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Kanary

Quelques questions d'un nouveau- clapets echappement + console centrale M4

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vmax

Si tu veux j'ai un boitier qui gère les valves. C'est toi qui décide le mode

 

boitier.jpg

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Kanary

Interessant oui. Ca fonctionne comment ? 

 

La proposition de débrancher les connecteurs ne me plait pas. Déjà que les echappements sont tres sonores au demarrage a froid. Merci en tout cas ;-)

Edited by Kanary

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jinsii

Je t'invite à reprendre mon post sur la gestion des clapets.

Ma M4 actuelle est équipée de la gestion MILLTEk installé par shifteck.

 

J'ai repris une M4 mais cette fois équipée de la gestion des clapets par AKRAPOVIC

 

http://www.akrapovic.com/fr/car/product/20380/BMW/M4-F82-F83/Akrapovič-Sound-Kit?brandId=19&modelId=671&yearId=5443

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Barbu San
Le 14/07/2019 à 09:08, Kanary a dit :

MP ok Vmax 👍

Oui je les avais déconnecté (et tout le temps ouvert) mais franchement c'est trop bruyant au coldStart !

Je vais MP Vmax aussi 😀

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Cartman67
Il y a 3 heures, Barbu San a dit :

Oui je les avais déconnecté (et tout le temps ouvert) mais franchement c'est trop bruyant au coldStart !

Je vais MP Vmax aussi 😀

j'ai testé encore une fois hier les valves ne s'ouvrent pas au cold start même en sport plus par contre des que le régime descend la ca s ouvre. Diffèrent de ma 2014

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Barbu San

Tu mets le contact, tu te mets en Sport, tu accélère, enfin tu démarre et là tes valves sont fermées ?

Parce que ce soit sur la mienne de fin 2015, ou celle de stratos de 2018, on a le même comportement : elles s'ouvrent. 

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MomO
6 hours ago, Barbu San said:

Oui je les avais déconnecté (et tout le temps ouvert) mais franchement c'est trop bruyant au coldStart !

Je vais MP Vmax aussi 😀

Ah moi ça me dérange pas le cold start 🤣

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Cartman67
il y a une heure, Barbu San a dit :

Tu mets le contact, tu te mets en Sport, tu accélère, enfin tu démarre et là tes valves sont fermées ?

Parce que ce soit sur la mienne de fin 2015, ou celle de stratos de 2018, on a le même comportement : elles s'ouvrent. 

yes. Il a un FAP sur la M4 de ton pote?

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The English Guy
4 hours ago, Cartman67 said:

j'ai testé encore une fois hier les valves ne s'ouvrent pas au cold start même en sport plus par contre des que le régime descend la ca s ouvre. Diffèrent de ma 2014

allume sans toucher le frein

sélectionnez sport plus

appuyez brièvement sur l'accélérateur

vous entendez que les vannes s'ouvriront

Démarrer

😎

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Kanary

Javais testé le fameux coldstart clapets ouverts et debranchés.

Au secours 😁 Cest impossible le matin, je finis au bûcher le 2 eme jour je pense.

Du coup j'ai pris le boitier de Vmax👍

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///m2 power
Le 11/07/2019 à 08:33, Kanary a dit :

Ca peut demarrer en clapets ouverts alors ? Déjà que c'est assez bruyant pendant 1 minute, ca doit réveiller les morts !

J'essaierai. 

Alors 2 autres questiins :-)

- peut on paramétrer le démarrage systématique en mode sport ? Je n'ai pas trouvé. Elle demarre toujours en efficiency.

- je ne comprends pas du tout le fonctionnement des clapets en mode sport sport +. Il m'agace ou plutôt je le trouve frustrant. En roulage tranquille, j'ai les clapets ouverts sur les 2 premiers rapports quel que soit le regime mais dès que je passe la 3ème, ils se referment. Plus ce gros rondrond sympa. Sauf si j'appuie sensiblement sur l'accélérateur car à ce moment là ils se reouvrent. Si je passe la 4ème de nouveau ils se referment. Gggrrrrr ...

Il n'y a pas moyen de les avoir ouverts tout le temps ?

 

 

Oui tu peux démarrer direct clapet ouvert

 

Il faut mettre le contact appuyer sur m1 ou m2 généralement programmé en sport ou sport plus ou alors appuyer sur le bouton de la gestion moteur ensuite on appuie sur  l accélérateur dans le vide sa va ouvrir les clapets

Pied sur le frein tu démarre !!

 

la elle est en libre ç est le pied avec le démarrage à froid 😎

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