Elle est enfin la -M3 E92 de Arnaud03

[Arnaud 03]

il y a 7 minutes, mnmaxime a dit :

J'avais pas le même discours lorsque mon moteur de E92 a cassé à 35000 kilomètres lol

Non tu l avais acheté neuve

[Draughan]

il y a 24 minutes, Arnaud 03 a dit :

Pour les coussinets bmw m a dit que c est pas la peine ,que c était des légendes car sur les E46 c était un défaut oui ,mais pas sur les v8 et qu ils étaient renforcés et que si le temps de chauffe était respecté, qu il n y a pas eu drift , que les pompes à huile n ont pas été désamorcés il n y a aucun risque 

BMW qui refuse du travail payé ? ?

Si y'a bien un truc à faire ce sont les coussinets...

Ça et les actuateurs.

[Arnaud 03]

Il y a 2 heures, GEBm3 a dit :

sonderlackierung veut dire peinture spéciale... et non pas la teinte. Et effectivement le frozen grey en était une.. après est ce une frozengrey.... je le pense

pas écrit sur l'etk en tapant ton VIN?

Très belle photo des voitures réunies!!!! bon faudrait couper à droite la chose blanche.. et remplacer par la tienne

Il y a que l étiquette sur la porte conducteur,quand je suis allé chez bmw demander la liste des options c est marqué 

couleur 490 sonderlackierung

[GEBm3]

Grosse connerie, discours de BMW ... Sur e92, même topo que E46.

a faire impérativement 

[Arnaud 03]

il y a 9 minutes, GEBm3 a dit :

Grosse connerie, discours de BMW ... Sur e92, même topo que E46.

a faire impérativement 

Ok je vais voir alors

[Tutur893]

Ou alors ils ont aucun mec capable de changer des coussinets sans oublier la moitié des vis sur sa servante... en plus d’avoir de l’humour avec leurs histoires de pompes à huile désamorcées et leur coussinets renforcés ?

[Arnaud 03]

il y a 1 minute, Tutur893 a dit :

Ou alors ils ont aucun mec capable de changer des coussinets sans oublier la moitié des vis sur sa servante... en plus d’avoir de l’humour avec leurs histoires de pompes à huile désamorcées et leur coussinets renforcés ?

Pourtant ils sont très compétents et c est pas la première fois que j entend ce discours venant de chez bmw mais bon je vais les faire quand même 

[mirmir59]

il y a 19 minutes, Arnaud 03 a dit :

Pourtant ils sont très compétents et c est pas la première fois que j entend ce discours venant de chez bmw mais bon je vais les faire quand même 

Oui il faut les faire et ne pas négliger ce point, mais vu leur reaction je le ferai pas chez eux :/

BMW me certifiait qu'il n'avait pas de filtre vanos sur E36 :/

Modifié le 7 mars 2019 par mirmir59

[Arnaud 03]

il y a 1 minute, mirmir59 a dit :

Oui il faut les faire et ne pas négliger ce point, mais vu leur reaction je le ferai pas chez eux ?

BMW me certifiait qu'il n'avait pas de filtre vanos sur E36 ?

je vais voir avec le chef mécanicien le 14 car il connait très bien les m3 et il possède de plus une E30 depuis presque 30 ans

[Dou du Mont-Blanc]

il y a une heure, Arnaud 03 a dit :

Pour les coussinets bmw m a dit que c est pas la peine ,que c était des légendes car sur les E46 c était un défaut oui ,mais pas sur les v8 et qu ils étaient renforcés et que si le temps de chauffe était respecté, qu il n y a pas eu drift , que les pompes à huile n ont pas été désamorcés il n y a aucun risque 

Tous les spécialistes M te diront qu'il faut les faires, après psychose ou pas c'est un autre sujet longuement abordé sur ce forum....

Enfaite la réponse est synthétique :

1/ Tu ne les fais pas, tu vie très bien la situation / Tu ne psychoses pas / Pas grave de devoir payer un moteur 10/15 000€ si jamais...

2/ Tu psychoses un peu et tu ne roule pas l'esprit tranquille / épée de Damoclès... / tu préfères prévenir et payer environ 1500€... et repartir l'esprit tranquille pour 70/80 000 kilomètres.

Ca reste personnelle et chacun est libre de juger !!

 

[Arnaud 03]

il y a 5 minutes, Dou du Mont-Blanc a dit :

Tous les spécialistes M te diront qu'il faut les faires, après psychose ou pas c'est un autre sujet longuement abordé sur ce forum....

