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doc_cupra

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@damsxx du Tar and Glue remover ... tu trouves ça chez ManiacAuto ... ?

d'ailleurs ce matin, je vais encore me muscler les bras à nettoyer la belle !

je ferais des photos du tas de pneumatique que j'ai dans les jantes ?

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Il y a 12 heures, doc_cupra a dit :

@damsxx du Tar and Glue remover ... tu trouves ça chez ManiacAuto ... ?

d'ailleurs ce matin, je vais encore me muscler les bras à nettoyer la belle !

je ferais des photos du tas de pneumatique que j'ai dans les jantes ?

J'ai utilisé l'intensive Tar Remover d'Autoglym, et je n'ai jamais réussi à enlever les traces de gomme sur une peinture blanche, il restait toujours une légère marque. 

 

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@totomini je me suis encore fait engueulé ce soir ... avec le Nitrus ... ça pue dans la baraque ton produit ... je comprend pas, le garage est pourtant assez éloigné de la partie habitation ... ?

 

ahhhh j'ai lancé les chiffons dans la buanderie ?

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Tu veux vraiment te faire engueuler? ....essaie le décontaminant ferreux ??
 

les traces noires de pneus partent a la clay. 

Modifié par Nakamiki
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il y a 57 minutes, Guyom a dit :

Tu roules avec l'anti-patinage? 

En piste avec un M si tu laisses le dsc (ou tout autre machin qui clignote), t as plus de plaquettes arr en 2 sessions. Le M track ou ses équivalents modernes a la limite, mais vaut mieux couper.

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Le 25/07/2020 à 18:51, doc_cupra a dit :

regardez moi cet équilibrage ... tu m'étonnes que ça vibre ?

 

200725064713410596.jpg

 

200725064719253872.jpg

 

200725064724957076.jpg

 

mes plaquettes arrières sont presque HS, et les avant à plus de mi usure ...

mes PS CUP2 finiront un trackday à chènevières ... j'ai déjà un jeu de remplacement, mais il me faut vite des slicks + plaquettes ...

fin de saison, les disques iront à la poubelle ... quand je n'ai jamais changé ceux de la CSL ... l'énemi c'est le poids !! 

C'est toi qui perd de la gomme comme ça?

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Nouveau trackday à Chenevières ...

 

température ESTIVALE !!! pas de chichis direct les Slicks ...

première sessions pour mettre tout en température, contrôler les pressions et virer toute la merde sur mes pneus !!! ?

deuxième session, on commence la bagarre ?

200801041439405746.jpg

Troisième session, plus en confiance avec l'auto, j'ai pu voir que je pouvais tomber un rapport à plusieurs endroits sans perdre de motricité ... On attaque

200801041440153763.jpg

? Voila, en trackday avec la CSL j'allais pas plus vite avec le traffic, j'ai du doubler à chaque tours ... 

 

Bon la petite à eu chaud, j'ai remballé à 15h, l'AVRON affiché une température à l'échappement à 900°

200801041441548778.jpg

200801041440579952.jpg

Modifié par doc_cupra
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