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Mbyvas

Recensement m5 m6 bv Manu

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Mbyvas

Salut à tous !

je voudrais savoir si ici il y a d’autre m5 e60 ou m6 e63 en bv Manu ?

j’en ai une importe us mais je n’en ai jamais vu d’autre en France 

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fan2bm

Salut!

Tu dois être un des rares chanceux à en posséder une!

À ma connaissance il y en a quelques unes en France, dont une m5 e60 vers Montpellier. ..

Qu'est ce que çà donne niveau sensations en manu?

Par contre niveau performance c'est en dessous de la smg3. ..

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ACS3
à l’instant, fan2bm a dit :

Salut!

Tu dois être un des rares chanceux à en posséder une!

À ma connaissance il y en a quelques unes en France, dont une m5 e60 vers Montpellier. ..

Qu'est ce que çà donne niveau sensations en manu?

Par contre niveau performance c'est en dessous de la smg3. ..

oui mais ça fait un risque de panne en moins :ptdr:

  • Haha 2

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fan2bm
il y a 1 minute, ACS3 a dit :

oui mais ça fait un risque de panne en moins :ptdr:

:mrgreen:

Vu comme çà. ..

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Mbyvas
il y a 3 minutes, ACS3 a dit :

oui mais ça fait un risque de panne en moins :ptdr:

Pour l’instant je suis en train de refaire le moteur je l’ai pas encore essayer 😇

mais je suis impatient 

 J’aurais bien aimé qu’elle soit prête pour le aime festival mais je crois pas que j’aurai le temps 

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bmistes

Il avait quoi ton moulin ???

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Mbyvas

Rien mais je voulais repartir sur du parfait ! Donc grosse révision 

coussinets de bielle

segmentations

durite de vanos 

coussinet de ligne 

etc etc ...

 

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Agost M5

La boite manuelle n'a rien a voir avec la SMG , j'ai déjà essaye , je trouve les rapports beaucoup plus longs 

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Mbyvas

C’est étager sur 6 rapport c’est pour ça 

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fan2bm
Il y a 2 heures, Agost M5 a dit :

La boite manuelle n'a rien a voir avec la SMG , j'ai déjà essaye , je trouve les rapports beaucoup plus longs 

Oui c'est la même boîte que les m3 e9x

Et c'est le même problème. ..

Faut lui coller un couple court ! 

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ACS3

c'est clair je ne connais pas la Vmax theorique de la M5 , mais plus de 330 km/h c'est juste inutile ...

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Mbyvas

Étant donné la rareté  du modèle je pense que celle-là restera strictement d’origine

Puis après pour la performance entre nous c’est bien trop lourd pour faire du circuit

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wiloskill
Le 17/03/2019 à 13:42, Mbyvas a dit :

Rien mais je voulais repartir sur du parfait ! Donc grosse révision 

coussinets de bielle

segmentations

durite de vanos 

coussinet de ligne 

etc etc ...

 

Ma politique, c'est tant que ça tourne rond, un entretien méticuleux.

Tout démonter et tout refaire augmentera forcément les chances d'avoir des merdes que de laisser tourner un moteur qui n'a pas de souci.

Bref, quel kilométrage avant démontage ?

Une idée de combien va te coûter cette réfection en pièce (et MO pour l'usinage des cylindres) ?

As-tu des mesures d'ovalisation à nous faire partager ?

Ancienne pompe Vanos ou nouvelle pompe ?

Tu changes toutes les EV ? les bobines ?

Bon courage pour la suite.

Edited by wiloskill

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Mbyvas

Ne t’inquiete Pas je sais ce que je fait ! C’est pas le premier ni le dernier 

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wiloskill
Il y a 10 heures, Mbyvas a dit :

Ne t’inquiete Pas je sais ce que je fait ! C’est pas le premier ni le dernier 

Ce n'est pas ce que j'ai dit.

Par contre, tu ne réponds pas aux questions.

Edited by wiloskill

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wiloskill

Quel kilométrage avant démontage ?

Une idée de combien va te coûter cette réfection en pièce (et MO pour l'usinage des cylindres) ?

As-tu des mesures d'ovalisation à nous faire partager ?

Ancienne pompe Vanos ou nouvelle pompe ?

Tu changes toutes les EV ? les bobines ?

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