Enfaite la réponse est synthétique :

1/ Tu ne les fais pas, tu vie très bien la situation / Tu ne psychoses pas / Pas grave de devoir payer un moteur 10/15 000€ si jamais...

2/ Tu psychoses un peu et tu ne roule pas l'esprit tranquille / épée de Damoclès... / tu préfères prévenir et payer environ 1500€... et repartir l'esprit tranquille pour 70/80 000 kilomètres.

Ca reste personnelle et chacun est libre de juger !!

 

Je crois que je vais les faire faire , il est vrai que je roule presque pas avec et que je ne lui tire pas dedans comme un porc mais bon comme tu dis mieux vaut prévenir que guérir 

je vais déjà faire une vidange complète même si elle a été faite il y a 10000 kilomètres pour être sur 

donc les coussinets viendront ensuite

[GEBm3]

il y a 43 minutes, Arnaud 03 a dit :

Pourtant ils sont très compétents et c est pas la première fois que j entend ce discours venant de chez bmw mais bon je vais les faire quand même 

Mais moi aussi ils me tiennent ce discours!!

et pourtant, j’avais 2 coussinets qui faisaient un peu la gueule à 92000 km.

il y a 7 minutes, Arnaud 03 a dit :

Je crois que je vais les faire faire , il est vrai que je roule presque pas avec et que je ne lui tire pas dedans comme un porc mais bon comme tu dis mieux vaut prévenir que guérir 

je vais déjà faire une vidange complète même si elle a été faite il y a 10000 kilomètres pour être sur 

donc les coussinets viendront ensuite

Si tu vidanges, tu peux toujours faire une analyse d’huile.

si elle est bonne, tu n’es pas forcément plus avancé.

si elle est mauvaise, cours vite les changer.

[Dou du Mont-Blanc]

il y a 15 minutes, Arnaud 03 a dit :

Je crois que je vais les faire faire , il est vrai que je roule presque pas avec et que je ne lui tire pas dedans comme un porc mais bon comme tu dis mieux vaut prévenir que guérir 

je vais déjà faire une vidange complète même si elle a été faite il y a 10000 kilomètres pour être sur 

donc les coussinets viendront ensuite

Ton roulage n'est plus/pas un problème. Mais tu ne sais pas comment la voiture a été traitée avant toi...

A 100 000kms ce n'est pas ta conduite qui est en jeux mais celle des prédécesseurs !

[Arnaud 03]

il y a 16 minutes, GEBm3 a dit :

Mais moi aussi ils me tiennent ce discours!!

et pourtant, j’avais 2 coussinets qui faisaient un peu la gueule à 92000 km.

Si tu vidanges, tu peux toujours faire une analyse d’huile.

si elle est bonne, tu n’es pas forcément plus avancé.

si elle est mauvaise, cours vite les changer.

Ok merci je vais les faire et comme ça pas de soucis 

[Draughan]

Fais le tour des spécialistes qui ont circulé sur le forum y'a pas mal de retour de ça sur des topics.

[Arnaud 03]

il y a 9 minutes, Dou du Mont-Blanc a dit :

Ton roulage n'est plus/pas un problème. Mais tu ne sais pas comment la voiture a été traitée avant toi...

A 100 000kms ce n'est pas ta conduite qui est en jeux mais celle des prédécesseurs !

Oui visiblement jamais de circuit déjà.

Apres aucune preuve non plus surtout que c est une allemande.

[Dou du Mont-Blanc]

il y a 30 minutes, Arnaud 03 a dit :

Oui visiblement jamais de circuit déjà.

Apres aucune preuve non plus surtout que c est une allemande.

Autant te dire que tu peux enlever le visiblement ! Après elle peut avoir fait un peu de circuit et être très bien entretenue !

[Arnaud 03]

il y a 3 minutes, Dou du Mont-Blanc a dit :

Autant te dire que tu peux enlever le visiblement ! Après elle peut avoir fait un peu de circuit et être très bien entretenue !

Niveau entretien c est suivi impeccable carnet complet et vérifier chez bmw

[Arnaud 03]

il y a 12 minutes, Arnaud 03 a dit :

Niveau entretien c est suivi impeccable carnet complet et vérifier chez bmw

Je penses lui mettre.

Tous  les éléments en carbone 

silencieux m performance 

jantes 359M noir satin 

ça devrait lui donner une belle gueule non?

[Yannis]

Appelle la concession qui m’a changer le moteur de la mienne à 46.000kms et demande leur si les coussinets sont à vie ! On va bien se marrer !