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1 semaine au Paradis avec ma nouvelle E92


V8M

Messages recommandés

Merci pour vos réponses,

Je crois (mais plus sûr le temps faisant ses œuvres....) que c'était des Runflat sur la 3.0 SI ceci expliquant peut-être cela

Je n'ai jamais conduit de M3 E46, mais j'ai eu, dans les voitures qui m'ont le plus marqué, une M3 E36 et une CRX VTEC EE8.....ce sont 2 modèles que j'ai apprécié au plus haut point mais à l'époque ma situation financière m'interdisait de les garder en plus de la familiale....jamais eu le moindre souci avec les 2 et la CRX a été vendu à 150000 km....comme neuve 

C'est marrant de voir comment la crise de la cinquantaine te fais parfois revenir à tes premiers amours..... et surtout t'apprend que si tes moyens le permettent il ne faut jamais vendre une voiture qui te marque. Jamais. 

Je me plais à m'imaginer dans 30 ans (si je suis encore là) au volant de mon V8, 6 cylindres en lignes boite manuelle....on sera totalement has been, un truc décalé de ouf et ceci me plait au plus haut point. 

Depuis lundi j'amène mon jeune fils au collège avec la M3 qui se noie parmi les SUV, les X5, 3008 et autre Range et le regard des gamins ne se portent que sur la........M3......j'imagine pas dans 20 ou 30 ans :) à mois que la génération escrologique te jette des pierres...

Bref pour revenir à nos moutons au travers les descriptions la S2000 semble ce qui correspond le mieux à mon attente.......il y a 1 mois je vois une S2000 à Compiègne, je me gare à côté.....je lui met un papier sur le pare brise du style 'passionné d'automobile j'ai toujours rêvé de conduire une S2000, j'ai vu la votre phase 1 (les jantes 16 pouces) et je vous propose d'échanger dans un bar de la ville de notre passion et pourquoi pas un tour en M3 pour vous et en S2000 pour moi....je lui laisse mon numéro rien....".il a du me prendre pour un fou ou un bandit.  

Pour la S2000 à gauche en dessous de 25000 euros plus rien de potable je pense mais je suis bizuth pour ce modèle.

Pour Bangle je déteste la E60 et je considère la Z4 coupé comme fantastique. Mais à travers de toute mes lectures (bon il faut parfois ce méfier...) le châssis de la Z4 est décevant par rapport à la E92 ou tout au moins bien plus compliqué sur route bosselée.....

 

 

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Ah ouai plus sautillant/rigide que la M3 en mode sport cela doit pas être glop :) 

BMW dans les années 2000-2010 à quand même réussi l'exploit d'avoir un sous-amortissement notoire en détente et une compression bien trop ferme.....bref à te faire croire que leur développement c'est limité au Nurburgring et non aux départementales Gauloises bien cabossées

Tu me fais pas envie pour une Z4M........d'autant plus que la E92 est vraiment très bien sur ce point selon moi :) 

Mon Z3 était catastrophique aussi sur ce point et après le passage à l'usine H/R Racing Allemagen il est passé de très médiocre à franchement fantastique...

 

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Disons que c'est super efficace sur un billard la Z4 e85. 

Étant habitué aux routes de montagne un peu dégueu (ardeche, vercors), ça n'est pas l'outil ideal...

Je t'invite à lire (ou relire) les quelques comparatifs Z4 3.0si vs Z4M. Tous convergent sur le fait que la Z4M hors circuit est... pas très compatible avec un usage courant. Conso (mais ça on s'en branle même si c'est positif de pouvoir faire du 7L en extra urbain) et surtout "confort". Après le moteur no comment :)

 

et effectivement, peu de voitures restent efficaces sur route bosselée car "sportive = planche de bois" est devenu la mode. Un certain Jeremy Clarksson (ou James May?) avait levé ce soucis vers 2005 de mémoire sur bcps d'autos. Tout dépends de l'usage, comme toujours :)

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Perso la M3 E92 en mode confort ou normal sur route bosselée cela le fait et tu as un comportement cohérent sans tramlining et le châssis pour moi est cohérent et exploitable sans passer par la case modification.

Je suis d'accord avec toi sur l'ineptie de sportive planche de bois. Il suffit de voir les voitures de rallye évoluant sur des communales bosselées pour s'en convaincre........

Le souci c'est qu'une sportive, hors circuit, tu ne peux l'exploiter que sur tes routes de montagne ou petites départementales/communales (on se comprend pourquoi pas la peine de faire un schéma....) bref là ou tu as besoin d'un châssis qui acceptent les chaussées imparfaites....

Bref pour faire un peu de philosophie  à deux balles entre 2 tasses de café :) 

Les routes en France c'est

1.100.000 km de route

- 12000 km d'autoroute : territoire de chasse des grands chasseurs d'images. Homo sapiens (homme qui réfléchit) n'y vas pas. Ou respecte le règne des grands chasseurs d'image.

- 9000 km de Nationale : Idem. Homo Sapiens est en position de vulnérabilité car ces amateurs d'art photographique ont développé une forme d'appétence pour les clichés improbables qui font la une des journaux locaux

Il reste donc plus de 1 million de kilomètre de route 

Homo Sapiens a toujours su s'adapter à son environnement.

C'est pourquoi il est toujours sur cette terre.

Homo Sapiens a compris que plus la route est petite et étroite moins les chances d'art photographique sont élevés. 

De même Homo Sapiens devenant sédentaire il a appris à maitriser son territoire.

En fait depuis les temps immémoriaux de la chasse aux Mammouth rien n'a changé. Les règles sont les mêmes. Nos illustres ancêtres connaissaient les règles des grands prédateurs comme les ours, les tigres à dent de sabre, les félins, les loups......

