Aller au contenu

Fiabilité S55 M2C


jacksrs

Messages recommandés

  • Paul a modifié le titre en Décalage de la distribution avec une poulie de vilebrequin non déserrée ?

J ai contacté chez Delage qui est un spécialiste bmw en France

C est un défaut de conception les pignons qui sont sur le vilebrequin qui entraîne la distribution sont serrés à couplé sur le vilebrequin même pas de clavette et de temps en temps cela peut bouger même si la vis de poulie quii plaque le tout contre le vilebrequin est serrée

Apparemment il y a jurisprudence envers bmw

Je ne peux pas en dire plus tant que ma concession ne demonte pas le bas pour voir et vérifier si les pignons n ont pas mater le vilebrequin 

Ce qui m étonnerait car avant demontage le moteur tournait encore....

  • J'aime 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, cjeanny a dit :

J ai contacté chez Delage qui est un spécialiste bmw en France

C est un défaut de conception les pignons qui sont sur le vilebrequin qui entraîne la distribution sont serrés à couplé sur le vilebrequin même pas de clavette et de temps en temps cela peut bouger même si la vis de poulie quii plaque le tout contre le vilebrequin est serrée

Apparemment il y a jurisprudence envers bmw

Je ne peux pas en dire plus tant que ma concession ne demonte pas le bas pour voir et vérifier si les pignons n ont pas mater le vilebrequin 

Ce qui m étonnerait car avant demontage le moteur tournait encore....

On croise les doigts…

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

On 10/24/2022 at 12:30 PM, cjeanny said:

comment est ce possible?

Parceque y’a pas de clavette sur le vilebrequin la poulie tien uniquement par adhérence avec le serrage de la vis…

Une mauvaise économie pour un usinage… sur le s55

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

On 11/3/2022 at 10:02 PM, cjeanny said:

J ai contacté chez Delage qui est un spécialiste bmw en France

C est un défaut de conception les pignons qui sont sur le vilebrequin qui entraîne la distribution sont serrés à couplé sur le vilebrequin même pas de clavette et de temps en temps cela peut bouger même si la vis de poulie quii plaque le tout contre le vilebrequin est serrée

Apparemment il y a jurisprudence envers bmw

Je ne peux pas en dire plus tant que ma concession ne demonte pas le bas pour voir et vérifier si les pignons n ont pas mater le vilebrequin 

Ce qui m étonnerait car avant demontage le moteur tournait encore....

Si tu peux pas prouver qui y’a jamais eu de modification(reprog ou autre..)

ca va être dur de faire valoir ton bon droit … malheureusement 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

Si tu peux pas prouver qui y’a jamais eu de modification(reprog ou autre..)

ca va être dur de faire valoir ton bon droit … malheureusement 

Il sont censé le voir eux non si modification en principe 

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

2 minutes ago, Simbaseb said:

Il sont censé le voir eux non si modification en principe 

Oui tu as raison…

mais tu sais mieux que quiconque… que quand c’est l’heure de mettre la main à la poche, le constructeur y va mettre du lube te dire de te pencher et de tousser très fort 

  • Haha 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...