doc_cupra Posté(e) le 20 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 (modifié) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 5 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 20 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 (modifié) 4 Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 2 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 20 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 368cv pas folichon mais bmw annonce 370cv... par contre le couple a 2500 ca doit tracter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 20 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 (modifié) 4 Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TT0997 Posté(e) le 20 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 1 minute ago, doc_cupra said: carte stock mais toutes les pièces posée .... AKRA, CATA SPORT, gros échangeur etc etc ... je m'attendais à 380cv Exactement ce que j’allais dire : celle d’un pote à Ligne complète et IC, map stock et il marche vraiment pareil que la mienne qui fait 385PS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CC_60 Posté(e) le 20 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 il y a 41 minutes, doc_cupra a dit : pas folichon d'origine ... 368cv et 500nm à final -> 438 et 610nm ... c'est un poil plus sportif à 5000tr/min je passe de 330cv à 400 et j'ai ce gain jusqu'au rupteur niveau couple .... la c'est énorme comme différence à 2500tr Énorme Ça commence à causer Effectivement avec les pièces performance sans reprog c’est pas folichon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 20 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 L’avais-tu mesurée au banc avant la pose des pièces ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 20 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 (modifié) é Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 20 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2019 (modifié) é Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ale Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 (modifié) Félicitation avec tout ce matos ça va envoyer vraiment sévère ! Modifié le 29 mai 2019 par Ale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 Il y a 12 heures, doc_cupra a dit : nan pas mesurée ... Mais je suis persuadé que de l'équipée en EVO 2 sans la repro n'améliore pas ses performances ... la tu accélères elle est vraiment plus en phase avec son look ... comprendre -> ça accélère un poil plus fort genre déclencher l'ESP en 3ème Mais bon soyons réaliste, j'étais en suspensions au plus dur ( aie mon dos ) sur route dégradée ... du coups on perd un poil de motricité! J'aurais prit le temps de mettre tout au milieu, ça aurait certainement mieux motricé Exactement, la ligne a du te faire gagner un peu, mais un échangeur gros volume fait perdre beaucoup sans reprog. Donc 368 cv est même plutôt pas mal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ale Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 (modifié) ya til une raison pour ne pas avoir opté pour le evo 2 de wagner ? Modifié le 21 mai 2019 par Ale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 21 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 le compétition est plus léger ... l'ennemi c'est le poids sur cette grosse baleine Bon je vais tenter de positionner le capot GTS tout à l'heure et l'emmener en peinture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ale Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 (modifié) On 5/21/2019 at 10:09 AM, doc_cupra said: le compétition est plus léger ... l'ennemi c'est le poids sur cette grosse baleine Bon je vais tenter de positionner le capot GTS tout à l'heure et l'emmener en peinture oui mais le evo 2 comp je dis, ou ai-je mal lu? Modifié le 29 mai 2019 par Ale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ale Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 autant pour moi.. le evo1 comp est plus léger en effet ... t’as cherché les 1.8kg de diff... c’est beau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 21 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 (modifié) petit essai avant de l'emmener en peinture Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 8 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 21 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 Les cartons commencent à s'entasser dans le fond du garage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 21 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2019 Lol... ca va c’est le coin du jouet, j’ai un garage 5 voitures de 100m2 et 3m30 de haut mais oui ça prend un petit peu de place ce bordel 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 24 mai 2019 Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2019 Top tout de même ton projet et ton capot s’adapte Vraiment bien niveau des jours etc ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 24 mai 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2019 (modifié) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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