Mais il a appris à connaitre son environnement, s'y adapter et travailler en communauté pour survivre. 

C'est pourquoi Homo Sapiens est toujours là, avec un petit peu d'ADN de Néandertal. ADN qui doit être le coupable de notre recherche de la sensation brute au volant d'une sportive. 

J'arrête mon délire. 

Petite pensée pour Philippe 1er dit Philippe le 80 avant de déguster ma deuxième tasse de café. 

 

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J'adore cette émission et j'avais vu cet avis......qui me donne vraiment envie d'essayer un Z4M mais l'inflation est complétement folle sur cette voiture 40 k euros pour un truc correct (je ne sais pas si cela se vend par contre) et à 40 k euros je ne suis plus preneur !

Je leur écrit pour présenter la M3 V8 et ils m'ont répondu....j'espère que POA me retiendra pour un ptit reportage. Time will tell. 

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il y a 5 minutes, V8M a dit :

J'adore cette émission et j'avais vu cet avis......qui me donne vraiment envie d'essayer un Z4M mais l'inflation est complétement folle sur cette voiture 40 k euros pour un truc correct (je ne sais pas si cela se vend par contre) et à 40 k euros je ne suis plus preneur !

Je leur écrit pour présenter la M3 V8 et ils m'ont répondu....j'espère que POA me retiendra pour un ptit reportage. Time will tell. 

J'avais hésité pour présenté ma Datsun 240z mais la flemme de monter à Paris (3h30 de route) lol  

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Oui oui c'était en projet mais je devais la vendre suite à mutation donc j'avais mis en stby le projet. 

Mutation annulée à cause d'un virus inconnu donc je vais la garder très très très longtemps et remettre ceci à l'ordre du jour mais pas d'urgence. J'attends la révision annuelle chez Station 95 pour qu'il me démonte les panneaux de porte et me monte un kit haut de gamme FOCAL. Je ne veux pas la confier au premier centre du coin et préfère attendre un peu plus pour faire appel à un spécialiste reconnu.  

Je vais partir sur cette gamme FOCAL 2020. Je pense qu'elle sera au-dessus d'un Harmann Kardon  2008. 

Bref ceux qui ne veule pas acheter une E92 car Hifi de base....il y a moyen d'upgrader.....

https://www.focal-inside.com/bmw/fr/bmw-serie-3-coupe-2006-2013-e92-2/

Si tu n'as pas les tweeter (comme moi) j'ai déjà acheté pour 40 euros les supports adéquat

https://www.lllparts.co.uk/shop/products?search=51337184197

De toute façon pas d'urgence c'est pas mon daily la E92 et chaque fois que je roule j'ouvre les fenêtres pour écouter la meilleure musique au monde : un S65......

Mais si montes le kit Focal 2020 avant moi (je le ferai cet été 2021) fana de ton retour ! 

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Ok. Je vais voir, je n ai pas non plus les Tweeters sur l installation d origine. La musique c est cool quand madame gueule un peu, à cause du silencieux. Elle me casse la tête ta voiture 😅

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Change de dame.....dans 30 ans quand elle aura des écrans de 40 pouces motorisés par des moteurs électriques le tout servi par la dernière boite de vitesse à 45 rapports, 732 assistances désinhibant totalement le conducteur elle aura tout le loisir d'écouter un silence totalement affolant. :) 

La mienne trouve que le V8 fait un son magnifique même si pas discret :)  

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Il y a 13 heures, V8M a dit :

Change de dame.....dans 30 ans quand elle aura des écrans de 40 pouces motorisés par des moteurs électriques le tout servi par la dernière boite de vitesse à 45 rapports, 732 assistances désinhibant totalement le conducteur elle aura tout le loisir d'écouter un silence totalement affolant. :) 

La mienne trouve que le V8 fait un son magnifique même si pas discret :)  

😅 non je ne changerai pas, sinon c'est qu'elle serait vraiment pas top!

C est comme les belles voitures défois il y a des conssecions à faire !

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Oui les vignettes CRITAIR un grand sujet....... mais je ne pourrais plus aller en Belgique ni à Paris avec ma Critair N°2.....solution acheter une M3 E92 CRITAIR N°1 mais elles sont rares.......et ce associée à ce put'1 de Stop and Start qui du en faire voire de toutes les couleurs aux coussinets......

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Vaste sujet que les crit’air, j’ai du mal à imaginer que le moindre diesel (crit’air 2) neuf vendu demain ne pourra pas rouler dans des grosses aglos.


Je pense que la crise à venir et l’assainissement du parc par biodégradation (valable surtout pour les Renault) vont limiter ces « bonnes » volontés. 
 

Visiblement Strasbourg vient de faire passer son projet Crit air à la trappe. Lyon le maintient et le durcit. 
Encore du grain à moudre pour les Gilets Jaunes. 

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D'accord avec toi....

mais un con cela se reconnait car il ose tout.....

Une diesel achetée aujourd'hui Critair N°2 ne pourra plus rouler théoriquement à Paris dans 3 ans. Je dis théoriquement car les quelques fois ou j'y vais avec mes antiquités non acceptées au niveau Critair je n'ai jamais été emmer.........et quand je vois les épaves je pense que les forces de l'ordre ont d'autres chat à fouetter. 

Mais la solution idéale a été trouvé à Grenoble : le maire écologiste a tellement pourri la vie des automobilistes que le centre ville est déserté par tout le monde, l'insécurité devient endémique, les commerces de proximité ferment...... bref tu n'as plus du tout envie de te rendre au centre ville........bref les écologistes ont tout compris : tu rends une ville détestable et hop plus personne n'y va : zéro pollution :) 

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