BMW M5 F10 de mchgcp

[gaijin133]

Le 13/08/2019 à 19:09, afv a dit :

Oui bien-sûr, le vrai problème vient plus des voisins que de la famille, clapet fermé à l'intérieur c'est quasi inaudible en conduite normale. Par contre le cold start c'est trop, beaucoup trop, faudrait le désactiver.

Fallait pas installer des downpipes decata ?

[afv]

Il y a 3 heures, gaijin133 a dit :

Fallait pas installer des downpipes decata ?

Hahaha, je la trouve fade avec les origines.

[gaijin133]

Il y a 14 heures, afv a dit :

Hahaha, je la trouve fade avec les origines.

?

Je comprends, en charge on entend pas grand chose mais le démarrage à froid, c'est ce que je préfère ?

Par contre decata, même valves fermées, ça doit être désagréable sur des longs trajets, c'est pour cette raison que je m'abstiens.

[dump]

Le 13/08/2019 à 19:09, afv a dit :

Oui bien-sûr, le vrai problème vient plus des voisins que de la famille, clapet fermé à l'intérieur c'est quasi inaudible en conduite normale. Par contre le cold start c'est trop, beaucoup trop, faudrait le désactiver.

J'ai un pote qui l'a fait sur une 140i, c'est un calvaire en hiver... La voiture cale tout le temps pendant les premières minutes d'utilisation... ? 

[afv]

Franchement j'ai fait 2 trajet de 1700km cet été, je suis souvent resté en valve ouvertes c'est pas très audible, et quand ça me dérangeait un peu je fermais un moment. Fermé c'est vraiment quasi inaudible, les bruits d'air/roulement sont tout aussi présents. Les M5 sont énormément insonorisées, c'est assez hallucinant et un peu frustrant parfois vu que c'est difficile de profiter de la sonorité.

Y a 2-3 mois je l'ai remise stock pour le ct, c'est incroyable comment elle change de personnalité, ça passe d'une voiture démoniaque à une voiture qui avance fort mais très avare en sensation. D'origine elle serait probablement déjà vendue aujourd'hui.

[afv]

il y a 9 minutes, dump a dit :

J'ai un pote qui l'a fait sur une 140i, c'est un calvaire en hiver... La voiture cale tout le temps pendant les premières minutes d'utilisation... ? 

Bizarre, il est décat? Normalement ça devrait pas trop influencer le préchauffage du moteur, c'est le préchauffage des cata qui fait énormément de bruit. 

Perso je me tate à le faire parce que c'est un peu abusé (très même), c'est un peu chiant de réveiller tout les gens à 100m à la ronde, heureusement elle roule pas souvent.

[dump]

bah ça devient une voiture sans starter, donc normal qu'elle cale. En supprimant, la voiture n'enrichie plus du tout à froid. 

Je parle en hiver quand il fait froid hein 

[afv]

il y a 49 minutes, dump a dit :

bah ça devient une voiture sans starter, donc normal qu'elle cale. En supprimant, la voiture n'enrichie plus du tout à froid. 

Je parle en hiver quand il fait froid hein 

Ouais, mais que ça enrichisse comme tout starter normal, mais par contre le cold start optimise le chauffage des cata, sur les Exx c'est avec une pompe à air dédiée. Sur les Fxx ils ont abandonné la pompe mais ils ont trouver un moyen auxiliaire d’insuffler plus d'air vers les catas. Et c'est ça que je vaudrais supprimer pas le "starter" du moteur.

[gaijin133]

Il y a 2 heures, afv a dit :

Bizarre, il est décat? Normalement ça devrait pas trop influencer le préchauffage du moteur, c'est le préchauffage des cata qui fait énormément de bruit. 

Perso je me tate à le faire parce que c'est un peu abusé (très même), c'est un peu chiant de réveiller tout les gens à 100m à la ronde, heureusement elle roule pas souvent.

Bof, ils n'ont qu'à déménager !

