pack m Posté(e) le 13 juin 2021 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2021 La E39 est juste intemporelle ! et non c est pas parce que j’en ai une ... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 13 juin 2021 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2021 Les année 90 ,la meilleure époque de l'auto,plus les soucis de fiabilité et corrosion des années 80 et pas encore l'électronique des annees 2000,la E39 en est le parfait exemple. 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
555 prodrive Posté(e) le 15 juin 2021 Signaler Partager Posté(e) le 15 juin 2021 Le 13/06/2021 à 18:29, CORT45 a dit : Les année 90 ,la meilleure époque de l'auto,plus les soucis de fiabilité et corrosion des années 80 et pas encore l'électronique des annees 2000,la E39 en est le parfait exemple. Heuuuuuuu pour maintenir une M5 E39 en bon état de marche, faut quand même allonger des gros billets. Et l'électronique, même si fiable, est parfois farceuse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pack m Posté(e) le 18 juin 2021 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2021 Le 15/06/2021 à 15:48, 555 prodrive a dit : Heuuuuuuu pour maintenir une M5 E39 en bon état de marche, faut quand même allonger des gros billets. Et l'électronique, même si fiable, est parfois farceuse. Ça c’est valable pour toutes les M … 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tchomineur Posté(e) le 21 juin 2021 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2021 Le 15/06/2021 à 15:48, 555 prodrive a dit : Heuuuuuuu pour maintenir une M5 E39 en bon état de marche, faut quand même allonger des gros billets. Et l'électronique, même si fiable, est parfois farceuse. Y’a pire du côté de Milan :GTAmonamour: ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 26 mai 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 Bientôt un an que je n'ai pas donné de nouvelles de la grosse...... Cette dernière a eu droit à sa vidange annuelle, ainsi qu'à un changement de liquide de frein. Elle se porte bien mais elle a décidé de me faire quelques petits caprices. Après un classique lève-vitre arrière qui a décidé de stopper tout fonctionnement, j'ai rencontré des problèmes de dureté de direction, dans un premier temps de manière aléatoire, puis en permanent. La direction reste dure et j'ai un défaut qui remonte à la valise Après un diag et un check des continuités électriques, nous avons fini par trouver que la cause du mal était bien l'électrovanne de servotronic. Petit coup de fils à BMW pour connaître le tarif et le délai pour en avoir...... et là c'est le drame. La pièce vaut 1000 balles et aucune disponibilité annoncée par BMW (38 sont déjà en commande et en attente de livraison). Durant ma discussion avec le magasinier, il me demande si je n'ai pas aussi ma pompe HS.....je lui répond que non et là il me dit : heureusement car elle vaut 1700 balles." P.... sérieusement, c'est quoi ces tarifs complètements débiles !!!! Une électrovanne ne vaut pas plus de 100 balles et une pompe de DA pas plus du double ! Voilà le seul item qui me fera un jour tout virer....plein le c.. d'être pris pour une vache à lait !!! Ceci étant dit, cela n'arrange rien à mon problème. A moi maintenant de me mettre en marche pour trouver une solution.... Petite question que je pose aux experts du forum, seriez-vous en capacité de me donner la tension d'alimentation de l'électrovanne que je dois voir en mode normal et en mode sport ? Autre dépense à venir, il va falloir que je change mes disques et plaquettes de mon kit gros frein AP racing ! Les plaquettes et disques ont l'âge de la voiture soit 20 ans et 114Mkms et la dernière sortie dans le massif central a mis fin à leur jour. J'ai déjà un jeu de plaquettes mais je n'ai pas les disques. Il faut que je vérifie mais je pense qu'il s'agit de 356*32. Si certains d'entre vous ont déjà eu ce kit, je suis intéressé pour une confirmation ou non et si à tout hasard vous avez des bons sites pour commander, je suis également preneur ! Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 26 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 je suis désolé pour toi C’est de plus en plus en plus compliqué d’avoir des pièces détachées , même pour certain véhicules encore en production il y’a pas moyen de « creuser », pour trouver une autre électrovanne de régulation ? Ou la faire réparer par un spécialiste ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 26 mai 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 il y a 47 minutes, julien m a dit : il y’a pas moyen de « creuser », pour trouver une autre électrovanne de régulation ? Ou la faire réparer par un spécialiste ? C'est ce que j'étudie en ce moment ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
