dump Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Il y a 1 heure, Titi29 a dit : Pareil batterie a plat si je ne m'en sert pas. Peut être l'alarme qui bouffe la batterie? En la verrouillant a la serrure et non a la télécommande il me semble que l'alarme ne s'allume pas. Sinon oui dès qu'on met le contact tout s'allume GPS, ventilation, phares ça doit pas arranger les choses.. Le gps démarre dès l’ouverture de la porte même. ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 9 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 il y a 21 minutes, dump a dit : La batterie... un classique sur la M5 E39 ! par contre pas terrible de débrancher la batterie à chaque fois, l’électronique embarquée n’apprécie que très moyennement ça Je sais bien mais dans mon cas ne pouvant pas mettre de maintien de charge, je ne vois pas trop de solution. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Pourquoi tu ne peux pas mettre de maintien de charge ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 9 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 il y a 7 minutes, Agost M5 a dit : Pourquoi tu ne peux pas mettre de maintien de charge ? Je n'ai pas de prise de courant dans mon box. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Bordel je n'ai même pas pensé a cette hypothèse !!? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 il y a une heure, Vince40 a dit : Je sais bien mais dans mon cas ne pouvant pas mettre de maintien de charge, je ne vois pas trop de solution. Alors mets un coupe circuit ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 9 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 il y a 1 minute, dump a dit : Alors mets un coupe circuit ? Yes j'avais ça en tête justement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex670 Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 ça m'intéresse aussi un coupe circuit, ça a l'air assez facile à installer mais attention il faudrait ouvrir le coffre à la clé si on le mets sur la batterie car la serrure de coffre est électrique et ne fonctionnera pas sans courant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Vous devriez avant tout tester s'il y a une fuite de courant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Verifie le serrage des cables de masses. Si y a des microcoupure ca passe son temps a redemarrer il me semble bien. ma,m5 tient des plombes, sans jamais recharger, et pourtant je l ouvre et ferme souvent. C est quasi de la batterie de camping car là-dessus! Ca doit pas se vider si vite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pack m Posté(e) le 9 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2020 Salut , moi aussi , c’est pareille sur la M5 , la batterie reste 10 piges et pourtant aucun maintien de charge ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 10 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 Nakamiki et pack m vous avez aussi l alarme de serie sur vos M5 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 Pour mon cas oui, alarme de série... Certaines M5 ne l'ont pas ? Edit : Si c'est de série sur la M5 (au moins phase 2 ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 10 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 il y a 14 minutes, Orphée a dit : Pour mon cas oui, alarme de série... Certaines M5 ne l'ont pas ? Edit : Si c'est de série sur la M5 (au moins phase 2 ?) En fait c est toute ma question. Sur ma m3 je ne l ai pas et il est vrai que je n ai aucun probleme...donc je me pose la question de savoir si ce n est pas la source du probleme. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 Les soucis d'alarme sont souvent liées au capteur de capot, mais en général ça déclenche l'alarme de façon intempestive... Le diag permet de voir quel capteur est responsable du déclenchement de l'alarme... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 (modifié) Pour moi, la conso peut venir principalement de 3 choses: L'alarme, la nav et le telephone. Et piège à éviter sur E39, laisser quelques chose de branché sur l'allume cigare, il est en + permanent... Modifié le 10 février 2020 par dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 Ahhhhhhh la résistance de sortie soufflante ! C'est un problème connu sur E46 et E39 de conso batterie ! Mais faites d'abord un test de fuite de courant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 il y a 12 minutes, Orphée a dit : Ahhhhhhh la résistance de sortie soufflante ! C'est un problème connu sur E46 et E39 de conso batterie ! Mais faites d'abord un test de fuite de courant. Ma résistance a été changé et j'ai quand même la batterie HS si je la laisse plus d'un mois sans rouler, voir moins si je l'ouvre et la ferme rapidement. J'ai même eu le cas l'année dernière d'avoir la batterie HS au bout d'une apres midi en la nettoyant avec la musique allumée. J'ai depuis changé la batterie par une varta neuve, mais je ne tenterai pas le diable... Le sujet des batterie HS et conso de courant sont récurrents sur les sujets de M5 E39 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 10 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 J ai eu le cas de la résistance de chauffage sur mon ancienne 530i. Dans ce cas, en une journee la batterie avait été hs. Dans le cas de la m5, il me faut 2 à 3s pour que la batterie soit HS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 10 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2020 il y a 57 minutes, Vince40 a dit : J ai eu le cas de la résistance de chauffage sur mon ancienne 530i. Dans ce cas, en une journee la batterie avait été hs. Dans le cas de la m5, il me faut 2 à 3s pour que la batterie soit HS. 2 à 3 semaines, c'était mon cas : Batterie HS. Plus de soucis depuis son remplacement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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