Blague mise à part, même si la mienne n'est pas decata, un voisin a dit à mon voisin le plus proche que j'avais un problème de pot ? 

Tu n'as même pas un peu de résonnance (référence à ton post sur les 1700km parcourus) tout de même ?

Modifié le 29 août 2019 par gaijin133

[afv]

Il y a 7 heures, gaijin133 a dit :

Bof, ils n'ont qu'à déménager !

Blague mise à part, même si la mienne n'est pas decata, un voisin a dit à mon voisin le plus proche que j'avais un problème de pot ? 

Tu n'as même pas un peu de résonnance (référence à ton post sur les 1700km parcourus) tout de même ?

Hahaha, ça va en faire du people à déporter alors, je suis en ville, dailleurs dans les 100m y a le commissariat ceux-là m'inquiètent particulièrement  

Clapet ouvert y en a, pas très forte mais sur la longueur elles peuvent dérangées, clapet fermé franchement non, en tout cas rien de désagréable.

Modifié le 29 août 2019 par afv

[fan2BM]

Il y a 10 heures, afv a dit :

Hahaha, ça va en faire du people à déporter alors, je suis en ville, dailleurs dans les 100m y a le commissariat ceux-là m'inquiètent particulièrement  

Clapet ouvert y en a, pas très forte mais sur la longueur elles peuvent dérangées, clapet fermé franchement non, en tout cas rien de désagréable.

D'ailleurs tu nous a pas encore présenter ta belle f10!?

[mchgcp]

Moi elle roule tous les jours (faut que je la calme un peu car je fais vraiment beaucoup de borne avec...) et faut que ça reste agréable au quotidien. Le set-up ligne akra est juste parfait.

En effet elle est très bien insonorisée. Je lui reproche (et c est son unique gros défaut) c est là trop grande sensibilité du volant. Tout remonte et provoque comme des vibrations. Sur les forum US, ce problème est connu, c est son défaut, surtout sur les pre-LCI.

[afv]

Le 30/08/2019 à 07:53, fan2BM a dit :

D'ailleurs tu nous a pas encore présenter ta belle f10!?

Bien vu  Je suis un peu un retard sur les topic de mes guezs 

[mchgcp]

Pas de news particulier en ce moment j adore toujours cette auto. J ai hésité à la remplacer par une M3, mais après essai la régression était trop importante pour moi.

le gros défaut de cette M5, c est qu on ne sait plus quoi acheter après ça car cela nécessite peut être que de la déception.

j ai acheté un 2 roues pour aller au boulot car je lui ai mis 25000km en 8 mois. Je la calme maintenant.

je prévois de lui faire une cure de detailling avec protection céramique. Elle est tellement dans un état quasi neuf que j aimerais la maintenir au mieux.

[Barbu San]

C'est intéressant ça. C'est quoi qui te fait dire qu'il y a régression ?

 

[mchgcp]

il y a 21 minutes, Barbu San a dit :

C'est intéressant ça. C'est quoi qui te fait dire qu'il y a régression ?

 

L espace dans le véhicule, la qualité des matériaux et des finitions (rien qu en ouvrant les portes), les options Max possibles, la dureté du châssis et le moteur (150ch de moins).

Les points positifs seraient un côté plus sportif par rapport à la M5 et une décote moins importante (le prix de la CG doit y faire beaucoup).

[gaijin133]

Le 28/09/2019 à 18:27, mchgcp a dit :

le gros défaut de cette M5, c est qu on ne sait plus quoi acheter après ça car cela nécessite peut être que de la déception.

 

Complètement d'accord, quoi prendre après ?...

[Agost M5]

C'est claire que de passer d'une M5 a une M3 en terme d habitacle ça doit faire  un choc !!! 

[mchgcp]

J avais un acheteur pour la M5, prêt à signer pour la M3. J ouvre les portes arrières de la M3, j ai fait demie tour direct et je n ai pas confirmé la vente de la M5.

[gaijin133]

J'en vois bien une: la nouvelle M5...