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Ma précieuse Suédoise (Rubinschwarz)


nolanm3

Messages recommandés

Nettoyage et mise en confinement du krilsprolls car reprise du taf pour ma part mais pas pour bien longtemps vue le bordel que c’est dans le BTP. 
Peut-être montage des pièces en fin de semaine chez un pote ou semaine prochaine et s’en suivras un nouveau parallélisme même si l'actuel n’a que 6 mois !!! 
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Le ‎14‎/‎02‎/‎2020 à 11:51, Tchomineur a dit :

Et c'est quoi l'incertitude pour cette mesure (c'est à dire le banc mais aussi toutes les conditions influentes) ? Étrangement, les apprentis sorciers des bancs ne fournissent aucune donnée là-dessus. Pas plus que les rapports ne sont d'ailleurs certifiés d'une quelconque manière...

 

Non parce que, admettons, le banc n'a AUCUN biais (et déjà, ça, c'est vachtement pas sur !), ta caisse fait vraiment 390 ch, et que cette l'incertitude de cette mesure à 390 ch est de 1%, soit 3.9 ch. Un superbe coup d'excel (c'est fou quand même ce qiue l'on peut faire avec une pauvre fonction comme LOI.NORMALE et une connaissance modeste des statistiques) te donne en 15 s que tu as 10% de chance que ton banc ressorte une puissance inférieure à 385 ch, et 10% au-delà de 395.

Si c'est 3%, ce qui ne semble pas monstrueux étant donné tous les paramètres grandement influents, le premier décile est à 375 et le dernier à 405 ! Inversement, à 0.1%, on tombe à 389.5 et 390.5, ce qui paraît superbe eût égard aux tests de répétabilité qui y sont faits en permanence (bah oui, en général, on fait 3 passage, et on prend le meilleur résultat).

 

Du coup, je me suis amusé à regarder les sites de plusieurs fabricants de bancs à rouleaux. D'un point de vue métrologie, c'est pas la panacée, voir carrément léger...La plupart n'indiquent rien du tout sur ce point (enfin, si, les trucs de kaykay genre mon banc il mesure jusque 1000 ch, un peu comme mon voltmètre chinois il mesure jusque 10.000 volts...).

Rotronics, acteur sérieux du domaine, est un peu plus causant malgré une documentation très marketing avec des termes qui feraient bondir n'importe quel homme de science (alors oui, cela choque, mais précis, cela ne veut rien dire, on définit les termes de justesse ou d'exactitude, mais pas de précision). On y trouve 0,1% d'erreur (cf. ci-dessus, c'est pas grand chose), et, ailleurs, pour d'autres produits, on lit 3% pour la mesure complète, ce qui n'est pas incompatible d'ailleurs selon le budget des incertitudes.

Bref, faudrait un jour que je creuse le sujet en discutant avec un fabricant de ces engins de mort, et il n'est même pas sûr que l'on puisse trouver réponse tant la métrologie, pourtant fondamentale dans l'industrie et la science, est un sujet délaissé. En tout cas, vous l'aurez compris, l'utilisation à tort et à travers sur la toile de mesures sans incertitude associée, hérisse toujours au plus haut point le poil du peu de métrologue qu'il y a en moi  :W !

Tu as raison sans certification ou étalonnage je sais pas ce que vaut tous ces bancs. Mais pour moi, dis moi si je me trompe mais les 420 cv de la M3 sont en sortie du moteur, donc après un embrayage une boite de vitesse, un arbre de transmission, un pont, etc… je trouve pas ça détonnant de n'avoir que 390cv aux roues. On a 10% de perte ca me parait honorable si je me rappelle un peu mes cours de Meca. Ce qui est étonnant, ce sont les nouvelles M qui te sortent des chiffres ahurissants, cela voudrait dire que les moteurs sont beaucoup plus puissants qu'annoncés?

 

Sinon superbe bagnole, les montées énervées aux 8300 tr/min me manquent

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Le 26/01/2020 à 22:08, nolanm3 a dit :

De nouvelles pièces reçu. 

Merci à mon ami qui ce reconnaîtra ?

L’accoudoire c’est bon mais le reste c’est pas fait. 
Manque un des deux ressorts avant c’est normal il est en chemin il a fait un détour avant d’arriver ?
Des news très intéressantes bientôt ?

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Superbe cette teinte,au top dit moi ce sont des cales de combien de mm que tu compte installer avant arrière? merci.

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Le 10/04/2020 à 19:40, M-Dias a dit :

Superbe cette teinte,au top dit moi ce sont des cales de combien de mm que tu compte installer avant arrière? merci.

Normalement 16mm AV et 12mm AR mais faut que je vérifie !!! 

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Il y a 1 heure, M-Dias a dit :

Ok Ok merci c'est pas un poil trop 16mn devant? 

Non je pense pas, beaucoup ont cette configuration ici donc je suis pas trop inquiet. Et puis si ça ne fais pas je démontrais ?

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Il y a 14 heures, M-Dias a dit :

J'ai hâte de voir le rendu,la teinte des jantes colle bien a la teinte de la voiture je trouve ?

Oui exactement, des fois je regrette un peu et je me pose la question de les repeindre et puis non elle sont très bien comme ça.

Au moins elles sont différentes des autres.

Oui je ne tien plus, j'ai tout le matos et j'ai même un pote qui a son garage d'ouvert pour que j'aille y travailler mais c'est ensuite trouver une société compétente pour réaliser la géométrie !!! et la pour le moment c'est impossible.

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Hello, 

Pour les jantes je suis également fan de l'association avec la couleur de la carrosserie. Le mariage est parfait. Et c'est magnifique quand c'est propre ?

Je suis aussi à la recherche d'une boîte sérieuse pour faire une géométrie (pas sur la e92 mais sur la E36). Si quelqu'un en connait une en région parisienne... (idéalement banlieue ouest / nord)

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On s’occupe comme on peut 

Changement du rapproche ceinture qui était défectueux depuis l’achat et le nouveau dans mon garage depuis trois mois. 
Nettoyage avant pose des fameux ressorts ?

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il y a 8 minutes, mitch02 a dit :

Cette couleur bordel, tu me ferais presque regretter la mienne lool !

Elle a l’air bien basse déjà non ? 

? il y a l'ancienne a @Chapo16 et @Biba16 qui est a vendre si tu veux, elle est sublime avec l'intérieure claire ?

Elle est basse oui et non, je trouve l'arrière quasi correcte mais l'avant c'est moche, bon après quand ce sera posé l'avant devrais rendre bien mais l'arrière surement trop bas.

On verra bien de toute façon et ce n'est pas irréversible au cas ou. Si ça ne me plait pas l'étape suivante c'est revente des deux bras de ma compagnes pour acheter des ST avec le réglage EDC dessus ?

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Oui je l’ai vu mais non, je ne mets pas ce prix dedans.... lol !

Je disais pas ça dans le sens ou elle va être trop basse, t’as vu les miennes lol ? Mais dans le sens ou elle me parait basse pour être d’origine non ? 

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il y a 22 minutes, mitch02 a dit :

Oui je l’ai vu mais non, je ne mets pas ce prix dedans.... lol !

Je disais pas ça dans le sens ou elle va être trop basse, t’as vu les miennes lol ? Mais dans le sens ou elle me parait basse pour être d’origine non ? 

Ah tu crois ! non la pour le moment tous est d'origine. Quand tu regarde la photo avec la E36 jaune tu vois bien qu'il y a une sacrée hauteur entre le haut du pneu et le bas de l'aile avant dans l'arrondit (enfin on voit pas terrible ?)

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il y a une heure, nolanm3 a dit :

On verra bien de toute façon et ce n'est pas irréversible au cas ou. Si ça ne me plait pas l'étape suivante c'est revente des deux bras de ma compagnes pour acheter des ST avec le réglage EDC dessus 

?

Pour conserver l’edc, il faut du KW ou Bilstein ! ST ne fait pas ça

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il y a 9 minutes, jojobm a dit :

Pour conserver l’edc, il faut du KW ou Bilstein ! ST ne fait pas ça

Eh merde ça va coûter encore plus chère ?

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Réf 18220857 pour les véhicules avec EDC, 67 a la fin pour ceux sans EDC.

À vérifier donc, mail il semble que ST propose bien 2 kits différents suivant qu'on aie ou pas l'EDC. 

 

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