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[1M Coupé ClubSport] - Alexis


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Week-end dernier de retour dans le sud pour un mariage, j'ai profité de cette occasion pour faire une virée au Mont Ventoux. Avant de m'installer à Clermont Ferrand j'étais proche du Ventoux et la tot

Update de ce mois-ci. L’habillage est encore en fabrication. J’ai l’alcantara qui lui est disponible en attente. L’arceau quand à lui est sorti de peinture. Donc une fois l’habillage récupéré tout va

Quelques news Au début du mois le photographe Étienne de la revue BAVARIA est venu photographier ma 1M. Pour les non connaisseurs il s'agit d'un mag français tout récent dédié aux BMW ///M. Elle

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Ewok's Revenge

mouef la préconisée BMW pour la 1M c'est la LL04-0w30 - mais la on va relancer le débat infini avec les concessionnaires qui se contredisent ....et pourrir ce post qui ne le mérite pas ?

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Il y a 20 heures, vmax a dit :

Il faut mettre ce qui est préconisé. 5W30.

Si c'est toi qui fait les travaux (rien de compliqué):

Le filtre d'habitacle est sous le cache vers le par brise, 4 vis à enlever.

Pour la boite et pont j'avais fais un tuto si ça peut t'aider.

Pour vidanger le circuit de refroidissement il y a un bouchon vert sous le radiateur coté chauffeur.

Pour les bougies il faut une clé spéciale.

 

Merci pour tes infos. Je pourrais le faire moi mais pour ce "nouveau" départ concernent l'entretien ce sera un professionnel qui s'en chargera. Pour les prochains entretiens je verrais. 
 

Il y a 20 heures, LuuZ a dit :

Tu peux mettre de la 5W30, 0W40 du moment que c’est bien de la LL-04 long life 

Toi qui sollicite pas mal la tienne tu tourne en quoi ? La question c'est surtout de savoir si changer d'indice de viscosité est une bonne idée compte tenue de la préparation ou si la 5W30 est parfaite pour ce moteur ? 
J'ai travaillé en concession et même en garage classique et les normes constructeurs sur la viscosité n'est pas toujours un bon choix. Exemple mon ex Subaru BRZ préconisée en 0w20. Et un préparateur m'avait dit de changer lors de la prochaine vidange car trop fluide et accentue les risques de casses sur ce moteur. 

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Dépose des films teintés. Une idée soudaine mais qui finalement me plait beaucoup. Cela fait moins de contraste. Jantes noire, calandre, Spoiler, vitres ... Sans ces films je trouve l'équilibre parfait. Une modification qui coûte pas grand chose, hormis de l'huile de coude et pas mal d'heures (trois après-midi) ? . La lunette arrière surtout le bas est génial niveau accessibilité ?

 

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Il y a 2 heures, juco2 a dit :

Bien mieux aussi je trouve ! 
je les avais retirées quand j’ai acheté la mienne :-)

Ah oui ! J'y ai vraiment pas pensé. Jamais j'ai eu de voiture avec ds films teintés. Du coup je me suis pas arête à ce détail et j'ai complètement zappé. C'est l'autre jour en allant la laver que je vous une petite déchirure du film vers le rétroviseur. Du coup je me suis dit que c'était l'occasion d'être dans la légalité ? et dans l'élan de motivation j'ai tout retiré. Quand j'ai vu le résultat sans ... j'étais trop content. Un détail tout bête mais elle est tellement mieux ?
 

semaine prochaine gros entretien. Objectif 2020 ce sera les sièges BMW Performance et volant également. 

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il y a 7 minutes, AlEj0X666 a dit :

Ah oui ! J'y ai vraiment pas pensé. Jamais j'ai eu de voiture avec ds films teintés. Du coup je me suis pas arête à ce détail et j'ai complètement zappé. C'est l'autre jour en allant la laver que je vous une petite déchirure du film vers le rétroviseur. Du coup je me suis dit que c'était l'occasion d'être dans la légalité ? et dans l'élan de motivation j'ai tout retiré. Quand j'ai vu le résultat sans ... j'étais trop content. Un détail tout bête mais elle est tellement mieux ?
 

semaine prochaine gros entretien. Objectif 2020 ce sera les sièges BMW Performance et volant également. 

On pense tous à ces fameux sièges....

