Ju' Posté(e) le 16 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2019 il y a 3 minutes, Nakamiki a dit : c'est aussi dépendant de l'etalonnage de la godasse tu fais quand le 1er test en piste ? sinon faut mettre une eponge sous la pedale de droite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 16 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2019 moi aussi belle courbe , ca ne fait pas diesel du tout...apres peut etre que en pscup 2 etdu 295 ca passe no problème, mais en pss 265 c chaud oui peut etrte en limitant a 550 nm j aurai preferé mais cela ne se ressent pas au volant ( je parle feeling bizar de cette bride ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Quenotte Posté(e) le 16 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2019 438cv fiables avec turbo et HPFP d'origine, j'ai comme qui dirait quelques doutes Pure inlet pipe pour gratter sur le WGDC? Charge pipes? DV+? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 16 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2019 (modifié) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 5 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Quenotte Posté(e) le 16 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2019 Ça frotouille? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 17 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2019 (modifié) un look terrible cette crevette Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 6 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ynos22 Posté(e) le 17 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2019 Alors fin prêt pour demain ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 17 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril 2019 Belle journée en perspective !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 18 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 bon ca !! ca va envoyer du lourdddddd en plus soleil et bonne temperature c'est just l ideal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 18 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 Alors alors alors alors?!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Barbu San Posté(e) le 18 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 Elle a une belle gueule cette M2 !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 18 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 (modifié) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 7 8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 18 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 ok pour les perfs/reglages... Mais niveau plaisir de conduite VS ton ex? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 18 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 (modifié) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 18 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 Il a toujours sa E46 Tonio ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 18 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 il y a 2 minutes, mitch02 a dit : Il a toujours sa E46 Tonio ? Oui 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ynos22 Posté(e) le 18 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 Il y a 2 heures, doc_cupra a dit : il faudra comparer projet Aboutie vs CSL aboutie Pour l'instant la M2 est presque parfaite pour arsouiller sur route tellement elle est facile, mais sur piste, elle est pas bonne ... alors que c'était tout l'inverse pour la CSL A voir comme ça je pense que tu n'as pas assez de carrossage à l'avant. Essayes : avant : -3°30' de carrossage, cales de 15mm , para 0°, chasse 8° (si ça passe). Arrière : -2°30' de carrossage, cales de 5mm, 0°10' de pince par roue. Pour les suspensions il faut mettre plus de compression devant que derrière et l'inverse pour la détente, mais je n'avais pas les KW club sport donc je ne sais pas te dire plus. Pour la hauteur de caisse, plus tu es bas mieux c'est. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 19 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2019 (modifié) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 19 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2019 Il y a 8 heures, Ynos22 a dit : Pour la hauteur de caisse, plus tu es bas mieux c'est. Il y a une hauteur limite sur une caisse à la géo en Mc Pherson, ce n'est pas bon de la poser dans le sol car tu vas prendre un roulis de malade sans parler du bumpsteer Pour généraliser dès que tu te retrouves avec tes triangles qui se retrouvent avec une inclinaison vers le haut tu vas dégrader ton comportement car le roulis c'est le couple lié à la diff entre ton centre de roulis et ton cdg 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 19 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2019 (modifié) ) Modifié le 17 août 2020 par doc_cupra 4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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