looni Posté(e) le 26 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 Et si tu débranches l'électrovanne, ça n'enlève pas la dureté de la direction au moins ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 26 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 il y a une heure, Vince40 a dit : C'est ce que j'étudie en ce moment ! Je me souviens, il y plus de 6,7 ans que @Danylabuche avait eu une pompe de DA hs sur sa M5 E39 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 26 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 la pompe , y'a moyen de tricher ... faut commander une pompe de E36 /E34 etc ... ça vaut 200€ max ... la pompe est la même seuls les support de fix changent , donc en gros avec avec deux t'en fait une faut croiser les refs , et les photos pour choisir la bonne ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 26 mai 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 il y a 19 minutes, ACS3 a dit : la pompe , y'a moyen de tricher ... faut commander une pompe de E36 /E34 etc ... ça vaut 200€ max ... la pompe est la même seuls les support de fix changent , donc en gros avec avec deux t'en fait une faut croiser les refs , et les photos pour choisir la bonne ... Pour l'electrovanne je pensais à la même chose. Je sais que certaines 540i en ont une aussi mais c'est la même ref. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 26 mai 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 il y a une heure, looni a dit : Et si tu débranches l'électrovanne, ça n'enlève pas la dureté de la direction au moins ? Non cela ne change rien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 26 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 (modifié) Il y a 4 heures, Vince40 a dit : P.... sérieusement, c'est quoi ces tarifs complètements débiles !!!! Une électrovanne ne vaut pas plus de 100 balles et une pompe de DA pas plus du double ! Voilà le seul item qui me fera un jour tout virer....plein le c.. d'être pris pour une vache à lait !!! C’est exactement la raison pour laquelle j’ai vendu la mienne… marre et plus les moyens à l’époque de claquer des sommes à 4 chiffres pour le moindre écroule 🙄 même si la situation a changé dans le bon sens aujourd’hui, on ne m’y prendra plus… Je comprends totalement ton ras le bol Modifié le 26 mai 2022 par dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tassin.eloy Posté(e) le 26 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2022 Il y a 6 heures, dump a dit : C’est exactement la raison pour laquelle j’ai vendu la mienne… marre et plus les moyens à l’époque de claquer des sommes à 4 chiffres pour le moindre écroule 🙄 même si la situation a changé dans le bon sens aujourd’hui, on ne m’y prendra plus… Je comprends totalement ton ras le bol Le coût d’entretien de la RS4 est plus Light ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
michM3 Posté(e) le 27 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2022 Le 26/05/2022 à 08:15, Vince40 a dit : Bientôt un an que je n'ai pas donné de nouvelles de la grosse...... Cette dernière a eu droit à sa vidange annuelle, ainsi qu'à un changement de liquide de frein. Elle se porte bien mais elle a décidé de me faire quelques petits caprices. Après un classique lève-vitre arrière qui a décidé de stopper tout fonctionnement, j'ai rencontré des problèmes de dureté de direction, dans un premier temps de manière aléatoire, puis en permanent. La direction reste dure et j'ai un défaut qui remonte à la valise Après un diag et un check des continuités électriques, nous avons fini par trouver que la cause du mal était bien l'électrovanne de servotronic. Petit coup de fils à BMW pour connaître le tarif et le délai pour en avoir...... et là c'est le drame. La pièce vaut 1000 balles et aucune disponibilité annoncée par BMW (38 sont déjà en commande et en attente de livraison). Durant ma discussion avec le magasinier, il me demande si je n'ai pas aussi ma pompe HS.....je lui répond que non et là il me dit : heureusement car elle vaut 1700 balles." P.... sérieusement, c'est quoi ces tarifs complètements débiles !!!! Une électrovanne ne vaut pas plus de 100 balles et une pompe de DA pas plus du double ! Voilà le seul item