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Quelles plaquettes choisir ?


rhaco

Messages recommandés

il y a 19 minutes, Filou a dit :

J'ai trouve ces plaquettes Z RATED qui sont plus abordables et qui peuvent convenir pour mon usage circuit 1-2 fois dans l'année.

Qu'en pensez vous ? site MTK

PLAQUETTES.PNG.e285c95425470c2cc112f6f20b3c8a98.PNG

 

 

En haut de la page 2, je dis ce que j en pense...?

quant au prix, à peu près ce que j ai payé chez lambert performance. Avec l avantage qu on peut discuter par tel , ils sont top réactifs

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il y a 8 minutes, GEBm3 a dit :

En haut de la page 2, je dis ce que j en pense...?

quant au prix, à peu près ce que j ai payé chez lambert performance. Avec l avantage qu on peut discuter par tel , ils sont top réactifs

Il s'agit des même réfs sur E90 et E92 ?

Y'a t'il des bruits de sifflement ?

Merci

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il y a une heure, Filou a dit :

Il s'agit des même réfs sur E90 et E92 ?

Y'a t'il des bruits de sifflement ?

Merci

ben oui je pense que c'est les mêmes réf!!!!

non pas de sifflement.. 

edit: et c'est bien les mêmes réf, vérifié sur ETK. (E82/E90/E92/E93)

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il y a 57 minutes, Peunje a dit :

Pareil j'utilise les RS29 à l'avant et les Z-Rated à l'arrière sur l'E46.

Pour moi le combo est top :) 

Je vais peut-être faire de même, je monte des RS19 av arr mais j’ai peur que ça fasse trop derrière.

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il y a 16 minutes, jojobm a dit :

Je vais peut-être faire de même, je monte des RS19 av arr mais j’ai peur que ça fasse trop derrière.

A essayer copain, mais vu l'utilisation c'est un bon compromis. Ta M va freiner sec ! 

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il y a 2 minutes, Peunje a dit :

A essayer copain, mais vu l'utilisation c'est un bon compromis. Ta M va freiner sec ! 

Verdict bientôt, j’attaque combinés et plaquettes bientôt 

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  • 4 semaines plus tard...
Le ‎13‎/‎02‎/‎2020 à 15:22, GEBm3 a dit :

ben oui je pense que c'est les mêmes réf!!!!

non pas de sifflement.. 

edit: et c'est bien les mêmes réf, vérifié sur ETK. (E82/E90/E92/E93)

Merci, je pense les mettre au 4 coins, penses tu nécessaire de commander les témoins je ne sais pas quel est l'état…

A+

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Il y a 4 heures, Filou a dit :

Merci, je pense les mettre au 4 coins, penses tu nécessaire de commander les témoins je ne sais pas quel est l'état…

A+

si tu n'as pas de messages à l'ordinateur, c'est que les témoins sont bons,, donc pas besoin

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Il y a 2 heures, GEBm3 a dit :

si tu n'as pas de messages à l'ordinateur, c'est que les témoins sont bons,, donc pas besoin

Oui autant tenter de les garder 

au pire c’est vite fait à changer...

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  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Salut, voila la procédure que m'a fournit Lambert Performance :

Après une chauffe normale des freins :

1) Rouler à 120km/h , freiner brutalement jusqu'à 80km/h, laisser refroidir sur 3Km.

2) Idem

3) Rouler à 160km/h, freiner brutalement jusqu'à 120km/h, laisser refroidir sur 3Km.

C'est une procédure rapide, mais qui fonctionne bien. :nickel6:

 

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il y a 12 minutes, Fred M a dit :

Salut, voila la procédure que m'a fournit Lambert Performance :

Après une chauffe normale des freins :

1) Rouler à 120km/h , freiner brutalement jusqu'à 80km/h, laisser refroidir sur 3Km.

2) Idem

3) Rouler à 160km/h, freiner brutalement jusqu'à 120km/h, laisser refroidir sur 3Km.

C'est une procédure rapide, mais qui fonctionne bien. :nickel6:

 

Je m'attendais pas à cela !

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il y a 15 minutes, Filou a dit :

Je m'attendais pas à cela !

Moi non plus.

C'est du "Brutal" , comme disait Lino Ventura (dans les tontons flingeurs) ! :mrgreen:

Mais ça fontionne bien, alors pourquoi s'en priver ?

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Les rodage pfc sont simplissimes par rapport aux pagid, seul truc a faire gaffe = de pas bloquer ou avoir d amorce de bloquage !

attention en pfc ca arrive plus vite que les autres marques des que ca commence a se mettre en place

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C’est bien que ça soit plus simple à roder, je me souvient sur mon ex E46 les pagid laisse tomber le bruit de tgv en arrivant à un feu ou un stop ça me soûlait à force 

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour à tous je dois changer mes plaquettes de freins arrière et je vais faire l’avant aussi en même temps je pense faire comme vous partir sur du  PFC Z RATEa vous lire ça a l’air d’être un bon compromis ? Vous en êtes toujours aussi content ? 

Vous les avez commandées ou ?

j’ai regardé chez Dijon Auto Racing ils allument sur les tarifs 

 

merci 

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