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le petit cab individual smg ... pfouuuu y'a du taf ...


ACS3

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Belle automobile.

En revanche, le CT et les anti-brouillards...

CT passé avec le coupé il y a deux ans, le contrôleur relève "AB mal réglés." Comme à chaque fois depuis 20 ans... Bref.

Cette année, RAS, lui : "Vous les avez fait régler ?

Moi : Non !"

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il y a une heure, MParallel a dit :

SMG a juste besoin
de changement de pagaies pour être parfait.

Faites une purge du système DIS et réapprenez l'embrayage. Vous serez étonné.

"Pagaies"? Probleme de traduction.

Sinon des fois le soucis avec la SMG est plus complexe qu'une simple purge ...pas faute d'avoir essayé....☹️

 

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5 hours ago, CORT45 said:

"Paddles"? Translation issue.

Otherwise sometimes the problem with the SMG is more complex than a simple purge ... not for lack of trying ... ☹️

 

“Paddle shifters”

spacer.png

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oui et non ... il reste des choses à revoir et ça l'agace ...

perso , ça fait trois jours que , je la roule pour tester tout ce que j'ai fait et ne pas avoir à y revenir ...

c'est un calvaire ? , autant techniquement l'auto est parfaite ... autant l'utiliser sans  rien salir , ne rien abimer est juste un ... calvaire ...

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il y a 30 minutes, ACS3 a dit :

oui et non ... il reste des choses à revoir et ça l'agace ...

perso , ça fait trois jours que , je la roule pour tester tout ce que j'ai fait et ne pas avoir à y revenir ...

c'est un calvaire ? , autant techniquement l'auto est parfaite ... autant l'utiliser sans  rien salir , ne rien abimer est juste un ... calvaire ...

Je t’imagine bien en pyjama et en charentaises dans l’auto pour ne pas la salir!!! ?

en tout cas, c’est plus qu’un sauvetage!! C est une superbe restauration et elle est passée de merguez à auto qui fait envie! Good job!! ??

edit j’ai suivi le post discrètement mais je me surprends à regarder les annonces des anciennes depuis que je suis le boulot réalisé sur cette auto :ph34r:
 

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il y a 30 minutes, LeoPolo a dit :

edit j’ai suivi le post discrètement mais je me surprends à regarder les annonces des anciennes depuis que je suis le boulot réalisé sur cette auto :ph34r:
 

Une bonne cougar,on a rien fait de mieux!

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voilà , c'est fini ...

mais , il faut savoir les laisser partir ... il faut bien que son propriétaire en profite un peu ...

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Il y a 1 heure, ACS3 a dit :

voilà , c'est fini ...

mais , il faut savoir les laisser partir ... il faut bien que son propriétaire en profite un peu ...

Ah ah ce serait pas la nostalgie de la SMGI?

C etait quand déjà ?  

En tout cas belle rénovation ou restauration 

Bravo ??

 

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il y a 2 minutes, PP21 a dit :

Ah ah ce serait pas la nostalgie de la SMGI?

Surtout que ça va enchaîner sur une conversion après la ressucitation!

La SMGI dans tout ses états!

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il faut avoir conduit une SMG1 neuve pour comprendre ...

la SMG1 neuve , reagit comme une ZF6 BVA  ... douceur et  constance ...

c'est en vieillissant que ça se gatte ...

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Si seulement les pièces n'étaient pas aussi chère (5000 le groupe hydraulique,500 la sphère), clairement j'aurais conservé la SMGI qui était pour moi un régal !

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Bonsoir à tous,

je suis le post depuis un petit moment et franchement c'est du super boulot.....

Le jour ou la mienne sera dans cet état........ j'en rêve.....

Bon week-end à tous.

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@ACS3,J'avais pas fait attention mais le cuir du volant est bleu? 

Tu devais pas mettre un frein a main électrique dessus?

Modifié par CORT45
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