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Tu as bien fait !! Je l’ai fait faire aussi sur une de mes autos ! Autant plus jeune j’aimais bien, qu’aujourd’hui j’aime plus du tout ! C’est plus jolie sans ;-) 

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Il y a 10 heures, AlEj0X666 a dit :

Quand j'en vois sur des 120d sur le bon coin je suis blasé ?

J'ai vu sur fb AMX performance qui font des recaro brodés. environ 4500€ plus 1000€ de port.

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Il y a 5 heures, RICOfr a dit :

J'ai vu sur fb AMX performance qui font des recaro brodés. environ 4500€ plus 1000€ de port.

pour ce tarif de port , c'est une serie 7 qui te les emmène enveloppé dans du cuir de peau de bite retournée ? :-P

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7 hours ago, RICOfr said:

J'ai vu sur fb AMX performance qui font des recaro brodés. environ 4500€ plus 1000€ de port.

je pense qu'en prenant contact avec un distributeur francais , tu peux économiser sur les frais de port :)

 

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C'est une entreprise en Pologne. J'étais en contact avec eux et il faut compter 4500€ oui. L'avantage c'est qu'il les personnalisent à la demande du client. Ça semble et du très bon boulot. Shiftech Tours a publié des photos d'une M2 équipe de recaro venant de chez eux. En revanche je pense qu'il est possible de trouver de l'origine malgré la rareté sur le marché. 
Dans l'idéal je préfère rester sur du 100% OEM en ce qui concerne les modifications esthétiques. 

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Il y a 1 heure, AlEj0X666 a dit :

C'est une entreprise en Pologne. J'étais en contact avec eux et il faut compter 4500€ oui. L'avantage c'est qu'il les personnalisent à la demande du client. Ça semble et du très bon boulot. Shiftech Tours a publié des photos d'une M2 équipe de recaro venant de chez eux. En revanche je pense qu'il est possible de trouver de l'origine malgré la rareté sur le marché. 
Dans l'idéal je préfère rester sur du 100% OEM en ce qui concerne les modifications esthétiques. 

Cet été il y avait une annonce sur lbc pour une paire OEM en Mperf . Donc c'est possible d'en trouver.... mais rare.

Sur bimmerpost il y avait u post sur les futurs sièges de la M3 et ils sont magnifiques, si on peut les monter dans la 1M ça serait le top.

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Le 08/10/2019 à 06:44, Jera71 a dit :

 www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autoteile-reifen/BMWw-performance-sitze

Ahah j’y suis aussi sur cette application ?
 

C’est possible d’en trouver mais ils coûtent relativement chier. Comparé à des Renault sport à 1000€/1200€ la paire. Du coup c’est pas que je n’en trouve pas mais plutôt que ce n’est pas la période pour moi d’investir dans ça. 

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De retour de chez HillSpeed Performance en Suisse ! Un grand merci à Steven qui s'est occupé de ma 1M.
Comme mentionné dans un précédent message, il était prévu qu'elle subisse une grosse révision. Pourquoi Hillspeed ? Tout simplement car cela fait des mois que j'échange avec eux, que je ne souhaitais pas passer par une concession BMW. Je ne vais pas débattre plus sur le sujet mais j'ai travaillé en concession et l'envers du décor est loin d'être rose. J'ai fait l'expérience avec la 1M pour un simple reset batterie et que ce soit l'accueil ou la manière dont elle est traité dans l'atelier, je ne laisserai plus la voiture chez eux.
Nous avons des partenaires du forum également et je ne doute pas du tout de leur qualité de service. Mais voilà j'habite dans le centre de la France et les bonnes adresses se trouvent aussi loin qu'HillSpeed Performance. Un bon feeling, de bons échanges, des prix corrects du coup c'est chez eux que l'entretien fut effectué ce weekend. Voilà voilà ?

Du coup je partage mon retour d'expérience et pour ceux que cela intéresse, je confirme que c'est une excellente adresse ?

Concernant l'Entretien :
- Vidange Moteur
- Vidange Boîte De Vitesse
- Vidange Pont
- Purge Liquide de Refroidissement
- Purge Liquide de Frein 
- Bougies D'allumage
- Filtre à Huile
- Filtre à Air BMC
- Filtre Habitacle
- Pneus Michelin Sport 4S
- Géométrie Complète

Elle va pouvoir passer l'hiver en forme et en bonne santé ?

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