qui me fera un jour tout virer....plein le c.. d'être pris pour une vache à lait !!! Ceci étant dit, cela n'arrange rien à mon problème. A moi maintenant de me mettre en marche pour trouver une solution.... Petite question que je pose aux experts du forum, seriez-vous en capacité de me donner la tension d'alimentation de l'électrovanne que je dois voir en mode normal et en mode sport ? Autre dépense à venir, il va falloir que je change mes disques et plaquettes de mon kit gros frein AP racing ! Les plaquettes et disques ont l'âge de la voiture soit 20 ans et 114Mkms et la dernière sortie dans le massif central a mis fin à leur jour. J'ai déjà un jeu de plaquettes mais je n'ai pas les disques. Il faut que je vérifie mais je pense qu'il s'agit de 356*32. Si certains d'entre vous ont déjà eu ce kit, je suis intéressé pour une confirmation ou non et si à tout hasard vous avez des bons sites pour commander, je suis également preneur ! Merci Je rencontre le même problème avec ma direction assistée qui est plus dure. Par contre j'ai débranché la fiche(blanche) du servotronic (dans le passage de roue coté gauche) et j'ai teste l'arrivée de courant (1.3v au lieu de 12v) et si j'envoie du 12v dans la fiche qui est reliée au servotronic, la direction fonctionne parfaitement donc électrovanne ok : pour moi ce serait le module gm3 qui serait en défaut (plus disponible chez bmw). As tu fait ce test parce que 1000€ l'électrovanne, faut pas se louper. As-tu vérifié les fils de l'électrovanne ils peuvent parfois se couper. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 27 mai 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2022 il y a une heure, michM3 a dit : Je rencontre le même problème avec ma direction assistée qui est plus dure. Par contre j'ai débranché la fiche(blanche) du servotronic (dans le passage de roue coté gauche) et j'ai teste l'arrivée de courant (1.3v au lieu de 12v) et si j'envoie du 12v dans la fiche qui est reliée au servotronic, la direction fonctionne parfaitement donc électrovanne ok : pour moi ce serait le module gm3 qui serait en défaut (plus disponible chez bmw). As tu fait ce test parce que 1000€ l'électrovanne, faut pas se louper. As-tu vérifié les fils de l'électrovanne ils peuvent parfois se couper. Super tu viens de répondre à ma question ! J'ai fait le même diag que toi c'est pour ça que je demandais les valeurs d'alimentation de l'électrovanne car j'avais un doute. Ce que tu appelles Boitier GM3 c'est le ZKE ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 27 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2022 (modifié) Le 26/05/2022 à 19:04, tassin.eloy a dit : Le coût d’entretien de la RS4 est plus Light ? Oui… pour la majorité des pièces, entre 20 et 30% de moins quand même, même si ça reste une auto coûteuse, ne nous mentons pas. À part les freins qui sont réellement plus chers sur la rs4, le reste est en dessous. Beaucoup de pièces techniques communes aux A4 classiques/ Passat/ seat exeo, comme les trains roulants, embrayage, volant moteur, etc… Du coup plus facile à trouver à des prix raisonnables Et puis 99% des pièces sont encore disponibles chez Audi du fait de presque 10 ans de différence avec la m5. Sans compter qu’ il y a une grosse communauté Audi, donc des pièces trouvables partout dans le monde. Ma situation perso a évolué dans le bon sens de manière totalement imprévue quelques mois après la vente de la M5, c’est ce qui fait que j’ai acheté l’audi, aucune M à porté de mes finances déjà à l’époque. Mais même si ma situation n’avait pas changé à la base, je n’aurais pas gardé la M5, chaque fois que j’allais chez BMW j’avais l’impression de me faire racketter 🙄 mais ça viendra chez Audi quand la voiture vieillira, donc je la vendrais bien avant 😄 Modifié le 27 mai 2022 par dump 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
michM3 Posté(e) le 27 mai 2022 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2022 Il y a 2 heures, Vince40 a dit : Super tu viens de répondre à ma question ! J'ai fait le même diag que toi c'est pour ça que je demandais les valeurs d'alimentation de l'électrovanne car j'avais un doute. Ce que tu appelles Boitier GM3 c'est le ZKE ? Oui le zke, fait le test, on sait jamais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 21 juin 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2022 Petit week-end de roulage dans les Alpes avec les copains !!! Comment c'était bon ! 🤩 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés