. Je pense que tes combinés filetés ne sont pas adaptés à une M2. Les F8x ont un diamètre de tige d'amortisseur plus grand que les F2x/F3x. Tu passes d'un écrou M12 sur F2x/F3x à un M14 sur F8x... C'est pour ça que les coupelles sont spécifiques sur les F8x. Et effectivement quand tu utilises un amortisseur de F2x/F3x sur une coupelle de F8x, l'écrou n'est pas centré car il y a du jeu (2mm) au niveau de la coupelle et cela génère bien évidemment du bruit... Donc retourne toi contre l'installateur de tes combinés filetés... Et au passage, vu que les coupelles ont été labourées par l'écrou trop petit, il faut aussi remplacer les coupelles... Toute la partie brillante est la zone où se balade l'écrou... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicof87 Posté(e) le 11 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Quenotte merci pour ton retour. Effectivement c’est ce que je pense aussi car jai change ma coupelle vendredi et tout était nickel 50 km ... ce qui est étonnant cest que h&r utilise aussi bien ces amortisseurs pour m3 m4 et m2 et ils sont homologués en conséquence ? il y’a un changement de système sur la LCI ? Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Quenotte Posté(e) le 11 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Pas eu de changement pour les LCI. Je pense qu’ils se sont plantés de référence et ont confondu M2 et M235i... Ou alors que le produit n’est pas adapté... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicof87 Posté(e) le 11 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Non car la référence est celle utilisée pour les m3 j’ai checke mais oui c’est pas adapté c’est sûr ... Je vais remonter les origines avec les ressorts. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Quenotte Posté(e) le 11 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Utilisée pour les M3, mais est-ce que c'est aussi compatible avec une 335i par exemple? Une autre solution serait d'installer des coupelles de M235i qui auraient le bon diamètre. Mais du coup je ne sais pas si ce n'est pas un tas de guimauve comparé à une coupelle de F8x... Et puis ce serait du bricolage... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicof87 Posté(e) le 11 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Je sais pas mais je vais virer ce kit y’a un sérieux problème je pense de conception Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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